MV Agusta - Νέα γραμμή παραγωγής, 4ετής εγγύηση και εφ' όρου ζωής οδική βοήθεια

Αρχική παραγωγή 1.000 μοτοσυκλετών το μήνα, με προοπτική να αυξηθεί στις 100 τη μέρα!
MV Agusta
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/12/2023

Με την ένταξη της στο ισχυρό γκρουπ της Pierer Mobility AG, η MV Agusta χαράζει νέα πορεία στην ιστορία της που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει το λανσάρισμα 5 νέων μοντέλων, συμπεριλαμβανομένου και του πρώτου της Adventure bike LXP Orioli, τη νέα πελατοκεντρική προσέγγιση με την 4ετή εγγύηση και την εφ' όρου ζωής οδική βοήθεια για κάθε νέα μοτοσυκλέτα, και μια νέα γραμμή παραγωγής που στόχο έχει να εξαλείψει τα προβλήματα διαθεσιμότητας και να καλύψει την αυξημένη ζήτηση.

Έχει περάσει ένας χρόνος από την ανακοίνωση της στρατηγικής συνεργασίας μεταξύ της MV Agusta και της PIERER Mobility AG. Εντασσόμενη στον κορυφαίο όμιλο μοτοσυκλετών της Ευρώπης, η MV Agusta λάνσαρε ήδη 5 νέα μοντέλα, την LXP Orioli, την πρώτη Adventure μοτοσυκλέτα της εταιρείας, που η ίδια αποκαλεί “την πρώτη luxury (πολυτελή) μοτοσυκλέτα παντός εδάφους στον κόσμο”, την εμβληματική Superveloce 98, την Brutale 1000 RR Assen, την περιορισμένης έκδοσης Dragster RR SCS America και τη Superveloce Arsham που θα παραχθεί σε μόλις 6 τεμάχια, με τους Ιταλούς να την αποκαλούν “έργο τέχνης”.

Σε δελτίο τύπου της, η MV Agusta απαριθμεί μερικά από τα πιο σημαντικά ορόσημα της για τη χρονιά που μας πέρασε:

Νέα γραμμή παραγωγής

MV Agusta - νέα γραμμή παραγωγής

Το τελευταίο ορόσημο αντιπροσωπεύει η νέα γραμμή παραγωγής μέσω της οποίας η MV Agusta εντείνει τις βιομηχανικές της δραστηριότητες. Η νέα γραμμή θα παράγει έως και χίλιες μοτοσυκλέτες το μήνα. Η νέα γραμμή βρίσκεται στο ιστορικό εργοστάσιο της MV Agusta της Schiranna στο Varese, και διαθέτει όπως μας λένε οι Ιταλοί, την πιο προηγμένη τεχνολογία στον τομέα.

MV Agusta

Οι άνθρωποι της MV Agusta, που εξακολουθούν να συναρμολογούν κάθε μοντέλο με το χέρι, θα υποστηρίζονται από ένα πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα διαχείρισης της γραμμής για τον χειρισμό, τη μεταφορά και τη συναρμολόγηση των μοτοσυκλετών κατά μήκος των 28 θέσεων εργασίας, με ιδιαίτερη έμφαση στην εργονομία και την ασφάλεια. Πρόκειται για την πρώτη μεγάλη επένδυση της MV Agusta εδώ και αρκετά χρόνια, στο πλαίσιο του νέου και φιλόδοξου βιομηχανικού της σχεδίου. Η αρχική παραγωγή θα είναι περίπου 1.000 μοτοσυκλέτες τον μήνα, με τη νέα γραμμή να έχει συνολική δυναμικότητα 100 μοτοσυκλετών την ημέρα (!), ενώ σχεδιάζεται η σταδιακή αύξηση της παραγωγής ώστε να ανταποκριθεί στη ζήτηση.

Ο Timur Sardarov, Διευθύνων Σύμβουλος της MV Agusta Motor S.p.A., δήλωσε: "Είμαι ενθουσιασμένος για την έναρξη λειτουργίας αυτής της νέας γραμμής, στο ιστορικό μας εργοστάσιο στην Ιταλία, την ώρα που άλλες βιομηχανίες είτε μειώνουν είτε μεταφέρουν την παραγωγή τους στην Ασία. Όλες οι προσπάθειες που έχουμε καταβάλει τα τελευταία δύο χρόνια αποδίδουν καρπούς και βλέπουμε τώρα κάποια πολύ συγκεκριμένα αποτελέσματα, με αυξανόμενους αριθμούς και την αυξανόμενη επιτυχία των τελευταίων μοντέλων μας. Αυτό δεν είναι μόνο μια επένδυση στις δικές μας δραστηριότητες, αλλά και σε αυτή την κοινότητα και στους ανθρώπους μας".

