Νεκρός αναβάτης στην Πάτρα σε σύγκρουση με ΙΧ – Ο οδηγός προσπάθησε να διαφύγει

Συνελήφθη στο Ρίο και δήλωσε πως πήγαινε στο νοσοκομείο
Νεκρός αναβάτης στην Πάτρα σε σύγκρουση με ΙΧ – Ο οδηγός προσπάθησε να διαφύγει
Από το

motomag

2/9/2025

Σκοτώθηκε το πρωί στις 11:00 27χρονος αναβάτης μετά από σύγκρουση με ΙΧ αυτοκίνητο στην συμβολή Αμερικής και Ν.Ε.Ο. όπου σύμφωνα με τις πληροφορίες του tempo24.news οι διασώστες προσπάθησαν να τον κρατήσουν στη ζωή.

Αμέσως μετά την σύγκρουση ο οδηγός του ΙΧ προσπάθησε να διαφύγει από το σημείο με τους αυτόπτες μάρτυρες να δίνουν την περιγραφή του στους αστυνομικούς οι οποίοι κινητοποιήθηκαν και τελικά τον εντόπισαν έπειτα από λίγη ώρα στην περιοχή του Ρίου κι έχει πλέον προσαχθεί.

Πάρα τις προσπάθειες των διασωστών ο αναβάτης δεν κατάφερε να κρατηθεί στην ζωή.

Ο οδηγός του ΙΧ υποστήριξε στην Τροχαία πως πήγαινε στο Νοσοκομείο του Ρίου δηλώνοντας τραυματίας.

Kawasaki: Καταθέτει αγωγή για τους αμερικανικούς δασμούς

Είναι πλέον μεγάλη η λίστα με τις εταιρείες που ακολουθούν τη νομική οδό
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/12/2025

Η Kawasaki Motors Manufacturing Corp USA συγκαταλέγεται σε έναν μακρύ κατάλογο εταιρειών που έχουν προσφύγει στο Αμερικανικό Δικαστήριο Διεθνούς Εμπορίου και ζητούν αποζημίωση από το κράτος για τους φόρους που επέβαλε η κυβέρνηση Trump.

Πρόκειται για μια απροσδόκητη νομική μάχη, η οποία όμως λέει πολλά για την τρέχουσα κατάσταση της παγκόσμιας βιομηχανίας. Η Kawasaki Heavy Industries αποφάσισε να συμμετάσχει στη νομική διαδικασία που ξεκίνησε στις Ηνωμένες Πολιτείες κατά των δασμών που επιβλήθηκαν από τον Ντόναλντ Τραμπ, ένα μέτρο του οποίου οι επιπτώσεις έχουν τεράστιο αντίκτυπο σε πολλές εταιρίες.

Kawasaki

Οι τελωνειακοί δασμοί επιβλήθηκαν με στόχο να προστατεύσουν την αμερικανική βιομηχανία από τις ξένες εισαγωγές. Στην πραγματικότητα, διαταράσσαν τις βαθιά παγκοσμιοποιημένες αλυσίδες παραγωγής, όπου η ίδια η έννοια του εγχώριου προϊόντος έγινε ασαφής.

Η Kawasaki είναι ένα τέλειο παράδειγμα. Ο ιαπωνικός κατασκευαστής συναρμολογεί ορισμένες από τις μοτοσυκλέτες του εκτός Ιαπωνίας, κυρίως στην Ταϊλάνδη, πριν τις εξάγει στην αμερικανική αγορά. Ως αποτέλεσμα, τα μοντέλα αυτά επιβαρύνονται με επιπλέον κόστη που μπορούν να φτάσουν το 25%, αυξάνοντας δραστικά την τελική τους τιμή.

Η Kawasaki μπορεί είτε να απορροφήσει αυτά τα κόστη σε βάρος της κερδοφορίας, είτε να τα μετακυλήσει στους Αμερικανούς πελάτες, με τον κίνδυνο να χάσει την ανταγωνιστικότητά της έναντι των τοπικών ανταγωνιστών ή των εμπορικών σημάτων που βρίσκονται σε καλύτερη θέση από φορολογική άποψη, όμως καμία από αυτές τις επιλογές δεν είναι βιώσιμη μακροπρόθεσμα. Έτσι, η εταιρεία προσέφυγε στα δικαστήρια κατά των μέτρων αυτών, τα οποία θεωρήθηκαν δυσανάλογα και οικονομικά αντιπαραγωγικά.

Βέβαια, η υπόθεση αυτή όπως είναι κατανοητό δεν αφορά μόνο την Kawasaki, αλλά πολλές εταιρείες από πολλούς διαφορετικούς τομείς. Η Kawasaki συμμαχεί έτσι με άλλες εταιρείες και κλάδους που πιστεύουν ότι αυτοί οι δασμοί είναι επιζήμιοι για την αμερικανική οικονομία και τους καταναλωτές.