MVCagiva - Κινέζικη εταιρεία με ξεκαρδιστικό -ή και εξοργιστικό- όνομα

Από το

motomag

28/6/2023

Η νέα κινέζικη εταιρεία μοτοσυκλετών MVCagiva καταφέρνει να συνδυάσει στο όνομα της όχι μία αλλά δύο ιταλικές εταιρείες με στενή σχέση στο παρελθόν (MV Agusta & Cagiva), προσδοκώντας να δρέψει δόξα μπερδεύοντας τους πελάτες της στις ασιατικές αγορές, ενώ το πρώτο δημιούργημα της βασίζεται όπως φαίνεται στο QJMOTOR Hong 150ADV.

Η MVCagiva βρίσκεται σε πυρετό προετοιμασιών καθώς τον Φεβρουάριο και τον Μάρτιο παρουσίασε στην Κίνα σε εμπορικές εκθέσεις και σε ειδικά οργανωμένες εκδηλώσεις το πρώτο της μοντέλο με ονομασία Crazy Weekend 150 ADV ένα υβριδικό Adventure scooter που το πιθανότερο είναι πως βασίζεται στο QJMOTOR Hong 150ADV. Το Crazy Weekend 150 ADV χρησιμοποιεί τον τετράχρονο μονοκύλινδρο κινητήρα της QJMotor, με τη συνδρομή ενός μικρού ηλεκτρικού μοτέρ που μπορεί να δίνει "boost" 8 δευτερολέπτων στην απόδοση, με την εταιρεία να κάνει λόγω για μέγιστη απόδοση 16,5 ίππων.

Το Crazy Weekend 150 ADV διαθέτει μεγάλη και έγχρωμη οθόνη οργάνων, η οποία μπορεί να συνδεθεί με smartphone, θύρα USB για φόρτιση ηλεκτρικών συσκευών, καθώς και μπροστινή κάμερα -dashcam.

Το ύψος της σέλας ανέρχεται στα 780 χιλιοστά ενώ το βάρος αγγίζει τα 150 κιλά. Η τιμή τού Crazy Weekend 150 ADV βρίσκεται στα 14.998 γουάν δηλαδή περίπου στα 1.900 ευρώ.

Εκτός όμως από το scooter, η MVCagiva ετοιμάζει και την πρώτη της μοτοσυκλέτα με ονομασία KJW 700. Λογικά θα χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα της QJMotor ο οποίος αποδίδει 73 ίππους και θα έχει βάρος 182 κιλά. Στην φωτογραφία που βλέπουμε να έχει διαρρεύσει το KJW 700 χρώματος κόκκινο μας θυμίζει λίγο CFMOTO 450SR, λίγο Honda CBR 500R και λίγο από Ducati.

Ετικέτες

MVCagiva

https://bit.ly/MOTO_679

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/6/2026

Το ημερολόγιο έδειχνε 3 Ιουνίου 2000, ημέρα του αγώνα για την κατηγορία Formula One TT στο Isle of Man Tourist Trophy και ημέρα ενός ακόμη θριάμβου για τον Joey Dunlop που, μαζί με τις άλλες δύο πρωτιές που είχε πάρει στις Ultra Lightweight ΤΤ (Honda RS125) και Lightweight 250 ΤΤ (Honda RS250), τον έφεραν συνολικά στις 26 νίκες σε ΤΤ, πρώτο με διαφορά στη σχετική λίστα.

Αυτή θα ήταν δυστυχώς η τελευταία του εμφάνιση στο αγαπημένο του Νησί, μιας και περίπου έναν μήνα αργότερα, στις 2 Ιουλίου, θα έχανε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του σε βροχερό αγώνα στην Εσθονία και μαζί τη ζωή του στην ηλικία των 48 ετών.

Εικοσιέξι χρόνια αργότερα είναι ένας άλλους Dunlop, ο ανιψιός Michael, που κυριαρχεί πλέον στη Νησί, αυτός που του έσπασε το ρεκόρ και το ανέβασε στα δυσθεώρητα ύψη 36 νικών και φυσικά ο απολύτως πιο κατάλληλος για να τιμήσει τον αείμνηστο Joey ‘Yer Maun’ Dunlop.

Την Παρασκευή 5 Ιουνίου 2026 λοιπόν, η διοργάνωση του TT και ο Michael Dunlop τίμησαν τον αξέχαστο πρωταθλητή με έναν γύρο της Mountain Course με τη Honda VTR1000 SP1 που είχε καβαλήσει ο θείος Joey ως τη νίκη της Formula One TT, με την κόκκινη φόρμα με το φτερό της Honda και το χαρακτηριστικότατο κίτρινο Arai κράνος. Όλα αυθεντικά, όπως και οι μνήμες και τα συναισθήματα που σίγουρα γέννησε σε μεγάλο μέρος του κοινού η θέα της κόκκινης SP1 με τον αριθμό #3 στους δρόμους του Νησιού και τον αναβάτη με το κατακίτρινο κράνος.

Στο φετινό Tourist Trophy οι καιρικές συνθήκες δεν επέτρεψαν να γίνουν πολλά και μόλις πέντε αγώνες πρόλαβαν να καταγραφούν στα βιβλία ιστορίας, αλλά ούτε ο καιρός δεν άφηνε να χαλάσει αυτή η σπουδαία στιγμή.