Νέα μάρκα μοτοσυκλετών – 2ο επεισόδιο “Follow the M”
Σκιαγραφείται η πρώτη μοτοσυκλέτα της γκάμας
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
9/2/2021
Στον αέρα το δεύτερο επεισόδιο της σειράς video που θα μας αποκαλύψουν στο τέλος το όνομα της νέας μάρκας μοτοσυκλετών που, όπως είπαμε εδώ, είναι παιδί του υπερδραστήριου KSR Group.
Το δεύτερο επεισόδιο πηγαίνει τα σενάριο με τις ψευδαισθήσεις και τα οράματα του πρωταγωνιστή πολύ πιο κάτω ακόμη από αυτά που έχουμε δει έως τώρα, καθώς όχι μόνο συνεχίζει να ονειρεύεται την μυστηριώδη γυναίκα που του λέει να βρει το Μ, αλλά χάνει και το ραντεβού που τον έκανε να εγκαταλείψει το σπίτι του… Κι όλα αυτά κορυφώνονται με την σουρεαλιστική σκηνή στην κεντρική φωτογραφία. Ωστόσο η μοτοσυκλέτα που εμφανίζεται αχνή και ολόκληρη μόλις για ένα καρέ στο παρασκήνιο δεν είναι κάποια τυχαία, είναι βέβαιο πως μιλάμε για την πρώτη της γκάμας της νέας εταιρείας με το κίτρινο λογότυπο.
Μόλις για ένα καρέ λοιπόν, και με μπόλικες δόσεις κινηματογραφικής προσέγγισης της σειράς δίλεπτων τρέιλερ, η μάρκα με το Μ, προσθέτει άλλο ένα κομμάτι του παζλ στην τελική εικόνα της:
Dainese: Τελικά άλλαξε χέρια για... 1 ευρώ η ιταλική εταιρεία!
Στα χέρια των πιστωτών της πλέον - Συμφωνία ανταλλαγής μετοχικού κεφαλαίου για αποπληρωμή οφειλών
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
28/7/2025
Για το συμβολικό ποσό του ενός (1) ευρώ η Dainese άλλαξε χέρια με τις Arcmont Asset Management και HPS Investment Partners να είναι πλέον οι νέοι ιδιοκτήτες των Ιταλών.
Πίσω από το γεγονός "κρύβεται" μια συμφωνία ανταλλαγής χρέους με μετοχικό κεφάλαιο (“debt-for-equity takeover”). Αξίζει να σημειωθεί ότι η προηγούμενη εξαγορά από την επενδυτική εταιρεία Carlyle, στην οποία άνηκε μέχρι χτες η Dainese, πραγματοποιήθηκε τον Μάρτιο του 2022, με την αξία της συμφωνίας τότε να ανέρχεται στα 630 εκατομμύρια ευρώ. Τρία χρόνια αργότερα, αυτή η επένδυση ουσιαστικά εξανεμίστηκε. Σύμφωνα με ανθρώπους της Carlyle, πρόκειται για μία από τις πιο ζημιογόνες επενδυτικές κινήσεις του fund.
Οι οικονομικές καταστάσεις των τελευταίων ετών δείχνουν τρία συνεχόμενα έτη με ζημίες, με αποκορύφωμα το έλλειμμα των 120 εκατομμυρίων ευρώ που προέκυψε το 2024.
Οι νέοι ιδιοκτήτες, Arcmont Asset Management και HPS Investment Partners (πρόσφατα εξαγορασμένη από την Black Rock), ήταν ήδη δανειστές της Dainese, με το συνολικό ύψος του χρέους να εκτιμάται κοντά στα 300 εκατομμύρια ευρώ.
Στόχος της συναλλαγής είναι η ενίσχυση της κεφαλαιακής διάρθρωσης της Dainese και η βελτίωση της χρηματοοικονομικής της ευελιξίας, μετά τις δυσκολίες που αντιμετώπισε στην αγορά, διαβεβαιώνει η εταιρεία. "Η διαδικασία αυτή δεν θα έχει καμία επίπτωση στη συνήθη λειτουργία, στους εργαζόμενους, στους προμηθευτές ή στους πελάτες".
Οι νέοι ιδιοκτήτες, Arcmont και HPS, είναι περισσότερο γνωστοί στον χώρο του χρηματοοικονομικού δανεισμού, παρά της μακροχρόνιας επένδυσης και ανάπτυξης εταιρειών. Ωστόσο, η ένεση ρευστότητας ύψους 25 εκατομμυρίων ευρώ που διέθεσαν για τη συνέχιση των λειτουργιών δείχνει πρόθεση στήριξης της Dainese σε αυτή την κρίσιμη φάση.
Οι εξελίξεις προκαλούν ερωτηματικά για το μέλλον του ιταλικού brand. Είναι πιθανό πως Arcmont και HPS ήδη αναζητούν τον επόμενο αγοραστή για να περιορίσουν τις απώλειές τους. Δεν θα ήταν απίθανο να υπάρξει ενδιαφέρον από μεγάλες εταιρείες στον χώρο του εξοπλισμού μοτοσυκλέτας.
Αρκετοί σχολιαστές και φαν της Dainese εκφράζουν την άποψη ότι η παρακμή της εταιρείας ξεκίνησε όταν το πάθος και η αυθεντικότητα έδωσαν τη θέση τους σε στρατηγικές επικεντρωμένες αποκλειστικά στην απόδοση και τα περιθώρια κέρδους, μια συνήθης εξέλιξη όταν εισάγονται επενδυτικές εταιρείες με κινητήρια δύναμη τις οικονομικές βλέψεις και όχι την αγάπη για τους δύο τροχούς και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Η Dainese είναι ένα ιστορικό brand με βαριά κληρονομιά και ευρύ κοινό. Εάν εν τέλει οι νέοι ιδιοκτήτες της αξιοποιήσουν αυτά τα δύο χαρακτηριστικά, ίσως καταφέρει να επιστρέψει στη θέση που της αξίζει.