4ετής εργοστασιακή εγγύηση

MV Agusta - 4ετής εγγύηση

Ένα άλλο σημαντικό αφορά στο πρώτο εξάμηνο του 2023, όταν η MV Agusta εγκαινίασε μια νέα 4ετή εργοστασιακή εγγύηση για όλες τις μοτοσυκλέτες του 2023. Αυτή η στρατηγική απόφαση αντικατοπτρίζει την αφοσίωση της μάρκας στην πελατοκεντρική προσέγγιση. Η εκτεταμένη εγγύηση όχι μόνο βελτιώνει την εμπειρία των πελατών της MV Agusta, αλλά αποτελεί επίσης μια απτή απόδειξη της ακλόνητης εμπιστοσύνης της εταιρείας στις μοτοσυκλέτες της που κατασκευάζονται 100% στην Ιταλία, και στις αυστηρές διαδικασίες ποιοτικού ελέγχου που υφίσταται κάθε μοτοσυκλέτα της εταιρείας.

Εφ' όρου ζωής οδική βοήθεια 24/7

MV Agusta - Ισόβια οδική βοήθεια

Με στόχο την κάλυψη όλων των αναγκών του πελάτη και την ηρεμία πνεύματος του, η MV Agusta προσφέρει επίσης εφ' όρου ζωής 24/7 οδική βοήθεια, η οποία ενεργοποιείται με την αγορά οποιασδήποτε μοτοσυκλέτας της εταιρείας, στην Ιταλία, τη Γερμανία, την Ελβετία, την Αυστρία, τη Γαλλία, την Ισπανία και το Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ θα ακολουθήσουν και άλλες χώρες. Αυτό το ολοκληρωμένο πακέτο βοήθειας διασφαλίζει ότι οι πελάτες της MV Agusta μπορούν να έχουν ήσυχο το μυαλό τους, με υπηρεσίες που κυμαίνονται από επιτόπιες επισκευές και ρυμούλκηση σε εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους, μέχρι τεχνική βοήθεια, μεταφορά στον επιθυμητό προορισμό και μια ποικιλία συμπληρωματικών υπηρεσιών, όπως αντικατάσταση οχημάτων, επαναπατρισμός του οχήματος από το εξωτερικό και διαμονή.

Η MV Agusta έχει επίσης θέσει τις βάσεις για ένα επιτυχημένο 2024.

Ισχυρότερο και διευρυμένο δίκτυο αντιπροσώπων

Το 2024 θα δούμε το δίκτυο αντιπροσώπων της MV Agusta να επεκτείνεται, με στόχο να είναι ενεργοί 200 αντιπρόσωποι μέχρι τα μέσα του έτους, με έμφαση στις πιο σημαντικές αγορές σε παγκόσμια κλίμακα. Για παράδειγμα, η πατρίδα της MV Agusta, η Ιταλία, θα επωφεληθεί από 21 επίσημους αντιπροσώπους το 2024, οι οποίοι θα υποστηρίζονται από εξουσιοδοτημένα κέντρα σέρβις. Αυτά θα δίνουν τη δυνατότητα στους πελάτες να έχουν πρόσβαση σε εκπαιδευμένους τεχνικούς για το σέρβις και τη συντήρηση των μοτοσικλετών MV Agusta. Το δίκτυο αντιπροσώπων θα επεκταθεί και σε άλλες αγορές, όπως οι ΗΠΑ, όπου περισσότεροι από 40 αντιπρόσωποι θα είναι ενεργοί το 2024, η Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Γαλλία, κ.α.

