MV Agusta - Μεταμορφώνεται και εξελίσσεται υπό τη διοίκηση της Pierer Mobility AG

Νέα μοντέλα, αύξηση δικτύου dealer, διαθεσιμότητα ανταλλακτικών, κ.α.
MV Agusta
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/7/2024

Υπό τη νέα διοίκηση της Pierer Mobilit AG, η MV Agusta δείχνει να διανύει μια εξαιρετική χρονιά, στην οποία πέρα από την έλευση στην παραγωγή εμβληματικών μοντέλων όπως η Enduro Veloce, η LXP Orioli και η Superveloce 1000 Serie Oro, αυξάνεται ο όγκος παραγωγής, πληθύνονται οι dealer ενώ βελτιώνεται και η εκπαίδευσή τους με το πρόγραμμα MV Accademia, και διορθώνονται τα όποια προβλήματα υπήρχαν στη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών.

Αφού η Pierer Mobility AG απέκτησε πλειοψηφικό μερίδιο στην MV Agusta, και πήρε στα χέρια της τη διοίκηση της εταιρείας, ξεκίνησε η αναμόρφωση της ιστορικής μάρκας από τη Schiranna.

Πρώτα απ’ όλα έχουμε την έλευση στην παραγωγή νέων, σημαντικών μοντέλων όπως της πρώτη Adventure μοτοσυκλέτας της εταιρείας Enduro Veloce και της κορυφαίας έκδοσής της LXP Orioli, της Brutale 1000 RR Assen αλλά και της εντυπωσιακής Superveloce 1000 Serie Oro που κυκλοφορεί μόλις σε 500 αντίτυπα σε παγκόσμια κλίμακα.

Luca Martin, CEO of MV Agusta Motor S.p.A.

Στη συνέχεια, προχωρούμε στο δίκτυο των dealer, με τη νέα διοίκηση να έχει βάλει ως στόχο τους 230 dealer σε όλο τον κόσμο μέχρι το τέλος του 2024, στόχο που βρίσκεται σε καλό δρόμο για την επίτευξή του. Ο παραπάνω αριθμός περιλαμβάνει και 30 εγκεκριμένα σημεία Service στα οποία εξιδεικευμένοι μηχανικοί θα συντηρούν και θα επισκευάζουν τις μοτοσυκλέτες της εταιρείας. Ανάμεσα στις πιο σημαντικές νέες αντιπροσωπείες της MV Agusta για το 2024 περιλαμβάνουν και τα καταστήματα - “ναυαρχίδες” (flagship stores) που ανοίγουν στο Los Angeles των Η.Π.Α., στο Plymouth της Βρετανίας και στη Valencia της Ισπανίας. Εκεί οι πελάτες θα βρουν όχι μόνο ολόκληρη την γκάμα της MV Agusta, αλλά και ένα ψήγμα της μότο-κουλτούρας της εταιρείας, τόσο από πλευράς στιλ, όσο και περιφερειακών προϊόντων, όπως τεχνικό και casual ρουχισμό, αξεσουάρ, κ.α.

Νέοι dealer άνοιξαν όμως και στη χώρα καταγωγής της MV Agusta, την Ιταλία, σε Φλωρεντία, Μπάρι και Cesena, ενώ ακόμα περισσότερα μαγαζιά αναμένονται να ανοίξουν στο δεύτερο μισό της χρονιάς.

MV Agusta

Οι νέοι dealer είναι μόνο ένα από τα βήματα που κάνει η MV Agusta για να βελτιώσει το επίπεδο της φροντίδας πελατών της, και τη διαθεσιμότητα των προϊόντων της. Οι Ιταλοί φροντίζουν παράλληλα και την εκπαίδευση των dealer τους, με το νέο πρόγραμμα εκπαίδευσης MV Accademia που ξεκίνησε τον περασμένο Απρίλιο. Το συγκεκριμένο πρόγραμμα φιλοδοξεί να εξοπλίσει τους dealer και τους μηχανικούς τους με κορυφαίες γνώσεις πάνω στη συντήρηση και την υποστήριξη των μοτοσυκλετών της MV Agusta.

