Νέο Kymco Agility 300i ABS

Ήρθε ο μεγάλος αδερφός
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/3/2020

Η Kymco διευρύνει ακόμα περισσότερο την οικογένεια των Agility που ξεκινώντας από τα 50 κυβικά και φτάνοντας πλέον έως τα 300 κυβικά, καλύπτουν μια τεράστια γκάμα διαφορετικών αναγκών και έχουν καταφέρει να πουλήσουν πάνω από 500.000 αντίτυπα στην Ευρώπη και 25.000 στην Ελλάδα. Περισσότερα για το νέο ισχυρότερο μέλος, μπορείτε να διαβάσετε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:   

 

Kymco Agility 300i ABS: Τα έχει 300!

Με πωλήσεις που έχουν ξεπεράσει τις 500.000 στην Ευρώπη και τις 25.000 στην Ελληνική αγορά, η σειρά Agility 50, 125, 150 και 200 της Kymco είναι μια από τις πιο επιτυχημένες εμπορικά.  

Τώρα η οικογένεια των scooter με μεγάλους τροχούς μεγαλώνει και γίνεται ακόμη πιο ισχυρή και τεχνολογικά εξελιγμένη! Το νέο Agility αποκτά κινητήρα 300cc και πλέον απευθύνεται σε όσους επιζητούν ευελιξία, δύναμη, οικονομία και υπερπλήρη εξοπλισμό σε ένα scooter πόλης με έμφαση στην απρόσκοπτη καθημερινή μετακίνηση.

Το Agility 300i είναι ένα τελείως νέο μοντέλο, πλούσια εξοπλισμένο και με ιδιαίτερα προσεγμένη σχεδίαση, μελετημένο για σκληρή χρήση και αντοχή σε βάθος χρόνου. Διαθέτει κινητήρα 276cc απόδοσης 23,2Hp, ρυθμισμένο έτσι ώστε να βγάζει περισσότερη δύναμη στις χαμηλές και μεσαίες στροφές και να προσφέρει δυνατές επιταχύνσεις και ρεπρίζ. Ο μεγάλος τροχός των 16 ιντσών μπροστά προσφέρει σταθερότητα σε κάθε συνθήκη, ενώ η χρήση αντίστοιχου 14 ιντσών πίσω αποδεικνύεται ευεργετική για τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα, ο οποίος μπορεί πλέον να φιλοξενήσει δύο κράνη κλειστού τύπου (Fullface), όπως επίσης και μερικά ακόμη μικροπράγματα.

Το νέο Agility είναι maxi, είναι plus, είναι απρόσμενα πλούσια εξοπλισμένο, με κομψή σχεδίαση ευρωπαϊκού αέρα, δουλεμένη στο κέντρο σχεδίασης που διατηρεί η Kymco στην Ιταλία. Τα φωτιστικά σώματα είναι Full LED, με τον προβολέα να διαθέτει τεχνολογία DRL (φώτα ημέρας), ενώ στον στάνταρ εξοπλισμό υπάρχει αεροδυναμική ζελατίνα και -για πρώτη φορά στην κατηγορία- διαφανείς προστατευτικές χούφτες στο τιμόνι, με αποτέλεσμα προστασία κορυφαίων προδιαγραφών από τα καιρικά φαινόμενα. Στον επίσης στάνταρ εξοπλισμό του νέου Agility 300i υπάρχει παροχή ρεύματος μέσω θύρας USB καθώς και σύστημα εκκίνησης και πολλαπλών λειτουργιών χωρίς κλειδί (keyless) 2ης γενιάς. Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ είναι ιδιαίτερα μεγάλη στα 13 λίτρα, κάτι που συνεπάγεται αυτονομία που μπορεί να ξεπεράσει κατά πολύ τα 300 χιλιόμετρα.

Το ατσάλινο πλαίσιο με τη διπλή ραχοκοκαλιά διαθέτει ενισχύσεις στα σημεία καταπόνησης και η τεχνολογία S.S.C. που έχει εφαρμοστεί στην κατασκευή του εγγυάται αυξημένη στιβαρότητα και σταθερότητα. Παράλληλα, επιτρέπει την τοποθέτηση του δοχείου καυσίμου χαμηλά στο δάπεδο, με κέρδος σε ευχρηστία και οδική συμπεριφορά. Αφενός γιατί η τάπα πλήρωσης βρίσκεται χαμηλά στην ποδιά και δεν απαιτείται άνοιγμα της σέλας σε κάθε ανεφοδιασμό και αφετέρου γιατί το χαμηλό κέντρο βάρους προσδίδει στο scooter ευκολότερο και ασφαλέστερο χειρισμό. Επιπρόσθετο κέρδος είναι και η σημαντική αύξηση του χώρου κάτω από τη σέλα, που είναι πλέον ένας από τους μεγαλύτερους στην κατηγορία των scooter με τροχούς μεγάλης διαμέτρου.

Ο πίνακας των οργάνων απαρτίζεται από δύο οθόνες υγρών κρυστάλλων (LCD) και προσφέρει πλήρεις ενδείξεις, όπως ταχύμετρο, στροφόμετρο, στάθμη καυσίμου και λιπαντικού, χιλιομετρητές, ώρα, θερμοκρασία περιβάλλοντος και ψυκτικού, τάση μπαταρίας καθώς και ενημερωτικές λυχνίες για φώτα, φλας, ρεζέρβα, δυσλειτουργία κινητήρα, ABS, service κλπ. 

Βασικός εξοπλισμός Agility 300i ABS

  • Φωτιστικά σώµατα full LED
  • Φώτα ηµέρας DRL
  • Ψηφιακός πίνακας οργάνων πολλαπλών ενδείξεων
  • Σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί “keyless”
  • Κεντρικό διακόπτη πολλαπλών χρήσεων
  • Ντουλαπάκι κάτω από το τιµόνι
  • Χώρος για δύο full face κράνη κάτω από τη σέλα
  • Ανεμοθώρακας
  • Προστατευτικές χούφτες
  • Δικάναλο ABS Bosch
  • Σωληνάκια υψηλής πιέσεως
  • Zάντες αλουμινίου
  • Αναδιπλούμενα μαρσπιέ συνεπιβάτη
  • Θύρα USB για φόρτιση κινητού
  • Ένδειξη για service και αλλαγή ιμάντα μετάδοσης

To νέο Agility 300i καλύπτεται από εργοστασιακή εγγύηση 2 ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων. Η τιμή του είναι 3.995€ μετρητοίς και εναλλακτικά μπορεί να  αποκτηθεί με τους εξής τρόπους αποπληρωμής:

- Σε 12 άτοκες δόσεις με πιστωτική κάρτα

- Σε 18 δόσεις με επιδότηση μέρους των τόκων

- Σε 12-72 δόσεις με έντοκη χρηματοδότηση

Περισσότερα για το μοντέλο και τη χρηματοδότησή του μπορείτε να δείτε εδώ https://www.kymco.gr/


 

Σπάνια Riley 121 ετών κλάπηκε στην Αγγλία: Ήταν η μοναδική στην Ευρώπη!

Ανήκε στον δισέγγονο του ιδρυτή της Riley Motor!
Riley
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/12/2025

Κλάπηκε μοτοσυκλέτα Riley 121 ετών στο Ηνωμένο Βασίλειο, η οποία ανήκε στον δισέγγονο του ιδρυτή της εταιρίας. Η μοτοσυκλέτα θεωρείται εξαιρετικά σπάνια, καθώς υπάρχει μόλις μία ακόμη στον Καναδά.

