Νέα προγράμματα Benelli Forever & Benelli Garanti

Αναβάθμιση στην παροχή των υπηρεσιών
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/6/2020

Η αντιπροσωπεία της Benelli στην Ελλάδα, ανακοίνωσε την αναβάθμιση των υπηρεσιών απέναντι στους πελάτες και το κοινό της, μέσω δύο νέων προγραμμάτων που αφορούν προνόμια, παροχές και χρηματοδοτήσεις: τα Benelli Forever και Benelli Garanti. Περισσότερες λεπτομέρειες για την λειτουργία και τον σχεδιασμό αυτών των ενεργειών, αλλά και το πώς μπορείτε να επωφεληθείτε από αυτές, μπορείτε να βρείτε στο αναλυτικό δελτίο τύπου της αντιπροσωπείας:

 

Δελτίο τύπου

 

Καμπάνιες Benelli 2020

 

Στην προσπάθεια για διαρκή αναβάθμιση των υπηρεσιών μας και όντας σίγουροι για την αξιοπιστία των μοτοσικλετών Benelli, έχουμε προβεί στη δημιουργία ειδικών προγραμμάτων προνομίων και χρηματοδότησης για όλους τους νέους αλλά και τους ήδη κατόχους Benelli.

Πιο αναλυτικά, μέσω του προγράμματος Benelli Forever και για την αγορά οποιουδήποτε μοντέλου Benelli από 1/6 έως και 31/12/2020, παρέχονται:

  • • 4 Χρόνια Εγγύηση
  • • 1 Χρόνος Δωρεάν Οδική Βοήθεια

 

Επιπλέον η αγορά νέων μοτοσυκλετών μπορεί να πραγματοποιηθεί με:

  • • 30% προκαταβολή και αποπληρωμή σε έως 24 άτοκες δόσεις.
  • • ή άλλα ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα

Μέσω του προγράμματος Benelli Garanti, που θα τεθεί σε ισχύ ως τις 15/6, δίνεται η δυνατότητα για την αγορά ενός ειδικού πακέτου διετούς επέκτασης εγγύησης στους κατόχους μοτοσικλετών Benelli των οποίων η ημερομηνία από την έκδοση της άδειας κυκλοφορίας τους δεν ξεπερνάει τους 18 μήνες.

Στη Motoway – Καμπράνης ΑΕ, στηρίζουμε έμπρακτα την ομαλή και κυρίως ασφαλή προσαρμογή όλων μας στη μετά COVID εποχή. Είμαστε σίγουροι πως ο μοναδικός προβληματισμός όλων των κατόχων Benelli είναι απλά η επιλογή της καλύτερης διαδρομής!

 

Δείτε αναλυτικές πληροφορίες στα:

www.benelli-moto.gr/benelli-forever

www.benelli-moto.gr/benelli-garanti

 

Τέλος εποχής για KTM RC 390: Οι Ινδοί αποφάσισαν να πωλείται μόνο στην Ινδία

Ισχνές παγκόσμιες πωλήσεις - Συνεχίζει μόνο στην Ινδία
KTM RC 390
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/12/2025

Η KTM επιβεβαίωσε επίσημα ότι η RC 390 αποσύρεται από όλες τις αγορές πλην της Ινδίας, βάζοντας τίτλους τέλους σε μια πορεία πάνω από μιας δεκαετίας για την μικρή sport μοτοσυκλέτα της.

Η KTM αποφάσισε να διακόψει την παγκόσμια διάθεση της RC 390, καθώς η ζήτηση τα τελευταία χρόνια δεν ήταν επαρκής για να δικαιολογήσει τη συνέχιση της εξαγωγής στις περισσότερες αγορές

Ως αποτέλεσμα, η RC 390 θα εξαφανιστεί από τις ευρωπαϊκές και λοιπές διεθνείς αγορές, με τα υπάρχοντα αποθέματα των αντιπροσώπων να αναμένεται να διατεθούν εντός του 2026. Παρ’ όλα αυτά, υπάρχει μία σημαντική εξαίρεση, η Ινδία. Εκεί, η KTM θα συνεχίσει την παραγωγή και διάθεση του μοντέλου, καθώς η ζήτηση παραμένει αρκετά ισχυρή ώστε να δικαιολογεί τη συνέχιση της ζωής του.

RC 390

Δεν είναι τυχαίο ότι η Ινδία αποτελεί σήμερα τη μοναδική αγορά με επαρκή εμπορική δυναμική για την RC 390, ειδικά αν ληφθεί υπόψη ότι εκεί εδρεύει και η Bajaj, που είναι πλέον η μητρική εταιρεία της KTM. Η συγκεκριμένη αγορά φαίνεται να στηρίζει ακόμη τις μικρού κυβισμού sport μοτοσυκλέτες, σε αντίθεση με την Ευρώπη, όπου το ενδιαφέρον έχει στραφεί περισσότερο σε adventure, naked και crossover μοντέλα.

RC 390

Η KTM RC 390 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2014, βασισμένη στην πλατφόρμα της Duke 390, και δέχθηκε αρκετές αναβαθμίσεις κατά τη διάρκεια της πορείας της. Η τελευταία σημαντική ανανέωση ήρθε το 2022, με την προσθήκη έγχρωμης TFT οθόνης, εξελιγμένων ηλεκτρονικών με cornering λειτουργίες και αναβαθμισμένο σύστημα ψύξης.

Είναι η πρώτη αλλαγή που βλέπουμε στην γκάμα της KTM να έχει αποφασιστεί από την νέα διοίκηση και όπως ήταν αναμενόμενο, γίνεται με ξεκάθαρη τοποθέτηση ως προς το κόστος και μόνο. Ελπίζουμε πως αυτή η πρακτική δεν θα έχει αντίκτυπο στις μεγαλύτερες κατηγορίες

RC 390

Η απόφαση αυτή έρχεται μάλιστα σε μια περίοδο που η KTM έχει επενδύσει σημαντικά στην οικογένεια των 390. Το 2024 παρουσίασε τον νέο κινητήρα των 399 cc στη Duke 390, ενώ ακολούθησαν τα 390 Enduro R, 390 SMC R και τα νέα 390 Adventure R και Adventure X, δείχνοντας ξεκάθαρα τη στρατηγική στροφή της προς άλλες κατηγορίες.

Αν και η απώλεια μιας sport μοτοσυκλέτας από τη γκάμα είναι πάντα στενάχωρη για τους φίλους της κατηγορίας, η κίνηση της KTM δεν προκαλεί ιδιαίτερη έκπληξη, ειδικά υπό το πρίσμα των πρόσφατων οικονομικών δυσκολιών και των αλλαγών στη διοίκηση με την αυξημένη εμπλοκή της Bajaj. Το γεγονός ότι η RC 390 παραμένει ζωντανή στην Ινδία υπογραμμίζει, πάντως, τη σημασία των αναδυόμενων αγορών αναψυχής για το μέλλον της παγκόσμιας μοτοσυκλέτας.

Ετικέτες