Νέα τιμή Suzuki Burgman 200

Πιο προσιτή πολυτέλεια
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/4/2017

Η Σφακιανάκης Α.Ε.Β.Ε., η ελληνική αντιπροσωπεία της Suzuki, ενημερώνει με το ακόλουθο δελτίο τύπου για τη νέα προτεινόμενη λιανική τιμή ενός από τα best seller σκούτερ της, το Burgman 200:

 

Δελτίο τύπου

"Η εργονομία και η άνεση του Burgman 200 ABS ακολουθεί πιστά τις κατευθυντήριες γραµµές της δημοφιλούς σειράς των scooters Suzuki. Εκτός από τη γνωστή αξιοπιστία της µάρκας, την ποιότητα κατασκευής του πλαισιώνουν τα νέα, ευανάγνωστα όργανα (µε αναλογικό στροφόμετρο), το standard ABS και ο µμεγάλος αποθηκευτικός χώρος των 41 λίτρων κάτω από τη σέλα, ο οποίος είναι ο μεγαλύτερος στην κατηγορία του και από τους μεγαλύτερους γενικά στην αγορά των scooters, φιλοξενώντας 2 κράνη full face . Επιπλέον διαθέτει 3 ντουλαπάκια στο ταμπλό συνολικής χωρητικότητας 7 λίτρων ενώ είναι εφοδιασμένο και µε παροχή ρεύματος 12V. Τα δυνατά φώτα του Burgman 200 ABS, προσφέρουν στον αναβάτη ασφάλεια κατά τις βραδινές ώρες ενώ τα πίσω τρισδιάστατα φωτιστικά σώματα δίνουν στο scooter ακόμη πιο δυναμικό ύφος. Ο µεγάλος, προστατευτικός ανεµοθώρακας παρέχει επιπλέον αίσθηση ασφάλειας και προστατεύει από τις καιρικές συνθήκες.

Το Burgman 200 ABS µε το µικρό βάρος και την χαµηλή του κατανάλωση (3,3 lt / 100 km), αποτελεί µια από τις κορυφαίες επιλογές της αγοράς των GT scooters. Αποκτείστε τώρα το δικό σας Burgman 200 ABS µε µόνο €80 τον µήνα*

 

*Η µηνιαία δόση των €80 έχει υπολογιστεί για ενδεικτική αξία οχήµατος €3.995, µε προκαταβολή 15%, ετήσιο ονοµαστικό επιτόκιο 11,95% πλέον εισφοράς 0,6% Ν.128/75, διάρκειας 60 µήνες. Οι νέες µοτοσυκλέτες Suzuki καλύπτονται µε δυο χρόνια εγγύηση και ένα χρόνο δωρεάν οδική βοήθεια."

EICMA - Roof DJagger 2026: Κράνος χωρίς λουράκι, που ανοίγει από πίσω

Η γαλλική εταιρεία παρουσίασε μια εναλλακτική πρόταση συγκράτησης του κράνους στο κεφάλι του αναβάτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/11/2025

Το νέο κράνος της εταιρείας Roof ανοίγει από το πίσω μέρος, ώστε να μπορεί να φορεθεί στο κεφάλι του αναβάτη, ενώ δεν διαθέτει ιμάντα για να δεθεί!

Η Roof επανεξετάζει τον τρόπο λειτουργίας ενός κράνους μοτοσυκλέτας, με το DJagger να διαθέτει ένα καινοτόμο σχεδιασμό που καταργεί εντελώς τον παραδοσιακό ιμάντα για το πηγούνι.

 

 

 

Η Roof κατασκευάζει ήδη κράνη που το προστατευτικό μέρος για το πιγούνι μπορεί να περιστραφεί για 180 μοίρες, όμως η εταιρεία τολμά για πρώτη φορά να φτιάξει ένα κράνος χωρίς λουράκι δεσίματος.

Roof

Βέβαια, δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε ένα τέτοιο κράνος, καθώς η Voss είχε λανσάρει το κράνος RS1.0 το 2017 με παρόμοιο μηχανισμό, όμως μάλλον το πρωτοποριακό κράνος δεν τα πήγε πολύ καλά στο εμπορικό κομμάτι και η εταιρεία έχει διακόψει την λειτουργία της.

Πάμε πίσω στο Roof DJagger, που έχει φινίρισμα από ανθρακονήματα και ο ιδιοκτήτης πρέπει απλά να ανοίξει το πίσω μέρος του κράνους για το φορέσει ή να το βγάλει.

Το κάλυμμα έχει έναν πολύπλοκο μηχανισμό με μεντεσέ που κινεί το πίσω μέρος του κράνους και το ανασηκώνει. Μόλις ανοίξει πλήρως, ο αναβάτης μπορεί να βγάλει ή να βάλει το κράνος.

Η κατασκευάστρια εταιρεία ισχυρίζεται ότι αυτή η λύση προσφέρει μια σειρά από οφέλη στον αναβάτη, όπως αύξηση της άνεσης και μείωση του θορύβου, ενώ αν ο αναβάτης φοράει γυαλιά δεν χρειάζεται να τα βγάλει, αφού το κράνος τοποθετείται στο πρόσωπο και όχι στο κεφάλι.

Το DJagger βρίσκεται στο στάδιο του πρωτοτύπου και των δοκιμών και παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό στην EICMA την περασμένη εβδομάδα. Δεν είναι ακόμη γνωστό αν το κράνος θα κυκλοφορήσει στην αγορά ή ποια θα είναι η λιανική του τιμή.

Ετικέτες