Ολοκλήρωση διαδικασιών ενσωμάτωσης με το δίκτυο της Pierer Mobility AG

Το 2024 θα ολοκληρωθούν επίσης όλες οι ενσωματώσεις με τα συστήματα της PIERER Mobility AG. Για τη διανομή όλων των προϊόντων της MV Agusta από την KTM, χρειάστηκε μεγάλος αριθμός ενοποιήσεων: από λογισμικά υποστήριξης / υλικοτεχνικής υποδομής και απογραφής μέχρι εργαλεία πληροφορικής και διαχείρισης αντιπροσώπων. Αυτές οι ενσωματώσεις θα ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του πρώτου τριμήνου του 2024, μειώνοντας τον χρόνο παράδοσης ανταλλακτικών, μοτοσυκλετών και υπηρεσιών, οδηγώντας σε βελτιωμένη εμπειρία για τον πελάτη.

Ενισχυμένη πελατοκεντρική προσέγγιση

MV Agusta - Ανοίγει τις πύλες του εργοστασίου τους στους επισκέπτες

Στόχος της MV Agusta είναι να γνωρίζει κάθε πελάτη με το όνομά του και με αυτό τον στόχο κατά νου, μια σειρά από πρωτοβουλίες θα ξεκινήσουν να λαμβάνουν χώρα το 2024. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτού, η επαναφορά των εργοστασιακών ξεναγήσεων, με την MV Agusta να ανοίγει σε όλους τους φαν της τις πύλες του μοναδικού εργοστασίου παραγωγής της στην Ιταλία. Για τους υπάρχοντες πελάτες και τους οπαδούς της MV Agusta θα είναι δυνατή η επίσκεψη στο εργοστάσιο με ξεναγήσεις που θα διοργανώνονται από τους επίσημους αντιπροσώπους της MV Agusta. Τέτοιες πρωτοβουλίες θα παρέχουν τη μοναδική ευκαιρία στους πελάτες της MV Agusta να παρακολουθήσουν τη διαδικασία παραγωγής των μοτοσυκλετών της εταιρείας και να γνωρίσουν τους ανθρώπους που βρίσκονται πίσω από τις μοτοσυκλέτες αυτές.

Νέα μοντέλα στον ορίζοντα

Superveloce Serie Oro

Κατά τη διάρκεια του 2024, οι οπαδοί της MV Agusta θα δουν νέα μοντέλα να βγαίνουν στην παραγωγή, όπως τη Superveloce 1000 Serie Oro, ενώ περισσότερα “έργα τέχνης σε δύο τροχούς”, όπως αναφέρει η εταιρεία, θα λανσαριστούν τη νέα χρονιά.

Luca Martin

Ο Luca Martin, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της MV Agusta Motor S.p.A. και COO, δήλωσε: "Όταν κοιτάμε προς τα πίσω, στην αρχή του 2023, μένουμε έκπληκτοι από τον αριθμό των αλλαγών, των υλοποιήσεων, των βελτιώσεων που έχουν τεθεί σε εφαρμογή κατά τη διάρκεια αυτού του πρώτου έτους συνεργασίας με την KTM. Ήταν όλα τέλεια; Όχι. Προσπαθούμε πάντα για την τελειότητα και, ως εκ τούτου, είμαστε υπερήφανοι για ό,τι έχει γίνει, αλλά ταυτόχρονα έχουμε πλήρη επίγνωση του τι μπορεί να βελτιωθεί περαιτέρω. Γνωρίζουμε πλήρως ότι οι πελάτες μας αντιμετώπισαν προκλήσεις, όπως η καθυστέρηση στην παράδοση ανταλλακτικών ή το ανανεωμένο δίκτυο αντιπροσώπων που δεν είχε τη βέλτιστη διείσδυση στην περιοχή. Θέλω με την ευκαιρία αυτή να ενημερώσω και πάλι τους πελάτες και τους οπαδούς μας ότι τους ακούμε και ότι κάθε απόφασή μας βασίζεται σε έναν μοναδικό στόχο: να θέτουμε τους πελάτες μας στο επίκεντρο της προσοχής μας. Όταν αποφασίσαμε την επανεκκίνηση ολόκληρου του δικτύου αντιπροσώπων, γνωρίζαμε ότι αυτό θα δημιουργούσε αναστάτωση στην αρχή της διαδικασίας, αλλά είμαστε επίσης σίγουροι ότι η απόφαση αυτή οδήγησε την MV Agusta στον σωστό δρόμο για να προσφέρει την καλύτερη εμπειρία στους πελάτες της στο μέλλον. Το δίκτυο αντιπροσώπων θα επεκταθεί περαιτέρω το 2024, με βελτιωμένη διείσδυση, οι πρεσβευτές των προϊόντων μας και οι τεχνικοί σε κάθε μεμονωμένη αντιπροσωπεία εκπαιδεύονται εκτενώς, και η διαδικασία επιλογής των επιχειρηματιών για να συνεργαστούν με την MV Agusta είναι πολύ αυστηρή. Οι πελάτες βρίσκονται στο επίκεντρο της προσέγγισής μας και για να το πετύχουμε αυτό έχουμε πολλά να κάνουμε. Το ίδιο ισχύει και για τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών. Η ενοποίηση της αποθήκης και του συστήματος με την PIERER Mobility AG χρειάστηκε αρκετό χρόνο, προκαλώντας προσωρινές διακοπές, αλλά η εν λόγω διαδικασία θα ολοκληρωθεί στις αρχές του 2024 και τέτοιες προκλήσεις για τους πελάτες μας θα τερματιστούν. Προσωπικά πιστεύω ότι η διαφάνεια είναι ο καλύτερος τρόπος για να δημιουργήσουμε μια υγιή σχέση με τους πελάτες και τους οπαδούς μας και ως εκ τούτου ήθελα να εκμεταλλευτώ αυτή την ευκαιρία για να αναφερθώ ανοιχτά στις προκλήσεις που αντιμετώπισαν οι πελάτες μας το 2023 και να τους ευχαριστήσω για το πάθος και την αγάπη τους".

