Νέα Dunlop D213 GP PRO

Ήρθαν στην Ελλάδα από την Peristeras Racing
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/7/2017

Έφτασαν στην χώρα μας τα ολοκαίνουρια ελαστικά της Dunlop που έχουν λατρέψει οι αναβάτες που συμμετέχουν στα εθνικά πρωταθλήματα ταχύτητας και αντοχής, αλλά και όσοι κάνουν track day. Σύμφωνα με το δελτίο τύπου της Peristera Racing που είναι ο επίσημος και πιστοποιημένος διανομέας όλης της αγωνιστικής σειράς των ελαστικών της Dunlop στη χώρα μας, το συγκεκριμένο ελαστικό υπάρχει πλέον και σε ειδική γόμμα για αγώνες endurance. Για περισσότερες λεπτομέρειες διαβάστε τα δελτία τύπου που ακολουθούν:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ (Peristeras Racing)

 

Nέο Dunlop D213 GP PRO

Ένας γεννημένος νικητής αγώνων

 

 

Η Peristeras Racing, ο μόνος πιστοποιημένος αντιπρόσωπος του Αγωνιστικού Τμήματος Ελαστικών της Dunlop στην Ελλάδα, φέρνει στη χώρα μας το ολοκαίνουργιο D213 GP PRO. Ένα ελαστικό σχεδιασμένο για επαγγελματίες αναβάτες, που ενσωματώνει κορυφαίες τεχνολογίες, όπως η τελευταίας γενιάς κατασκευή jointless belt (JLB) τόσο στο μπροστά, όσο και στο πίσω ελαστικό. Επιπλέον, στη γκάμα D213 GP PRO διατίθεται - επί παραγγελία - κι ένα ειδικό πίσω ελαστικό αντοχής με την αποκλειστική τεχνολογία Heat Control της Dunlop, που ενσωμάτωσε σ’ αυτό όλη της εμπειρία από την επιτυχημένη συμμετοχή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής. Γνωρίστε από κοντά το νέο ελαστικό της Dunlop στα καταστήματα Peristeras Racing, ένα ελαστικό για το οποίο ο θρύλος του Isle of Man TT, John McGuiness, είπε ότι «...κάνει τη διαφορά ανάμεσα στους αγωνιζομένους και στους Πρωταθλητές».

Δελτίο Τύπου (Dunlop)

 

 

Η Dunlop παρουσίασε σε διάστημα, μόλις 6 μηνών το τρίτο νέο «hypersport» ελαστικό της. Το ολοκαίνουργιο D213 GP PRO σχεδιάστηκε για επαγγελματίες αναβάτες και αποτελεί το διάδοχο του θρυλικού νικητή του Isle of Man TT, το D212 GP PRO. Μετά από ένα επιτυχημένο ντεμπούτο των βασικών διαστάσεων και στοιχείων του, σε όλα τα μεγάλα πρωταθλήματα μοτοσυκλετών, η Dunlop επέσπευσε την παρουσίαση της πλήρους γκάμας τον Ιούλιο του 2017.

Σχεδιασμένο για τον αναβάτη που διαθέτει ομάδα τεχνικής υποστήριξης και έχει αγωνιστική διαμόρφωση στη μοτοσυκλέτα του, η Dunlop ενέταξε μια γκάμα νέων τεχνολογιών στο νέο ελαστικό  D213 GP PRO.

Σε συνέχεια των επιτυχημένων δοκιμών σε αγωνιστικό περιβάλλον η Dunlop παρουσίασε την τελευταίας γενιάς κατασκευή jointless belt (JLB) στο εμπρόσθιο ελαστικό.

