Νέα σπείρα κλεφτών μοτοσυκλετών & σκούτερ καταγράφεται σε video

Χτυπούν Δάφνη, Νέα Σμύρνη, Καλλιθέα και Βύρωνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/5/2020

Ένα βίντεο που φέρνει στο φως το lawandorder.gr, καταγράφει την δράση μίας νέας σπείρας -όπως εκτιμάται- που θυμίζει έντονα σε κινήσεις τους κλέφτες με τα “Beverly”, που είχαν κλέψει παραπάνω από 200 μοτοσυκλέτες μέχρι την επεισοδιακή σύλληψή τους, την Παρασκευή 4/10 2019.

Η νέα σπείρα που δρα μετά την άρση απαγόρευσης κυκλοφορίας, ξημερώματα 05:30 – 06:00, καταγράφηκε σε video στις 6 Μαΐου να κλέβει σκούτερ και δυστυχώς είναι κάτι που κάνουν συστηματικά.

Τις ημέρες της καραντίνας η μείωση των κλοπών και των ληστειών ήταν κατακόρυφη, όπως μαρτυρούν τα στοιχεία της Αστυνομικής Διεύθυνσης, πράγμα που δείχνει πως από την χώρα λείπει ο έλεγχος. Τα υπόλοιπα σχετικά με τις κλοπές τα έχουμε πει ξανά πρόσφατα εδώ, οπότε ας αποφύγουμε την επανάληψη.

Κλεμμένη Ducati Multistrada σε λευκό βανάκι: Το θέμα δεν είναι πως τους έπιασαν…

Η πρακτική τους είναι γνωστή, η ίδια που έχουν όλοι οι ληστές και αποτυπώνεται και στο video. Με καλυμμένα τα χαρακτηριστικά, και στην προκειμένη περίπτωση φορώντας και κράνος, ώστε το σκηνικό σε κάποιον διερχόμενο να θυμίζει αναβάτη που κοιτά κάτι στην μοτοσυκλέτα του, οι κλέφτες πλησιάζουν το σκούτερ ή την μοτοσυκλέτα.

Αφαιρούν ή κόβουν αλυσίδα και disclocker και απομακρύνονται για ένα λεπτό μετρώντας αντιδράσεις.

Μόλις δουν πως δεν υπάρχει αντίδραση, επιστρέφουν για την κλειδαριά του τιμονιού και απομακρύνονται με το κλεμμένο σκούτερ ή την κλεμμένη μοτοσυκλέτα.

Προσοχή στις περιοχές Δάφνη, Νέα Σμύρνη, Καλλιθέα και Βύρωνα. Προσοχή αν δείτε στον δρόμο κάποιον να κοντοστέκεται δίπλα σε κάποια μοτοσυκλέτα, ή να την σπρώχνει με την βοήθεια κάποιου άλλου, τέτοιες πρωινές ώρες. Μην εμπλακείτε με κανέναν, απλά ενημερώστε την αστυνομία. Στην χειρότερη περίπτωση κάποιος που έχει μείνει από βενζίνη ή αντιμετωπίζει βλάβη, να χρειαστεί να δείξει την άδεια κυκλοφορίας και να καθυστερήσει ελάχιστα παραπάνω. Με βάση τον αριθμό των κλοπών όμως, το πιθανότερο είναι να βοηθάτε εκείνη την στιγμή κάποιον μοτοσυκλετιστή που του κλέβουν την μοτοσυκλέτα ή το σκούτερ.

KTM 1390 Super Duke R μεταμορφώνεται σε superbike

Έρχεται Racing Kit από τη Krämer αλλά μόνο για πίστα
Kramer Super Duke Kit
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2025

Από το 2026 και μετά, όσοι ονειρεύονται μια ΚΤΜ superbike, μπορούν να την αποκτήσουν: η γερμανική Krämer Motorcycles παρουσιάζει το Super Duke Racing Kit, ένα πλήρες πακέτο για μετασχηματισμό της KTM 1390 Super Duke R (και 1290) σε track-bike

Το κόστος ανέρχεται στα €6.990 περίπου, ενώ η πρώτη παρτίδα των 30 kit έχει ήδη ξεπουλήσει, με 20 νέα κομμάτια να αναμένεται να διατεθούν τον Νοέμβριο.

Το πακέτο περιλαμβάνει πλήρες fairing από fiberglass και Kevlar συμβατό με τα εργοστασιακά ψυγεία, 22-λιτρο ρεζερβουάρ που τοποθετείται πίσω και αυξάνει τη χωρητικότητα, ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος σέλα, επάνω τιμονόπλακα κατεργασμένη σε CNC, αγωνιστικά clip-ons, ρυθμιζόμενα ποδοστήρια, μονομπλόκ βάση οργάνου, αγωνιστική εισαγωγή αέρα αλλά και εξάτμιση. Η Krämer σχεδίασε το kit εξ ολοκλήρου και ήδη ετοιμάζει νέες αναβαθμίσεις επιδόσεων, όπως ενισχυμένο ψυγείο και αεροδυναμικά βοηθήματα.Kramer Super Duke Kit

Σύμφωνα με τον ιδρυτή Markus Krämer, σκοπός της ανάπτυξης του πακέτου ήταν να προσφέρει μια πιο προσιτή είσοδο στον κόσμο των αγωνιστικών μοτοσυκλετών, χωρίς να απαιτείται η δημιουργία ενός ολοκαίνουργιου πρωτότυπου. “Το πλαίσιο είναι εμπνευσμένο αυτό της RC8”, δήλωσε χαρακτηριστικά.

Kramer Super Duke Kit

Για τους ενδιαφερόμενους το Racing Kit προσφέρει μεταμόρφωση της μοτοσυκλέτας σε σχεδόν καθαρόαιμη superbike με ποιοτικό εξοπλισμό, χωρίς να χρειάζεται η αγορά ενός καινούργιου μοντέλου. Για όσους ονειρεύονται ακόμα μια νέα RC8, η συγκεκριμένη λύση μπορεί να είναι κοντά σε αυτή για αρκετό καιρό καθώς η άνθρωποι της εταιρείας συνομίλησαν με τα αυστριακό κατασκευαστή για να εξασφαλίσουν ότι δεν εξελίσσουν παράλληλα το ίδιο πράγμα. Για την ίδια την KTM, η Krämer δημιουργεί μια εναλλακτική που ξαναζωντανεύει το πνεύμα της RC8 μέσα από σύγχρονη τεχνολογία, χωρίς να χρειάζεται να επενδύσει η ίδια σε νέο superbike.