MV Agusta

Το ίδιο σημαντική είναι και η διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών της εταιρείας, όπου το 2023 με τη μετάβαση του κέντρου ανταλλακτικών στην Αυστρία είχαμε αρκετά προβλήματα. Η MV Agusta αναφέρει πως τα παραπάνω θέματα λύθηκαν, και πλέον τα ανταλλακτικά είναι διαθέσιμα στους dealer μέσα σε μερικές μόνο ημέρες από την παραγγελία τους.

Τον Μάρτιο, ξεκίνησε και η καμπάνια “We Care”, όπου η εταιρεία προσκάλεσε όλους τους ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών MV Agusta για έναν δωρεάν τεχνικό έλεγχο, με έκπτωση 20% στα ανταλλακτικά που ίσως χρειαζόταν κατά τον έλεγχο. Στόχος ήταν να επανασυνδεθούν οι πελάτες των προηγούμενων ετών με τους dealer της εταιρείας, ώστε οι πρώτοι να διαπιστώσουν από πρώτο χέρι το γεγονός πως η εταιρεία βάζει τον πελάτη σε πρώτο πλάνο στα σχέδια της για τα παρόν και το μέλλον.

MV Agusta

Κι αν η εταιρεία τοποθετείται στην κατηγορία πολυτελείας (luxury) της βιομηχανίας μοτοσυκλέτας, κάτω από τη διοίκηση της Pierer Mobility AG, η πολυτέλεια αυτή γίνεται πιο προσβάσιμη μέσα από διάφορες πρωτοβουλίες, όπως χρηματοδοτικά προγράμματα, προγράμματα ανταλλαγών, κ.α.

MV Agusta

Όσον αφορά στο μότο της MV Agusta, το “Motorcycle Art” δεν αφορά μόνο στο design των μοτοσυκλετών της εταιρείας, αλλά και στις συμμετοχές της MV σε project τέχνης και κύρους, όπως στην έκθεση Art Basel Miami, με την Superveloce Arsham -συνεργασία της εταιρείας με τον καλλιτέχνη Daniel Arsham-, στο event FuoriConcorso στη λίμνη Como, στην εμφάνιση της Dragster στην ταινία Argylle και στην παραγωγή μιας μοναδικής Dragster RR Argylle, ακόμα και στην χορηγία της εταιρείας στην έκθεση ρολογιών Milano Watch Week.

MV Agusta

Επιπρόσθετα, οι φαν της εταιρείας μπορούν τώρα να αποκτήσουν το βιβλίο “MV Agusta Motorcycle Art, The New Era”, που εξιστορεί την πλούσια ιστορία και την κληρονομιά της εταιρείας, αλλά και ρούχα από τη σειρά τεχνικού και casual ρουχισμού της MV.

Ετικέτες

Θεσσαλονίκη: Στα μισά η κατασκευή του Flyover - Αναβάθμιση μετρό, οδικού και σιδηροδρομικού δικτύου

Σύμφωνα με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, η περάτωση του έργου βρίσκεται στο 50%
SKG Flyover
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/3/2026

Ο Χρίστος Δήμας παρουσιάζει την πρόοδο και το συνολικό πλάνο υποδομών στη Βόρεια Ελλάδα, με μεγάλα έργα σε δρόμους, μετρό και σιδηρόδρομο και το Flyover στο επίκεντρο.

Βήμα-βήμα έρχονται οι ανακοινώσεις για την εξέλιξη του πολυσυζητημένου έργου της συμπρωτεύουσας με τον Χρίστο Δήμα να παρουσιάζει και το υπόλοιπο σύνολο έργων υποδομής που βρίσκονται σε εξέλιξη στη Βόρεια Ελλάδα, σε ομιλία του στο Blue Heritage Summit στην Θεσσαλονίκη, δίνοντας έμφαση στον ρόλο της πόλης ως κομβικό σημείο στο διευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών.

Παρουσίασε μάλιστα τη Θεσσαλονίκη ως κρίσιμο σύνδεσμο μεταξύ Νοτιοανατολικής Ευρώπης, Μεσογείου και διεθνών εμπορικών διαδρομών, συμμετέχοντας ήδη σε βασικούς ευρωπαϊκούς διαδρόμους, ενώ αναμένεται και η ένταξη της σε μεγαλύτερα projects, όπως ο Οικονομικός Διάδρομος Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης (IMEC).

