Νέο Supermoto School από τη Suzuki Moto Greece

Η τεχνική της Supermoto οδήγησης μέσα από ένα εκπαιδευτικό πρόγραμμα με επίκεντρο το νέο Suzuki DR-Z4SM
Suzuki Supermoto School
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/2/2026

H Suzuki Moto Greece και η ομάδα του Riding School δημιούργησαν το Supermoto School, ένα νέο εκπαιδευτικό πρόγραμμα που εστιάζει στην τεχνική της πλαγιολίσθησης μέσα από απλά και κατανοητά βήματα, αναδεικνύοντας τη λεπτή ισορροπία ανάμεσα στο γλίστρημα και την κατευθυντικότητα και οδηγώντας τον αναβάτη σε ουσιαστικό έλεγχο της μοτοσυκλέτας.

Το σχολείο θα πραγματοποιείται στο ελεγχόμενο περιβάλλον του Auto Festival στις Αφίδνες και είναι ανοικτό σε κάθε κάτοχο Supermoto μοτοσυκλέτας.

Suzuki DR-Z4SM

Βάση αυτής της εμπειρίας είναι το Suzuki DR-Z4SM, μια μοτοσυκλέτα με χαμηλό βάρος και άμεση απόκριση, με ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και δυνατότητα απενεργοποίησης του ABS και του traction control, επιτρέποντας στον αναβάτη να εξερευνήσει με ασφάλεια τα όρια της πρόσφυσης και να βιώσει πιο άμεσα και αυθεντικά τον χαρακτήρα της Supermoto οδήγησης, πάντα μέσα σε ελεγχόμενο εκπαιδευτικό πλαίσιο.

Μάθετε περισσότερα στα social media της Suzuki Moto Greece:

Facebook: www.facebook.com/SuzukiMotoGreece/

Instagram: www.instagram.com/suzukimoto.greece/

Tik Tok: www.tiktok.com/@suzukimotogreece/

XT700 – Η Tenere που θα έπρεπε να κατασκευάσει η Yamaha

Πρόκειται για περιορισμένη παραγωγή μόλις δέκα μοτοσυκλετών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/6/2026

Ένα συνεργείο στην Πορτογαλία μετατρέπει την Tenere 700 σε μια σύγχρονη XT500, σε περιορισμένη παραγωγή μόλις 10 κομματιών και “ανάβει φωτιές” στη Yamaha.

Από τις φωτογραφίες, διακρίνεται το «XT700» στο ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας, ενώ η ιδέα ανήκει στο μικρό συνεργείο στην Holy Moly Co, που εδρεύει στη Λισαβόνα και μετατρέπει σύγχρονες Tenere700 σε XT700! Δεν είναι η πρώτη φορά που το Holy Moly αναβιώνει μία παλιότερη Yamaha και μάλιστα στο συγκεκριμένο project συμμετέχουν και το γνωστό Bike Shed του Λονδίνου, η Yamaha Πορτογαλίας και η Kedo, που ειδικεύεται στα ανταλλακτικά παλιότερων μοντέλων της ιαπωνικής εταιρείας.

Η εταιρεία Holy Moly ολοκληρώνει τη συγκεκριμένη μετατροπή χωρίς να κοπεί, να τρυπηθεί ή να συγκολληθεί κάποιο κομμάτι, με το ντεπόζιτο, το ψηλό φτερό και τον στρογγυλό προβολέα που παραπέμπουν σε ένα XT500 του 1979 που δημοπρατήθηκε από την Kedo.

Yamaha

Η μετατροπή αυτή έχει μεγάλη επίπτωση και στο βάρος της μοτοσυκλέτας που μειώνεται στα 175 κιλά. Οι αναρτήσεις της KYB αντικαθίστανται από τις ολλανδικές TracTive, ενώ οι ζάντες είναι της Haan Wheels.

Το πρωτότυπο που βλέπετε δεν είναι προς πώληση, αλλά από τον Οκτώβριο η Holy Moly θα παράγει μόλις δέκα κομμάτια από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, ενώ στις υπηρεσίες συμπεριλαμβάνεται και η συναρμολόγησή της απευθείας στο γκαράζ του νέου ιδιοκτήτη. Πάντως ίσως αυτή να είναι μία καλή ευκαιρία για την ιαπωνική εταιρεία που μπορεί να “δανειστεί” την ιδέα και να δημιουργήσει μία παρόμοια μοτοσυκλέτα, που τουλάχιστον στην Ελλάδα είναι σίγουρο πως θα πετύχει εμπορικά.