Ολονύχτιο πάρτι στην KTM: Εγκρίθηκε το πρόγραμμα εξυγίανσης

Δεν αναφέρουν ότι βασικός χρηματοδότης είναι η Bajaj
Ολονύχτιο πάρτι στην KTM: Εγκρίθηκε το πρόγραμμα εξυγίανσης
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/2/2025

Συγκεντρώθηκαν σε ένα πάρτι με στόχο να στείλουν το μήνυμα «είμαστε εδώ», οι εργαζόμενοι στα κεντρικά κτήρια της KTM έξω από το Mattighofen, μετά την ψήφο εμπιστοσύνης στο πρόγραμμα εξυγίανσης που ήταν προγραμματισμένο να εκδικαστεί εχθές.

Λίγο-πολύ ένα προκαθορισμένο πάρτι καθώς ήταν δεδομένο πως θα πάρουν την έγκριση από τους πιστωτές κι αυτό γιατί οι εξελίξεις τρέχουν σε δύο διαφορετικά κανάλια, εκείνα που γίνονται δημοσίως γνωστά και εκείνο που είναι λίγο πιο μπροστά χρονικά.

Η ένωση πιστωτών αναφέρει πως θα πρέπει να καταβληθεί το 30% των ζητούμενων μέχρι τις 23 Μαΐου 2025. Επιπρόσθετα για να εγκριθεί το πλάνο ήταν απαραίτητο να εξασφαλιστούν τα τρέχοντα κόστη από το άνοιγμα της γραμμής παραγωγής που είναι επίσης προγραμματισμένο να ανοίξει σε δύο εβδομάδες και τα οποία ανέρχονται σε 150 εκατομμύρια Ευρώ.

Η ανακοίνωση της ένωσης πιστωτών, όπως και το δελτίο τύπου της Pierer Mobility AG, δεν αναφέρουν ποιος ή ποιοι, είναι εκείνοι που βάζουν βαθιά το χέρι στην τσέπη για να ανοίξει η γραμμή παραγωγής στην Αυστρία και να συνεχίσει το γκρουπ KTM την λειτουργία του απρόσκοπτα και βάση του αρχικού σχεδίου. Κάτι που συχνά παραβλέπεται είναι πως όλα όσα τώρα βλέπουμε να συμβαίνουν, στην πράξη έχουν προαποφασιστεί από την προηγούμενη χρονιά!

 

Οι Ινδοί αγοράζουν Pierer: Ένεση εκατομμυρίων στην KTM από την Bajaj!