Flyover: Στο μέσο της διαδρομής

Κεντρικό σημείο της παρουσίασης αποτέλεσε η Υπερυψωμένη Λεωφόρος Ταχείας Κυκλοφορίας (Flyover), ένα από τα σημαντικότερα οδικά έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη σήμερα στη χώρα. Σύμφωνα με τον υπουργό, η πρόοδος κατασκευής έχει φτάσει σχεδόν στο 50% του έργου που υπεγράφη το 2022, με τον ρυθμό κατασκευής να αναμένεται να επιταχυνθεί το επόμενο διάστημα.

SKG Flyover

Με την ολοκλήρωσή του, το έργο αναμένεται να διπλασιάσει τη χωρητικότητα του οδικού άξονα από 5.000 σε 10.000 οχήματα, συμβάλλοντας στην αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας και στη βελτίωση των μετακινήσεων τόσο εντός της πόλης, όσο και περιφερειακά.

Μετρό: Μείωση κυκλοφορίας και ρύπων

Μίλησε επίσης για καταγεγραμμένη πρόοδο και στο Μετρό Θεσσαλονίκης, το οποίο συμβάλλει στη μείωση της κυκλοφορίας στο κέντρο της πόλης κατά περίπου 15%, με μείωση και στις εκπομπές ρύπων.

SKG Flyover

Η επικείμενη επέκταση προς Καλαμαριά αναμένεται να εξυπηρετεί περίπου 85.000 επιβάτες ημερησίως, οδηγώντας σε περαιτέρω μείωση της κυκλοφορίας κατά περίπου 10.500 οχήματα την ημέρα.

Αναβάθμιση οδικών αξόνων

Στο ευρύτερο οδικό δίκτυο, η αναβάθμιση της Εγνατίας Οδού αποτελεί βασικό έργο, καθώς διασφαλίζει τον εκσυγχρονισμό ενός αυτοκινητοδρόμου που διατρέχει όλη τη Βόρεια Ελλάδα. Παράλληλα, η σύνδεσή της με τον Αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Ελλάδας (Ε65) ενισχύει τη διασύνδεση μεταξύ διαφορετικών γεωγραφικών περιοχών.

Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας (Ε65)

Επιπλέον, προχωρούν έργα όπως η αναβάθμιση του άξονα Θεσσαλονίκη-Έδεσσα και η κατασκευή της σύνδεσης Δράμα-Αμφίπολη, που αναμένεται να βελτιώσουν σημαντικά τις μετακινήσεις στη Βόρεια Ελλάδα.

Σιδηροδρομικά έργα έως το 2030

Υποσχέσεις δίνονται και για τους σιδηρόδρομους, με έργα συνολικού προϋπολογισμού άνω των 1,3 δισ. ευρώ έως το 2030. Σε αυτά περιλαμβάνονται οι γραμμές Θεσσαλονίκη-Προμαχώνας και Αλεξανδρούπολη-Ορμένιο, καθώς και η αποκατάσταση της βασικής γραμμής Αθήνα-Θεσσαλονίκη, που ακόμα δεν έχει επιδιορθωθεί από τις καταστροφικές κακοκαιρίες Daniel και Elias του 2023.

SKG Flyover

Αστικές συγκοινωνίες και υποδομές

Παράλληλα, ανανεώνεται ο στόλος των αστικών συγκοινωνιών του ΟΑΣΘ, με την εισαγωγή νέων λεωφορείων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, βελτιώνοντας την καθημερινότητα των πολιτών.

ΟΑΣΘ

Στον τομέα των κτιριακών υποδομών, προχωρά η κατασκευή 17 νέων σχολείων μέσω ΣΔΙΤ στην Κεντρική Μακεδονία, καθώς και πρόγραμμα ανακαίνισης στο πλαίσιο του οποίου έχουν ήδη ανακαινιστεί 80 σχολικές μονάδες.

O υπουργός, παρουσίασε το σύνολο αυτών των έργων σαν βήματα προς την ενίσχυση της Θεσσαλονίκης και της Βόρειας Ελλάδας ως στρατηγικού κόμβου οικονομίας και εμπορίου, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για ανάπτυξη και νέες ευκαιρίες, όσο οι Θεσσαλονικείς αναμένουν να δουν την αποσυμφόρηση να μεταφέρεται από τους κυβερνητικούς λόγους στους δρόμους της πόλης τους.