MV Agusta: Τρεις μήνες επέκταση εγγύησης!

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

30/4/2020

Με το εργοστάσιο της MV Agusta να επανέρχεται σιγά-σιγά σε κανονικούς ρυθμούς, έχοντας λάβει όλα τα προληπτικά μέτρα και προσφέροντας ένα ασφαλές περιβάλλον για τους υπαλλήλους της, η ιστορική εταιρεία αποφάσισε να προχωρήσει στην επέκταση της εγγύησης όλων των μοτοσυκλετών της κατά τρεις μήνες. Έτσι, η MV Agusta ακολουθεί την στρατηγική που ξεκίνησαν και άλλες εταιρείες σε ό,τι αφορά την επέκταση της εγγύησης λόγω της πανδημίας, με τους τρεις μήνες να προστίθενται στα τρία έτη που προσφέρει ήδη η MV Agusta στις μοτοσυκλέτες της.

Ο Υπεύθυνος του After Sales τμήματος της MV Agusta, Claudio Quintarelli, ανέφερε: “Σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς, είναι πολύ σημαντικό για την MV Agusta να εκφράσει την προσοχή που δίνει στους αναβάτες της μέσα από έναν πρακτικό τρόπο. Με αυτή μας την κίνηση θέλουμε να διαβεβαιώσουμε τους αναβάτες μας ότι δεν θα βγουν χαμένοι (σ.σ. σε ό,τι αφορά την εγγύηση και χρήση των μοτοσυκλετών τους) λόγω της πανδημίας και θα έχουν τη δυνατότητα να απολαύσουν πλήρως τις μοτοσυκλέτες τους, όταν επιστρέψουμε σε κανονικούς ρυθμούς. Η επέκταση της εγγύησης είναι δωρεάν και ισχύει για όλες τις μοτοσυκλέτες που έχουν αγοραστεί πριν τις 30/04/2020, ενώ όλες μας οι μοτοσυκλέτες συνοδεύονται από τρία χρόνια εγγύησης.”

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Παύλο Καρατζά

8/6/2026

Η SRT 600SX είναι στην ουσία ίδια με την προκάτοχό της SRT 550SX, φέρει όμως τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες της Brembo και προβολείς ομίχλης. Η μοτοσυκλέτα έρχεται πλέον σε μία ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή με τις τρεις βαλίτσες στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η μοτοσυκλέτα εξοπλίζεται με τον γνωστό δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 554 κυβικών που χρησιμοποιούσε παλιότερα το SRT 550SX και αποδίδει 47 ίππους στις 6.500 στροφές και 5,4 kg.m ροπής στις 5.500 στροφές.

Η SRT 600SX έχει τροχούς 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω, έρχεται με ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi 41 mm πλήρως ρυθμιζόμενο με διαδρομή 145 mm και με monoshock αμορτισέρ Marzocchi που έχει ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου και απόσβεσης συμπίεσης.

Τον τομέα της πέδησης αναλαμβάνουν δύο δίσκοι 320 mm που συνδυάζονται με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Brembo μπροστά και ένας δίσκος 260 mm με δαγκάνα και πάλι της Brembo πίσω.

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 217 κιλά πλήρες υγρών με γεμάτο το ντεπόζιτο των 20,5 λίτρων. Το ύψος της σέλας ορίζεται στα 845 mm, η απόσταση από το έδαφος στα 235 mm και τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Metzeler Tourance.

Ο εξοπλισμός είναι υπερπλήρης και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ABS με Λειτουργία Off-Road, Traction Control, έγχρωμη TFT οθόνη 7 ιντσών με συνδεσιμότητα, προβολείς ομίχλης, θύρα USB, θερμαινόμενη σέλα και γκριπ, TPMS, LED φώτα, χούφτες, προστατευτικά κάγκελα και προστατευτική ποδιά.

Βέβαια το μεγάλο νέο όσον αφορά το μοντέλο είναι η νέα τιμή που ανακοινώνεται στα 5.895 ευρώ και περιλαμβάνει τις τρεις αλουμινένιες βαλίτσες και τις βάσεις τους στον στάνταρ εξοπλισμό.