Δράστες έκλεψαν την μοναδική, όπως πιστεύεται, μοτοσυκλέτα 1904 Riley που σώζεται στο Ηνωμένο Βασίλειο. Το συμβάν έγινε τη νύχτα της Δευτέρας 15 Δεκεμβρίου και η μοτοσυκλέτα κλάπηκε από ένα κλειδωμένο trailer που βρισκόταν μέσα σε ένα επίσης κλειδωμένο κτήριο της μικρής πόλης Newmarket που βρίσκεται λίγο έξω από το Cambridge.

Η σπανιότατη μοτοσυκλέτα ανήκει στον δισέγγονο του ιδρυτή της Riley Motor Company, Bill Fellowes, και αποτελεί ένα μοναδικό κομμάτι της βρετανικής βιομηχανικής ιστορίας. 

Ο ιδιοκτήτης της μοτοσυκλέτας δήλωσε ότι ήλπιζε να την κληροδοτήσει στις μελλοντικές γενιές, προσθέτοντας ότι αποτελεί αναντικατάστατο κομμάτι του παρελθόντος της οικογένειάς του και συγκεκριμένα δήλωσε:

“Δεν πιστεύω ότι κάποιος συλλέκτης θα την αγόραζε εν γνώσει του, αλλά όσο περισσότεροι άνθρωποι γνωρίζουν για την κλοπή της, τόσο το καλύτερο. Θα προσφέρω αμοιβή για την επιστροφή της μοτοσυκλέτας. Σημαίνει πολλά για την οικογένεια. Είναι ένα μεγάλο πλήγμα, γιατί είναι η μόνη στο Ηνωμένο Βασίλειο και η μόνη άλλη βρίσκεται στον Καναδά.

Ο προπάππος μου ίδρυσε την εταιρεία, αγοράσαμε μια εταιρεία ποδηλάτων που ονομαζόταν Bonnick Bicycles και μετά ήρθαν οι μοτοσυκλέτες ως το επόμενο βήμα. Η οικογενειακή επιχείρηση μεταπήδησε από τα ποδήλατα στις μοτοσυκλέτες και στη συνέχεια στα αυτοκίνητα. Ήμασταν εκεί μέχρι τη δεκαετία του 1970.

Riley

Με λίγη τύχη, θα το επιστρέψουν για την αμοιβή, αντί να το κάψουν ή να το πετάξουν σε έναν θάμνο. Ούτως ή άλλως, δεν θα το βάλουν ποτέ μπροστά. Δεν έχει ιμάντα μετάδοσης κίνησης, αλλά ακόμα και αν είχε, πρέπει να κάνεις πετάλι για να το βάλεις μπροστά. Δεν έχει συμπλέκτη, οπότε όταν γυρίζει ο κινητήρας, γυρίζει και ο τροχός. Έχεις ένα μοχλό αποσύμπλεξης που τραβάς ενώ κάνεις πετάλι, και όταν πάρεις αρκετή φόρα τον αφήνεις και το εκκινείς με τράνταγμα. Πρέπει να λάβεις υπόψη σου το μίγμα και τον χρονισμό ανάφλεξης - όλα αυτά παίζουν ρόλο”.

Η μοτοσυκλέτα, η αξία της οποίας εκτιμάται σε περίπου 11.500 ευρώ, κλάπηκε μαζί με άλλα αντικείμενα μικρότερης αξίας, μετά από διάρρηξη ενός κλειδωμένου trailer, το οποίο βρισκόταν μέσα σε κλειδωμένο κτήριο, με κλειδωμένη την περίφραξη.

Η κλοπή θεωρείται ότι ήταν ευκαιριακή και όχι στοχευμένη, καθώς τις τελευταίες εβδομάδες έχουν κλαπεί κι άλλα αντικείμενα από αρκετές αγροτικές ιδιοκτησίες στην περιοχή.

Ας ελπίσουμε ότι η αγαπημένη μοτοσυκλέτα του Bill Fellowes θα βρεθεί γρήγορα.