Η λύτρωση των Αυστριακών έρχεται από την Ινδία

Οι αναγνώστες του ΜΟΤΟ, εσείς δηλαδή, γνωρίζετε πλέον πως αυτός ο άγνωστος που καταβάλει τα χρήματα, δεν είναι άλλος από τον Rajiv Bajaj που κατέθεσε εχθές 50 εκατ. Ευρώ και δέσμευσε άλλα 150 εκατ. Ευρώ ώστε το πρόγραμμα να πάρει έγκριση.

https://www.motomag.gr/news/epikairotita/oi-indoi-agorazoyn-pierer-enesi-ekatommyrion-stin-ktm-apo-tin-bajaj
συγκεντρωμένοι οι εργαζόμενοι έξω από τα γραφεία

Στις 23 Μαΐου θα πρέπει να καταβάλει επιπλέον 548 εκατ. Ευρώ προς όλους τους πιστωτές τα οποία καλύπτουν μόνο το 30% όσων αξιώνουν.

Ανεπίσημα η KTM, στα κανάλια επικοινωνίας με τους βασικότερους εξ αυτών καθώς και με μερίδα εργαζομένων, έχει υποσχεθεί πως στο τέλος θα καταβάλει το 70% χωρίς όμως ο νόμος να την δεσμεύει για κάτι τέτοιο, ή αυτή η υπόσχεση να έχει επίσημο χαρακτήρα.

Τρεις είναι οι εταιρείες που έχουν οικονομικό πρόβλημα, η KTM AG με 3,847 αξιώσεις από τις οποίες οι 2,600 είναι από εργαζομένους και με συνολικό ύψος 2,25 δις Ευρώ.

Η KTM Forschungs & Entwicklungs GmbH με 1,321 αξιώσεις από τις οποίες οι 903 είναι από εργαζομένους με συνολικό ύψος 116,63 εκατομμύρια και η KTM Components GmbH με 824 αξιώσεις από τις οποίες οι 544 αφορούν εργαζόμενους και συνολικό ύψος 89,27 εκατομμύρια Ευρώ. Συνολικά περίπου 2,45 δις Ευρώ από τα οποία πρέπει να καταβάλουν το 30% κι αυτό γιατί οι αρχές της Αυστρίας είδαν πως σε περίπτωση πώλησης όλων των περιουσιακών στοιχείων το περισσότερο που θα μπορέσουν οι πιστωτές να πάρουν δεν θα καταφέρει να ξεπεράσει το 14,9% χώρια φυσικά της υπόσχεσης για το μακροπρόθεσμο 70%.

Σε περίπτωση που η ρευστοποίηση περιουσιακών στοιχείων έδινε μεγαλύτερο ποσοστό ικανοποίησης, τότε ο μεγάλος χορηγός, ο Rajiv Bajaj δηλαδή, θα έπρεπε να καταβάλει υψηλότερο αντίτιμο για να κρατήσει την εταιρεία ακέραια.

Μένει να δούμε τώρα αν θα αποπληρώσει το σύνολο των αρχικών υποχρεώσεων, περίπου 700 εκατομμύρια Ευρώ άμεσα τις επόμενες 15 ημέρες, αν δηλαδή θα δώσει μαζί με τα 150 εκατομμύρια που χρειάζονται για το άνοιγμα της γραμμή παραγωγής και το υπόλοιπο ποσό ή θα περιμένει την καταληκτική ημερομηνία στις 23 Μαΐου.

https://www.motomag.gr/news/epikairotita/oi-indoi-agorazoyn-pierer-enesi-ekatommyrion-stin-ktm-apo-tin-bajaj
ολονύχτιο πάρτι στην KTM

Εκείνο που αναμένεται να καθυστερήσει όμως, είναι να φανούν οι αλλαγές στην μετοχική σύνθεση των μητρικών εταιρειών. Αυτή την στιγμή ο Rajiv Bajaj κατέχει μέσω τις κοινοπραξίας με την Pierer Mobility, περίπου το 37% ολόκληρου του γκρουπ της KTM, με τις πληροφορίες να αναφέρουν πως έχει ήδη προχωρήσει σε ποσοστό καθολικού ελέγχου.

Η εικόνα εντός της εταιρείας και των στελεχών που αναλαμβάνουν όλες τις εργασίες είναι πολύ καλή. Επικρατεί αισιοδοξία καθώς ήταν ενήμεροι όλο αυτό το διάστημα για τις κινήσεις που πρόκειται να γίνουν και βλέπουν πως κάθε ανακοίνωση επιβεβαιώνει το αρχικό πλάνο για το οποίο ήταν ενήμεροι από τις 29 Νοεμβρίου, ημέρα που ο Stefan Pierer ανακοίνωσε στο κοινό πως το γκρουπ αντιμετωπίζει οικονομικό πρόβλημα.

Ετικέτες