Ο πιο πρόσφατος σχεδιασμός JLB διαθέτει 3 στρώματα που έχει αποδειχθεί ότι αποτρέπει την παραμόρφωση του ελαστικού όταν δέχεται ισχυρές φυγόκεντρες δυνάμεις, κατά την πλαγιολίσθηση στις στροφές με μεγάλες ταχύτητες. Η νέα τεχνική κατασκευής JLB είναι σχεδιασμένη να παρέχει πρόσθετη ακρίβεια και σταθερότητα σε απότομα φρεναρίσματα.

Η νέα αυτή τεχνική JLB παρουσιάστηκε παράλληλα με το νέο εμπρόσθιο σχήμα προφίλ ελαστικού. Ο συνδυασμός των τεχνολογιών αυτών προσφέρει καλύτερη πέδηση στις στροφές, μειωμένη προσπάθεια για διεύθυνση του οχήματος και υψηλή ανταπόκριση στην επάνοδο σε κανονική θέση.

Η χρήση του περίφημου JLB της Dunlop συνεχίζεται και στην κατασκευή του οπίσθιου ελαστικού. Το υψηλής έντασης  Μonoply Aramid JLB παρέχει το πλεονέκτημα ενός ισχυρού, αλλά παράλληλα ελαφρού σκελετού που παρέχει υψηλά επίπεδα, προβλεψιμότητας, ανταπόκρισης και σταθερής απόδοσης.

Η Dunlop προσέθεσε στη γκάμα D213 GP PRO μια επιλογή ελαστικού αντοχής. Ως ο πιο επιτυχημένος και δοκιμασμένος κατασκευαστής ελαστικού στην ιστορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος  Αντοχής  FIM, η Dunlop ενσωμάτωσε και εφάρμοσε όλη αυτήν την εμπειρία στο επί παραγγελία νέο πίσω ελαστικό αντοχής. Διαθέτει την τελευταία τεχνολογία Heat Control της εταιρείας που αυξάνει την αντίστασή του ελαστικού στη φθορά της επιφάνειάς του.

Η τεχνολογία Heat Control περιλαμβάνει υλικό σε δύο επιστρώσεις με μια σκληρότερη και μεγαλύτερης αντοχής στην εξωτερική στιβάδα, η οποία συμπληρώνεται με υλικό βάσης που μεγιστοποιεί την απόδοση σ θερμοκρασίες ταχύτητας και διαγνωστικές διαμορφώσεις σε όλες τις εποχές.

Το εξαιρετικά διακριτό σχέδιο πέλματος του ελαστικού έχει σχεδιαστεί για να βελτιστοποιήσει τους χρόνους προθέρμανσης και να παρέχει τη μέγιστη επαφή με το δρόμο σε ξηρές συνθήκες.

Στον πρώτο γύρο του απαιτητικού πρωταθλήματος CIV National Trophy 600 στην Imola της Ιταλίας, ο Stefano Casalotti (Yamaha) κέρδισε την πρώτη νίκη για το D213 GP Pro στο ντεμπούτο του σε αγώνα  πρωταθλήματος.

Στον πρώτο γύρο του IDM Supersport στο Nurburgring, ο Kevin Wahr ανέβηκε στη πρώτη θέση του βάθρου  και στις δύο κούρσες με το Yamaha R6, ένα νικηφόρο ντεμπούτο για το D213 GP Pro, στο κορυφαίο γερμανικό πρωτάθλημα Το ελαστικό θα κάνει το ντεμπούτο του στον πιο απαιτητικό ασφάλτινο  αγώνα , το Isle of Man TT τον Ιούνιο, αφού δοκιμάστηκε και επιλέχθηκε από πολλές κορυφαίες ομάδες.

Η Dunlop παρουσίασε τρία νέα ελαστικά Hypersport τους τελευταίους έξι μήνες. Αυτό είναι αποτέλεσμα της εκτίμησης της Dunlop για αυξανόμενη τμηματοποίηση των απιτήσεων και αναγκών ανάμεσα στους οδηγούς της αγοράς ελαστικών Hypersport.

