Νέο Connectivity System της Triumph και application στην EICMA

Μαζί με τα νέα Scrambler XC και XE

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

6/11/2018

Κατά τη διάρκεια της παρουσίασής της, η Triumph αφιέρωσε αρκετό χρόνο στην ανάλυση του νέου λογισμικού συνδεσιμότητας που ετοίμασε για τα νέα Scrambler μοντέλα της και που είχαμε αναφέρει παλιότερα. Το σύστημα δεν αποτελεί κάποια, ιδιαίτερη καινοτομία στο χώρο της μοτοσυκλέτας, καθώς αρκετές εταιρείες το έχουν εισάγει στις μοτοσυκλέτες τους όπως η BMW. Όμως, το Connectivity System της Triumph φέρει μια ακόμη καινοτομία στο χώρο της μοτοσυκλέτας εκτός από τη δυνατότητα σύνδεσης του κινητού με τη μοτοσυκλέτα, το σύστημα πλοήγησης και την αναπαραγωγή μουσικής. Όσον αφορά το σύστημα πλοήγησης προέκυψε από τη συνεργασία της Triumph με τη Google, δημιουργώντας το “My Triumph” application για smartphone. Mόλις το κινητό έχει το application και συνδεθεί με τη μοτοσυκλέτα, εμφανίζει έναν λεπτομερή χάρτη που, εκτός των ευανάγνωστων οδηγιών της διαδρομής, πληροφορεί τον αναβάτη με μέρη κοινού ενδιαφέροντος που βρίσκονται στην διαδρομή του. Ακόμη, η σύνδεση του κινητού με τη μοτοσυκλέτα προσφέρει στον αναβάτη τη δυνατότητα να δει όλες τις εισερχόμενες κλήσεις, τα SMS και τις ειδοποιήσεις στην οθόνη των οργάνων, προσφέροντας την επιλογή στον αναβάτη να απαντήσει τη κλήση μέσα από το αριστερό γκριπ. Από εκεί μπορεί να διαχειρίζεται και την αναπαραγωγή της μουσικής, ενώ η Triumph αναφέρει πως η μοτοσυκλέτα μπορεί να συνδεθεί παράλληλα με διάφορες συσκευές, όπως με Bluetooth ακουστικά καθώς και με GoPro. Όσον αφορά το τελευταίο κομμάτι αποτελεί και την καινοτομία που αναφέραμε παραπάνω, προσφέροντας στον αναβάτη τη δυνατότητα να ελέγχει τις λειτουργίες της κάμεράς του αντίστοιχα από το αριστερό γρκιπ, καθιστώντας έτσι πιο εύκολη τη χρήση της και λιγότερο χρονοβόρα. Το νέο σύστημα συνδεσιμότητας όπως αναφέρει η Triumph θα κυκλοφορήσει στην αγορά την άνοιξη του 2019, ενώ το application απ' τις αρχές του χρόνου και θα χρησιμοποιηθεί σε όσα μοντέλα της μπορούν να το υποστηρίξουν (δηλαδή τα Scrambler XC και XE, Speed Triple S και RS, Street Triple S και RS, Tiger 800 και Tiger 1200 σε όλες τους εκδόσεις).

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων και επιδότηση diesel – Καθυστερημένα ακολουθούμε το διεθνές παράδειγμα

Η κυβέρνηση εξήγγειλε τέσσερα νέα μέτρα ως ανάχωμα στις διαρκείς ανατιμήσεις στα καύσιμα

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

23/3/2026

Με μια δέσμη τεσσάρων μέτρων που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός επιχειρεί η κυβέρνηση να περιορίσει τις αδιάκοπες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων λόγω του πολέμου στο Περσικό Κόλπο που πλησιάζει τον ένα μήνα από τις 28 Φεβρουαρίου που ξεκίνησε.

Το μέτρο που αφορά άμεσα στους καταναλωτές είναι η Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων που θα μπορεί να χρησιμοποιείται σε πρατήρια καυσίμων, μέσα μαζικής μεταφοράς και ταξί, χωρίς ωστόσο να έχουν αποκαλυφθεί οι πρακτικές λεπτομέρειες του πώς θα λειτουργήσει και σε τι ύψος θα φτάνει. Αυτά θα αναλυθούν αργότερα μέσα στην ημέρα (Δευτέρα 23/3) σε συνέντευξη Τύπου των αρμόδιων υπουργών.

Το δεύτερο μέσο αφορά έμμεσα τους καταναλωτές, καθώς πρόκειται για κρατική επιδότηση στην τιμή του ντίζελ κίνησης στο δίκτυο διανομής, η οποία θα ανέρχεται σε 16 λεπτά ανά λίτρο. Πρόκειται για μια κίνηση που έχει ως στόχο να ανασχέσει τις ανατιμήσεις πολλών προϊόντων λόγω αύξησης των μεταφορικών ως συνέπεια της αύξησης της τιμής του ντίζελ.

Τα άλλα δύο μέτρα είναι στοχευμένα σε συγκεκριμένες επαγγελματικές ομάδες, ξεκινώντας από τους αγρότες με επιχορήγηση του 15% της αξίας των παραστατικών αγοράς λιπασμάτων, ενώ το τελευταίο αφορά στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, όπου η κυβέρνηση θα αποζημιώσει τις ακτοπλοϊκές εταιρείες προκειμένου να διατηρήσουν τις τιμές των εισιτηρίων στα περσινά επίπεδα.

Μένει πλέον να δούμε τις πρακτικές πτυχές των μέτρων αυτών όπως θα τις αναλύσουν οι αρμόδιοι υπουργοί και πώς αυτά θα επηρεάσουν τις τιμές της βενζίνης και άλλων προϊόντων πρώτης ανάγκης.

Τα παραπάνω έρχονται αφότου αποφεύχθηκε η απεργία των πρατηριούχων καυσίμων την περασμένη εβδομάδα και ενόσω η τιμή της βενζίνης τραβά τον ανήφορο καθημερινά.

Η κυβέρνηση της Ελλάδας έπρεπε να δράσει καθώς εμφανιζόταν να υστερεί σημαντικά απέναντι σε άλλα κράτη της Ε.Ε. που πήραν άμεσα και αποτελεσματικά μέτρα, όπως μείωση του φόρου στα καύσιμα, μείωση του ΦΠΑ και άλλες δράσεις.

Ωστόσο στα καθ’ ημάς ούτε αυτή τη φορά τολμά ουδείς να αγγίξει τις “ιερές αγελάδες”, δηλαδή τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και έναν από τους υψηλότερους ΦΠΑ σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση.