Νέο Yamaha Sport Tourer FJ 09 (Updated)

Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/9/2014

Κατοχύρωσαν το όνομα και διέρρευσαν φωτογραφίες
Η Yamaha κατοχύρωσε το όνομα FJ 09 στην Αμερική για μία από τις πλέον ενδιαφέρουσες μοτοσυκλέτες για την Ευρωπαϊκή αγορά! Με τον κινητήρα του ΜΤ-09 και σχεδιαστικά τουλάχιστον το ίδιο πλαίσιο, σε μαύρο χρώμα αντί του ασημί της MT-09, η FJ-09 έρχεται να καλύψει το κενό που άφησε πίσω του το άκρως επιτυχημένο την χώρα μας TDM 900. Βέβαια, τα αρχικά FJ για εμάς τους Ευρωπαίους, παραπέμπουν στις μεγάλες και βαριές μοτοσυκλέτες τουρισμού της Yamaha και δεν είμαστε βέβαιοι αν η μοτοσυκλέτα θα διατηρήσει αυτό το όνομα και για την ευρωπαϊκή αγορά. Μάλλον το MT-09X που ακουγόταν τον τελευταίο χρόνο να είναι πιο κατάλληλη ονομασία για την γηραιά ήπειρο.

Επίσης, άγνωστο παραμένει ακόμα αν θα έχει αλλαγές στην γεωμετρία του πλαισίου, αλλά κυρίως στον τρόπο που βγάζει την δύναμή του ο κινητήρας. Στο MT-09 ο νέος τρικύλινδρος της Yamaha είναι λίγο παραπάνω από ατίθασος για να μετακομίσει αυτούσιος σε μια μοτοσυκλέτα που λογικά απευθύνεται σε ένα πιο "ήρεμο" κοινό.

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Ματαιώθηκε η Intermot 2026 – Ραντεβού το 2027 σε νέες ημερομηνίες

Το πείραμα της ετήσιας έκθεσης της Κολωνίας δεν πέτυχε και αιφνιδιαστικά ανακοινώθηκε η ματαίωση της έκθεσης της επόμενης χρονιάς, ενώ αλλάζει πάλι στόχευση

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/2/2026

Μέχρι το 2019 η Διεθνής Έκθεση Μοτοσυκλέτας της Κολωνίας, η γνωστή Intermot γινόταν κάθε δύο χρόνια τον Οκτώβρη, περίπου έναν μήνα πριν τη διοργάνωση της ετήσιας EICMA στο Μιλάνο.

Η ματαίωση της Intermot το 2021 εξαιτίας της πανδημίας covid-19 μετέφερε τη γερμανική έκθεση στο 2022, αλλά πια η κατάσταση είχε αλλάξει. Η έκθεση της Κολωνίας έψαχνε να βρει τη θέση της σε μια βιομηχανία που είχε μεταλλαχθεί, με τις περισσότερες πρεμιέρες να γίνονται πια διαδικτυακώς απλωμένες σε μια μεγάλη περίοδο αρκετών μηνών, ενώ οι κατασκευαστές στήριξαν την ιταλική έκθεση κρατώντας αρκετές αποκαλύψεις για το ετήσιο ραντεβού της.

Το 2022 η μόνη πρεμιέρα που φιλοξενήθηκε στην Intermot ήταν αυτή της Honda με το CB750 Hornet. Ούτε καν η συμπατριώτισσα BMW δεν παρέκκλινε της απόφασής της να απέχει από εκθέσεις και να παρουσιάζει τα νέα της μοντέλα αποκλειστικώς online.

Η Intermot έπρεπε να αλλάξει για να βρει ξανά τη θέση της στον κόσμο της Μοτοσυκλέτας και στο πλαίσιο αυτό το 2024 ανακοινώθηκε πως θα γινόταν κι αυτή ετήσια, στρέφοντας το ενδιαφέρον της σε νέα πεδία, όπως οι influencers και οι πάσης φύσης ψηφιακοί δημιουργοί.

Το ΜΟΤΟ παρέμεινε διαχρονικά πιστό στο ραντεβού της Κολωνίας, ωστόσο ήταν σαφές πως δεν υπήρχε πια ειδησεογραφία από τις μόλις δύο σάλες του εκθεσιακού κέντρου Koelnmesse που τη φιλοξένησαν.

Την Τετάρτη 11 Φεβρουαρίου 2026 η διοργανώτρια της Intermot, IVM (Industrie Verband Motorrad Deutschland e.V.) ανακοίνωσε πως η έκθεση της Κολωνίας δεν θα γίνει το 2026. Ήταν προγραμματισμένη για τις αρχές του Δεκέμβρη στο νέο πρόγραμμα που εγκαινίασε πέρυσι ως ετήσια, επιλέγοντας μια ημερομηνία μετά την EICMA που παραδοσιακά επιμένει στις αρχές Νοέμβρη, ωστόσο αυτό δεν θα συμβεί φέτος.

Αντ’ αυτού, η Intermot μεταφέρεται σε νέες ημερομηνίες, καθώς ανακοινώθηκε η επόμενη διοργάνωση από 12 ως 14 Φεβρουαρίου 2027. Αυτό σημαίνει πως η έκθεση θα μικρύνει και σε διάρκεια, καθώς από τετραήμερη που θα ήταν αρχικά γίνεται τριήμερη.

Περιμένουμε πλέον με ενδιαφέρον τις επόμενες ανακοινώσεις για το νέο προφίλ της Intermot, καθώς σε πρώτη φάση αυτό που καθίσταται πασιφανές είναι η συρρίκνωσή της.