Ο Andy Marfleet, διευθυντής Marketing Ευρώπης, εξήγησε τη στόχευση της Dunlop για την ολοκαίνουργια σειρά της: «Το D213 GP Pro είναι το αποκορύφωμα μιας σειράς συνεπούς με τους κανονισμούς, που επιλέγεται από τις κορυφαίες ομάδες Superstock και Supersport και αναβάτες σε αγώνες πίστας και αγώνες δρόμου. Για τους τακτικούς αναβάτες, έχουμε το νέο GP Racer D212, το οποίο επίσης είχε νικηφόρο ντεμπούτο στο γαλλικό Superbike πέρυσι. Για τους περιστασιακούς αναβάτες που χρησιμοποιούν τη μοτοσυκλέτα τους  στους δρόμους, έχουμε επίσης εισάγει στην αγορά το SportSmart2 Max που συνδυάζει υψηλή απόδοση με εντυπωσιακές δυνατότητες διαδρομής. Με τρία πρόσφατα νέα ελαστικά έχουμε την πιο φρέσκια και πιο πρωτοποριακή σειρά για να καλύψουμε κάθε τύπο αναβάτη»

Peristeras Moto Tyres

OFFICIAL SUPPLIER  GREECE:

Dunlop Moto Racing Tyres

Dunlop Kart Racing Tyres

Chicken Hawk moto & kart Warmers 

Gerbing Heated Clothes

 

Κεντρικό Μιχαλακοπούλου 125 Αθήνα,

Υπ/μα :  Κωνσταντινουπόλεως 44, Περιστέρι

Office: 210 777 5380 & 2105770877

Fax:    210 7798116  & 2105770876

Mob:   6978483747

Mail: [email protected], [email protected]

www.peristeras-tyres.gr

 

Dunlop ScootSmart 2: Η επόμενη γενιά ελαστικού παντός καιρού για scooter

Η δεύτερη γενιά της επιτυχημένης σειράς υπόσχεται περισσότερη πρόσφυση, καλύτερη αίσθηση και κορυφαία απόδοση σε κάθε συνθήκη
Dunlop ScootSmart 2
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/3/2026

Με το ScootSmart 2 η Dunlop εξελίσσει ένα ήδη επιτυχημένο ελαστικό, μεταφέροντας sport-touring τεχνολογία στα σύγχρονα scooter.

Η Dunlop άλλαξε τα ελαστικά scooter από το 2012, όταν παρουσίασε την πρώτη γενιά ScootSmart καταφέρνοντας να θέσει ένα νέο σημείο αναφοράς στην κατηγορία. Αυτό επιτεύχθηκε προσαρμόζοντας την εξελιγμένη τεχνολογία των sport touring ελαστικών της, (βλέπε RoadSmart) στις ανάγκες των αστικών μετακινήσεων, συνδυάζοντας αντοχή, πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες και μεγάλη διάρκεια ζωής.

Σήμερα, με τη εξελιγμένη γενιά ScootSmart 2 η εταιρεία προσφέρει μια πρόταση που στοχεύει στην αναβάθμιση της εμπειρίας οδήγησης για τον αναβάτη scooter.

Το ScootSmart 2 είναι ένα ελαστικό παντός καιρού υψηλών επιδόσεων, σχεδιασμένο για αναβάτες που χρησιμοποιούν το scooter τους καθημερινά, ανεξαρτήτως εποχής. Δεν πρόκειται απλώς για ένα “αστικό” ελαστικό, αλλά για νέα σύνθεση γόμας με υψηλή περιεκτικότητα σε πυρίτιο, που στοχεύει στη βελτίωση της πρόσφυσης τόσο σε βρεγμένο όσο και σε κρύο οδόστρωμα, εκεί όπου τα περισσότερα ελαστικά της κατηγορίας αρχίζουν να χάνουν την απόδοσή τους.

Παράλληλα, η Dunlop δίνει ιδιαίτερη έμφαση και στη διάρκεια ζωής, επιδιώκοντας μια ισορροπία μεταξύ απόδοσης και αντοχής.

