Νέο LEGO Vespa 125 1960: Επετειακό μοντέλο για τα 75 χρόνια!

Συνεχίζει η υποστήριξη μοτοσυκλετών από την Lego
Από το

motomag

25/2/2022

Ένα νέο μοντέλο μοτοσυκλέτας έβγαλαν τα Lego μετά από Panigale, BMW M, GS κτλ, έρχεται πλέον μία Vespa 125. Και είναι λες και έχει ξεπηδήσει από κάποια διαφημιστική καταχώρηση της εποχής, καθώς συνοδεύεται από καλάθι πικνίκ πίσω, jet κράνος και μπουκέτο από λουλούδια, έτοιμο για την καντάδα κάτω από το μπαλκόνι.

Το kit προορίζεται για ενηλίκους, όπως και όλα τα μοντέλα μοτοσυκλετών της σειράς και αποτελείται από 1.106 κομμάτια.

Εκτός από σπάνιο χρώμα για Lego στο συγκεκριμένο γαλάζιο, ένα από τα αυθεντικά της Vespa, έχει και πολλές προσεγμένες λεπτομέρειες, με το κάλυμμα του κινητήρα να αφαιρείται αποκαλύπτοντας το μηχανικό σύνολο, ενώ διαθέτει μανιβέλα και κεντρικό σταντ που κλείνει.

Δύο σέλες, ρεζέρβα, μονόμπρατσο εμπρός και λειτουργικό τιμόνι σε ένα μεγάλο μοντέλο διαστάσεων 22χ12χ35 εκατ.

Ετικέτες

Kawasaki: Καταθέτει αγωγή για τους αμερικανικούς δασμούς

Είναι πλέον μεγάλη η λίστα με τις εταιρείες που ακολουθούν τη νομική οδό
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/12/2025

Η Kawasaki Motors Manufacturing Corp USA συγκαταλέγεται σε έναν μακρύ κατάλογο εταιρειών που έχουν προσφύγει στο Αμερικανικό Δικαστήριο Διεθνούς Εμπορίου και ζητούν αποζημίωση από το κράτος για τους φόρους που επέβαλε η κυβέρνηση Trump.

Πρόκειται για μια απροσδόκητη νομική μάχη, η οποία όμως λέει πολλά για την τρέχουσα κατάσταση της παγκόσμιας βιομηχανίας. Η Kawasaki Heavy Industries αποφάσισε να συμμετάσχει στη νομική διαδικασία που ξεκίνησε στις Ηνωμένες Πολιτείες κατά των δασμών που επιβλήθηκαν από τον Ντόναλντ Τραμπ, ένα μέτρο του οποίου οι επιπτώσεις έχουν τεράστιο αντίκτυπο σε πολλές εταιρίες.

Kawasaki

Οι τελωνειακοί δασμοί επιβλήθηκαν με στόχο να προστατεύσουν την αμερικανική βιομηχανία από τις ξένες εισαγωγές. Στην πραγματικότητα, διαταράσσαν τις βαθιά παγκοσμιοποιημένες αλυσίδες παραγωγής, όπου η ίδια η έννοια του εγχώριου προϊόντος έγινε ασαφής.

Η Kawasaki είναι ένα τέλειο παράδειγμα. Ο ιαπωνικός κατασκευαστής συναρμολογεί ορισμένες από τις μοτοσυκλέτες του εκτός Ιαπωνίας, κυρίως στην Ταϊλάνδη, πριν τις εξάγει στην αμερικανική αγορά. Ως αποτέλεσμα, τα μοντέλα αυτά επιβαρύνονται με επιπλέον κόστη που μπορούν να φτάσουν το 25%, αυξάνοντας δραστικά την τελική τους τιμή.

Η Kawasaki μπορεί είτε να απορροφήσει αυτά τα κόστη σε βάρος της κερδοφορίας, είτε να τα μετακυλήσει στους Αμερικανούς πελάτες, με τον κίνδυνο να χάσει την ανταγωνιστικότητά της έναντι των τοπικών ανταγωνιστών ή των εμπορικών σημάτων που βρίσκονται σε καλύτερη θέση από φορολογική άποψη, όμως καμία από αυτές τις επιλογές δεν είναι βιώσιμη μακροπρόθεσμα. Έτσι, η εταιρεία προσέφυγε στα δικαστήρια κατά των μέτρων αυτών, τα οποία θεωρήθηκαν δυσανάλογα και οικονομικά αντιπαραγωγικά.

Βέβαια, η υπόθεση αυτή όπως είναι κατανοητό δεν αφορά μόνο την Kawasaki, αλλά πολλές εταιρείες από πολλούς διαφορετικούς τομείς. Η Kawasaki συμμαχεί έτσι με άλλες εταιρείες και κλάδους που πιστεύουν ότι αυτοί οι δασμοί είναι επιζήμιοι για την αμερικανική οικονομία και τους καταναλωτές.