Νέα εταιρεία μοτοσυκλετών: ”Follow The M” - Νέο teaser video

Πρώτη επιβεβαίωση στο κοινό πως μιλάνε για μοτοσυκλέτες…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/2/2021

Δεν υπάρχει εγχειρίδιο για να λανσάρεις μία νέα μάρκα στην αγορά, πόσο μάλιστα στην Ευρωπαϊκή αγορά χωρίς Εκθέσεις μοτοσυκλέτας μέσα σε καθεστώς πανδημίας. Όσα καινούρια ονόματα έχουμε δει να εμφανίζονται στην ζωή μας, η Brixton, η Voge, και άλλες μάρκες, έχουν εμφανιστεί πρώτα με σχετική ειδησεογραφία και έπειτα σε Εκθέσεις όπως η EICMA.

Όταν όμως στοχεύεις να δείξεις στον κόσμο που είναι κλεισμένος στα σπίτια του μία νέα μάρκα μοτοσυκλέτας, που το κοινό της μοτοσυκλέτας έχουμε πει πως είναι ολότελα συντηρητικό και αργεί να αποδεχτεί το νέο, δεν υπάρχει σωστός ή λάθος τρόπος. Διότι απλά δεν έχει ξανά γίνει κάτι τέτοιο.

Και το KSR Group, που όπως πρώτοι είπαμε εδώ θεωρούμε πως βρίσκεται πίσω από την νέα μάρκα, μπορεί να έχει εμπειρία στα λανσαρίσματα αλλά όχι φυσικά στις παρούσες συνθήκες. Όπως κανείς δεν έχει εμπειρία σε κάτι τέτοιο.

Νέα εταιρεία μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη: «Ακολούθα το Μ» - Ξεκινά την πορεία της με teaser video!

Με βάση αυτό το σκεπτικό λοιπόν, καλά κάνουν και μπαίνουν στην διαδικασία μίας σειράς από πολλά teaser, ξεκινώντας με τον Max που βλέπει οράματα μεταξύ φανταστικού και πραγματικότητας. Η πρώτη επιβεβαίωση προς το ευρύ κοινό, εσείς ξέρετε γιατί πράγμα μιλάμε έτσι κι αλλιώς, πως το μυστηριώδες “M” αφορά μοτοσυκλέτα είναι τώρα σε αυτό το νέο video που μας δείχνει ένα κλειδί!

Στον φανταστικό κόσμο το κρατούσε στο χέρι του, αλλά ξυπνά και στο ίδιο χέρι κρατά τελικά την κιμωλία με την οποία γράφτηκε το λογότυπο στον δρόμο. Και κάπως έτσι, προβληματισμένος ο ήρωάς μας ο Max, που ταυτίζεται με τον περισσότερο κόσμο γιατί στην αρχή εργάζεται από το σπίτι, κλεισμένος μέσα εξαιτίας της πανδημίας και μόνος, ολοκληρώνει το πρώτο επεισόδιο.

Θα τον δούμε να ανακαλύπτει νέο νόημα στην ζωή σε λίγο καιρό, πάνω στην νέα του μοτοσυκλέτα…

Ιταλία – Ετοιμάζει νέο αυστηρότερο ΚΟΚ, πρόστιμο ανά km/h υπέρβασης για όρια ταχύτητας

Ο ιταλικός Codice della Strada οδεύει προς αναθεώρηση, ακολουθώντας το ευρύτερο ευρωπαϊκό κλίμα που υιοθετεί ως μόνη λύση προς την οδική ασφάλεια τα ολοένα και πιο αυστηρά πρόστιμα.
italia polizia camera
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

25/8/2026

Σε αυτή τη φάση υπάρχει ένα προσχέδιο του νόμου που έχει τεθεί σε δημόσια διαβούλευση στην Ιταλία ως τις 13 Σεπτεμβρίου 2026. Από κει και πέρα, ο σχεδιασμός της κυβέρνησης της χώρας προβλέπει να πάει προς ψήφιση στη Βουλή στις 14 Οκτωβρίου.

Η μεγάλη αλλαγή που αναμένεται να εισαχθεί στον νέο Κώδικα θα αφορά στον υπολογισμό των προστίμων για παραβάσεις των ορίων ταχύτητας. Συγκεκριμένα, προτείνεται επιβολή προστίμου 10 ευρώ ανά χ.α.ώ. υπέρβασης του ορίου, δηλαδή αν ο παραβάτης ξεπέρασε το όριο κατά 10 χ.α.ώ. θα πληρώσει 100 ευρώ κι αν το περάσει κατά 50 χ.α.ώ. η λυπητερή πάει στα 500 κ.ο.κ. Πρόκειται για μια λύση που έχει ήδη εφαρμοστεί στην Εσθονία (7 ευρώ/ χ.α.ώ. υπέρβασης).

Παράλληλα θα αναθεωρηθούν τόσο οι βαθμοί ποινής (point system) για τον παραβάτη, όσο και το διάστημα που ενδέχεται να χάσει το δίπλωμα οδήγησής του, πάντα αναλογικά με τη σοβαρότητα της παράβασης. Προτείνεται μάλιστα απώλεια της άδειας οδήγησης για παραβάσεις άνω των 20 χ.α.ώ. στον αυτοκινητόδρομο και άνω των 40 χ.α.ώ. στις αστικές περιοχές.

Υπάρχει πάντως και μια καλή είδηση για μοτοσυκλετιστές στον νέο ιταλικό Κώδικα, καθώς θα περιέχει διάταξη που επιτρέπει στα δίκυκλα να χρησιμοποιούν νόμιμα τη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) υπό συγκεκριμένες συνθήκες, όπως για απόδραση από μποτιλιάρισμα.

Όσο για την κατανάλωση αλκοόλ, αναμένεται να διατηρηθεί το ανώτατο όριο περιεκτικότητας οινοπνεύματος στο αίμα στα 0,5 g/l, το οποίο ωστόσο γίνεται μηδενικό για νέους και επαγγελματίες οδηγούς.