Dunlop ScootSmart 2

Ο σχεδιασμός του πέλματος στο ScootSmart 2 είναι μελετημένος με σύνθετη διάταξη αυλακώσεων που συνεργάζεται με τη νέα γόμα, με στόχο τη βελτιωμένη απομάκρυνση νερού, για αυξημένη ασφάλεια σε βρεγμένο δρόμο.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Dunlop, το εμπρός ελαστικό συμβάλλει σε μείωση της απόστασης φρεναρίσματος στο βρεγμένο κατά 10%, κάτι που μπορεί να αποδειχθεί καθοριστικό σε αστικό περιβάλλον.

Ισορροπημένη συμπεριφορά και σπορ χαρακτήρας

Ένα από τα βασικά στοιχεία της νέας σειράς είναι η κατασκευή του σκελετού. Η Dunlop έχει δουλέψει ώστε να προσφέρει ουδέτερη και προβλέψιμη συμπεριφορά, με γραμμικό κράτημα στις στροφές και καλή πληροφόρηση.

Ταυτόχρονα, η δομή του ελαστικού έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει στην απόσβεση, απορροφώντας μέρος των κακοτεχνιών του αστικού οδοστρώματος, μειώνοντας τους κραδασμούς και αυξάνοντας την άνεση, χωρίς όμως να θυσιάζει τη στιβαρότητα που απαιτείται για πιο σπορ οδήγηση.

Αυτός ο διπλός χαρακτήρας άνεσης και απόδοσης είναι ίσως το πιο σημαντικό στοιχείο για τον σύγχρονο αναβάτη scooter.

Dunlop ScootSmart 2

Μια γκάμα για όλους

Η Dunlop δίνει ιδιαίτερη έμφαση και στη διαθεσιμότητα. Η σειρά ScootSmart 2 θα περιλαμβάνει συνολικά 75 διαστάσεις μέχρι το τέλος του έτους, καλύπτοντας περίπου το 84% της αγοράς των scooter.

Η γκάμα ελαστικών έχει ένα εύρος προσαρμογής σε ζάντες από 10 έως 16 ιντσών και πλάτος από 3 ίντσες έως και 160 mm (6,3 ίντσες), με επιλογές τόσο για μικρά αστικά scooter όσο και για μεγαλύτερα GT μοντέλα. Επιπλέον, 45 από αυτές τις διαστάσεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο εμπρός όσο και πίσω, κάτι που διευκολύνει αναβάτες και καταστήματα.

Το νέο ελαστικό της Dunlop απευθύνεται σε απαιτητικούς αναβάτες που βλέπουν το scooter ως καθημερινό εργαλείο που οφείλει να αποδίδει σε κάθε συνθήκη.

Είτε πρόκειται για τον επαγγελματία που κινείται όλη μέρα στην πόλη, είτε για τον αναβάτη που θέλει σταθερότητα και ασφάλεια ανεξαρτήτως καιρού, το ScootSmart 2 έρχεται να καλύψει ένα ευρύ φάσμα αναγκών.

Η εξέλιξη ενός ήδη επιτυχημένου concept

Η πρώτη γενιά ScootSmart είχε ήδη κερδίσει τις εντυπώσεις και η δεύτερη ακολουθεί τον ίδιο δρόμο. Με το ScootSmart 2 η Dunlop δεν αλλάζει τη φιλοσοφία, αλλά την εξελίσσει.

Dunlop ScootSmart 2

Περισσότερη πρόσφυση στο βρεγμένο, καλύτερη συμπεριφορά σε χαμηλές θερμοκρασίες, βελτιωμένη αίσθηση και μεγαλύτερη γκάμα επιλογών συνθέτουν ένα ελαστικό που δείχνει ξεκάθαρα τον δρόμο προς το μέλλον της κατηγορίας.