Νεμπράσκα-ΗΠΑ: Κατάργησε τον νόμο για το κράνος, αυξήθηκαν οι θάνατοι και οι τραυματισμοί

Μια απόφαση με τραγικές συνέπειες, σύμφωνα με έρευνα - Αύξηση και στα έξοδα νοσηλείας των νοσοκομείων
Νεμπράσκα
Από τον

Παύλο Καρατζά

25/6/2025

Οι αριθμοί τραυματισμών, θανάτων και νοσοκομειακών δαπανών αυξήθηκαν από την στιγμή που η πολιτεία των ΗΠΑ κατάργησε τον νόμο για την υποχρεωτική χρήση κράνους στη μοτοσυκλέτα.

Ο νόμος καταργήθηκε την 1η Ιανουαρίου 2024 και το ρεπορτάζ από το τοπικό ειδησεογραφικό πρακτορείο Kearney Hub είναι κατηγορηματικό, καθώς κατά 40% αυξήθηκαν τα περαστικά σοβαρών τραυματισμών το 2024 σε σχέση με το 2023.

Πιο συγκεκριμένα, το 2023, το 21% των σοβαρά τραυματισμένων μοτοσυκλετιστών - 29 από τους 140 - δεν φορούσαν κράνος. Κατά τη διάρκεια του 2024, το 42% των σοβαρά τραυματισμένων μοτοσυκλετιστών - 124 από 294! – δεν φορούσαν κράνος. Βλέπουμε λοιπόν εδώ έναν διπλασιασμό στους σοβαρούς τραυματισμούς για αναβάτες χωρίς κράνος με τετραπλασιασμό του αριθμού εκείνων που δεν φορούν κράνος!

Στοιχεία που είχαν συγκεντρωθεί προηγουμένως από το Γραφείο Οδικής Ασφάλειας της Νεμπράσκα, έδειξαν ότι λιγότερο από 70% των αναβατών έφεραν κράνος το 2024. Επίσης, το ποσοστό των θανατηφόρων ατυχημάτων αυξήθηκε. Το 2023, 22 αναβάτες έχασαν την ζωή τους, ενώ το 2024 ο αριθμός των θανάτων αυξήθηκε σε 32 σχεδόν δηλαδή 50% πάνω.

Το UNMC (Ιατρικό Κέντρο του Πανεπιστημίου της Νεμπράσκα) διεξήγαγε μία έρευνα που έδειξε πως η μη χρήση κράνους οδήγησε επίσης σε αύξηση των νοσοκομειακών εξόδων στην πολιτεία, καθώς οι επιπρόσθετες ετήσιες νοσοκομειακές δαπάνες για νοσηλεία γι’ αυτούς που δεν φορούσαν κράνος αντιστοιχούσε σε 380.000 ευρώ.

Μέλος του ερευνητικού προγράμματος του UNMC δήλωσε πως αυτή η μελέτη είναι μια μεγάλη ελπίδα ώστε να αναδειχθούν οι μεγάλοι κίνδυνοι και οι επιπτώσεις από την μη χρήση κράνους και οι μοτοσυκλετιστές να πάρουν τις σωστές αποφάσεις για την ασφάλειά τους.

Να σημειωθεί εδώ πως υπάρχουν κάποιες προϋποθέσεις, ώστε οι αναβάτες να μην φορούν κράνος στην συγκεκριμένη πολιτεία, όπως το να είναι τουλάχιστον 21 ετών, να φορούν προστατευτικά γυαλιά και να έχουν ολοκληρώσει ένα βασικό μάθημα περί ασφάλειας μοτοσυκλετών, που κάνει το όλο θέμα ακόμη πιο γελοίο.

Η παραπάνω έρευνα λοιπόν δείχνει το αυτονόητο, δηλαδή ότι το κράνος σώζει ζωές. Εμείς από την μεριά μας, θα θέλαμε να επισημάνουμε πως το κράνος είναι το πιο σημαντικό για την ασφάλεια μας, αλλά όχι το μόνο, φοράμε επίσης μπουφάν, γάντια, μπότες και γενικότερα όλο τον μοτοσυκλετιστικό μας εξοπλισμό για την προσωπική μας ασφάλεια.

Ανάκληση Ducati Streetfighter V4, Panigale V4 στις Η.Π.Α. για σωληνάκι φρένου

Αρχικά είχε ανακοινωθεί μόνο για το Panigale V4, επεκτείνεται τώρα και στο SF V4 - Αφορά 1.440 μοτοσυκλέτες
Ανάκληση Ducati Panigale V4 - Streetfighter V4
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/2/2026

Στις αρχές του 2025 σας είχαμε γράψει για την ανάκληση του Ducati Panigale V4 στις ΗΠΑ για το σωληνάκι του φρένου πίσω, που χρειαζόταν τοποθέτηση νέας θερμικής ασπίδας. Η ανάκληση κατόπιν επεκτάθηκε και στην Ευρώπη, ενώ τώρα σε αυτή προστίθεται -στις ΗΠΑ αρχικά- και το Streetfighter V4.

Η νέα ανάκληση με αριθμό NHTSA ID: 26V050000 αφορά στις 2026 Streetfighter V4, Streetfighter V4 S, Panigale V4, και Panigale V4 S με έτος κατασκευής 2025-2026, και ο λόγος της ανάκλησης είναι πως το σωληνάκι του πίσω φρένου δεν προστατεύεται επαρκώς από τη θερμοκρασία. Έτσι, μπορεί να υπερθερμανθεί, με αποτέλεσμα τα υγρά να “βράσουν", και το φρένο να χάσει την απόδοσή του. Η λύση είναι απλούστατη, με τους dealer της Ducati στις ΗΠΑ να αντικαθιστούν δωρεάν τη θερμική ασπίδα στο σωληνάκι.

Η ανάκληση έρχεται να επεκτείνει την προηγούμενη ανάκληση 25V103 του NHTSA, που αφορούσε αποκλειστικά στο Panigale V4, ενώ δεν πρέπει να συγχέεται με την πρόσφατη ανάκληση για τα φρένα των Ducati Panigale V2 και Streetfighter V2.

Είμαστε σε αναμονή για να δούμε αν η ανάκληση επεκταθεί και στην ευρωπαϊκή αγορά.

Ετικέτες