Νέα σειρά γνήσιων αξεσουάρ για το Yamaha Ténéré 700

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/9/2020

Η Yamaha ανακοίνωσε μια νέα σειρά after market αξεσουάρ, την Black Accessories, που έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για το Yamaha Ténéré 700. Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με το πώς μπορείτε να δώσετε μια ξεχωριστή, διακριτική και ταυτόχρονα σπορ πινελιά στην μοτοσυκλέτα σας, καθώς και για το ντοκιμαντέρ γύρω από το πρόσφατο ταξίδι του Nick Sanders "Λονδίνο – Αυστραλία" όπου αναφέρεται η ιστορία του Ténéré, μπορείτε να διαβάσετε το ακόλουθο δελτίο τύπου

Δελτίο τύπου

Νέα σειρά Black Accessories για την Yamaha Ténéré 700.

Αυτό το φθινόπωρο, κάντε ένα δώρο σε εσάς και την Ténéré σας! Τα αγαπημένα σας Αξεσουάρ για την Ténéré 700 είναι τώρα διαθέσιμα σε μαύρο χρώμα. Σπορ, διακριτικά αλλά εντυπωσιακά. Αναβαθμίστε την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας σας με τις Μαύρες Πλαϊνές Βαλίτσες, την Slip-On εξάτμιση Akrapovič, την Ποδιά και πολλά άλλα, σχεδιασμένα για να τραβούν τα βλέμματα. Χαρίστε στην Ténéré σας λειτουργική και συναρπαστική εμφάνιση.

Ανακαλύψτε την συλλογή ΕΔΩ

Εξοπλισμός μοτοσυκλέτας Yamaha

Δεν έχει σημασία αν είστε στη ζεστή Ισπανία, στα βροχερά highlands της Σκωτίας ή στην άγρια φύση της Νορβηγίας. Όπου κι αν οδηγείτε, οποιαδήποτε εποχή, ο εξοπλισμός μοτοσυκλέτας της Yamaha σάς προστατεύει από τα φαινόμενα της φύσης. Χάρη στη λειτουργική σχεδίαση και την τεχνική καινοτομία που τον διακρίνει, ο εξοπλισμός διασφαλίζει την άνεσή σας κάτω από όλες τις συνθήκες.

Ανακαλύψτε τη συλλογή Adventure ΕΔΩ

Μάθετε περισσότερα για την ιστορία της Ténéré από τον Nick Sanders

Ο διάσημος αναβάτης της Ténéré 700 Nick Sanders παρουσιάζει το ντοκιμαντέρ της τελευταίας περιπέτειάς του από το Λονδίνο στο Σίδνεϊ μέσω της Βόρειας και Νότιας Αμερικής. Το ντοκιμαντέρ θα ενθουσιάσει τους λάτρεις της μοτοσυκλέτας με τις συναρπαστικές διαδρομές σε "λαχταριστό" έδαφος, φτιαγμένο για περιπέτεια. Στα έξτρα της ταινίας, ο Nick αναλύει διεξοδικά τον εξοπλισμό και την προετοιμασία της μοτοσυκλέτας και των αποσκευών για το γύρο του κόσμου.

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

ACEM: 1.000.000 μοτοσυκλέτες πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2025 - Πτώση στον Βορρά!

Επιπλοκές λόγω της μετάβασης στις Euro5+ προδιαγραφές, αλλά και με θετικά συμπεράσματα

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών ACEM, οι νέες ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) έφτασαν το 1.002.848 το 2025, σημειώνοντας πτώση -12,9% σε σχέση με το 2024 (1.150.852).

Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά που κινήθηκε ανοδικά, με 242.580 ταξινομήσεις (+8,3%). Αντίθετα, οι υπόλοιπες 4 χώρες κατέγραψαν αρνητικά αποτελέσματα:

Ιταλία: 331.634 (-6%)
Γαλλία: 179.225 (-16,4%)
Ηνωμένο Βασίλειο: 89.645 (-19,3%)
Γερμανία: 159.764 (-35,7%)

Πτώση είχαμε και στις ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) με μοναδική εξαίρεση τη Γερμανία. Οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων στις έξι αγορές που παρακολουθεί η ACEM (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ισπανία) έφτασαν τις 142.060 μονάδες, σημειώνοντας πτώση -20,7% σε σχέση με το 2024 (179.231 μονάδες). Η Γερμανία ήταν η μόνη χώρα με άνοδο (15.512 μονάδες, +4,9%).

Σε όλες τις υπόλοιπες αγορές καταγράφηκε μείωση:

Ισπανία: 13.594 (-0,8%)
Βέλγιο: 26.195 (-14,9%)
Ολλανδία: 24.069 (-25,3%)
Γαλλία: 48.526 (-26,4%)
Ιταλία: 14.164 (-35,1%)

Ο Antonio Perlot Γενικός Γραμματέας ACEM δήλωσε τα εξής: “Τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν τη διορθωτική πορεία της αγοράς μετά τη μετάβαση στο Euro 5+, με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών να επιστρέφουν λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παρότι αυτό σημαίνει πτώση 12,9% σε σχέση με την εξαιρετική χρονιά του 2024 -που είχε ενισχυθεί από μαζικές ταξινομήσεις αποθεμάτων πριν από τα νέα όρια εκπομπών- είναι σημαντικό να δούμε τα αποτελέσματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο, οι ταξινομήσεις παραμένουν ισχυρές, αυξημένες κατά 14,7% σε σχέση με το 2019, δείχνοντας ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα δίκυκλα παραμένει σταθερά ανοδικό, με συνεχιζόμενη μετατόπιση από τα μοτοποδήλατα προς τις μοτοσυκλέτες. Παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, η κατηγορία L συνεχίζει να δείχνει ανθεκτικότητα, παραμένοντας ελκυστική τόσο για μετακίνηση όσο και για αναψυχή. Καθώς κοιτάμε προς το 2026, θα χρειαστεί να περιμένουμε το πρώτο εξάμηνο για να αξιολογήσουμε καλύτερα την πορεία της αγοράς.