Νέος τιμοκατάλογος Kawasaki: Οι αφίξεις του 2024 και οι εκπλήξεις που αναμένονται

Πλήρης γκάμα για όλα τα γούστα
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/1/2024

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Kawasaki ανακοίνωσε τις τιμές των νέων μοντέλων της για του 2024, αφήνοντας όμως και μερικές εκπλήξεις (ευχάριστες απ’ όσο μαθαίνουμε…) για το άμεσο μέλλον. Στον τιμοκατάλογο που ήρθε στα χέρια μας εμφανίζονται για πρώτη φορά οι τιμές των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών (Z e1/Ninja e1) της Α1 κατηγορίας της Kawasaki, των αγωνιστικών Off-Road KX 450 και KX 450X καθώς και του τετρακύλινδρου ZX-4RR, για το οποίο όμως θα πρέπει ήδη να γνωρίζετε την τιμή, καθώς έχουμε κάνει ειδικό άρθρο γι΄αυτό όταν ήρθε στην Ελλάδα. Προς το παρόν λείπουν οι τιμές των Z 500, Ninja 500 και Eliminator 500, οι οποίες όμως θα ανακοινωθούν πολύ σύντομα και θα είναι μια ευχάριστη έκπληξη σε σχέση με αυτά που είχαμε συνηθίσει να βλέπουμε τα ττα τελευταία χρόνια.

Ακολουθεί ο τιμοκατάλογος:

SPORTS TOURER ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΠΡΟ ΦΟΡΩΝ (€) ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ & ΦΠΑ 24% (€) ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΕ ΦΟΡΟΥΣ (€)
Ninja H2 SX 21.722 7.273 28.995
Ninja H2 SX SE 23.958 8.037 31.995
Ninja 1000-SX BK1/Black 12.359 4.136 16.495
Ninja 1000-SX GN1/Green - GY1/Grey 12.509 4.186 16.695
Ninja 1000-SX RD1/GPz Style 12.585 4.210 16.795
MODERN CLASSIC ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΠΡΟ ΦΟΡΩΝ (€) ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ & ΦΠΑ 24% (€) ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΕ ΦΟΡΟΥΣ (€)
Z 900 RS BK4/Black 10.847 3.648 14.495
Z 900 RS GN1/ Yellow Ball 11.070 3.725 14.795
Z 900 RS SE BK3/Black 12.374 4.121 16.495
W 800 8.799 2.596 11.395
Z 650 RS BK1/Black 6.866 2.029 8.895
Z 650 RS SL1/Silver - RD1/Red 6.941 2.054 8.995
URBAN CRUISER ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΠΡΟ ΦΟΡΩΝ (€) ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ & ΦΠΑ 24% (€) ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΕ ΦΟΡΟΥΣ (€)
Vulcan 650S BK1/Black 6.954 2.041 8.995
Vulcan 650S GY1/Grey - GN1/ Sage 7.144 2.101 9.245
Eliminator 500 BK1/Black NEW ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ
Eliminator 500 SE GY1/Grey NEW ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ
SUPERSPORT - SPORT ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΠΡΟ ΦΟΡΩΝ (€) ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ & ΦΠΑ 24% (€) ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΕ ΦΟΡΟΥΣ (€)
Ninja H2R 49.499 16.496 65.995
Ninja ZX 10R GN1/Green - GY1/Gray 17.650 5.845 23.495
Ninja ZX 10R GN2/ZXR Style 17.876 5.919 23.795
Ninja ZX 10RR 25.154 8.341 33.495
Ninja ZX 6R GN1/Green - GY1/Gray NEW 10.661 3.134 13.795
Ninja ZX 6R GN2/ZXR Style NEW 10.813 3.182 13.995
Ninja 650 GY1/Gray 6.799 1.996 8.795
Ninja 650 GN1/Green BK2/Black 6.873 2.022 8.895
Ninja 650 Anniversary RD1/GPz Style 6.953 2.042 8.995
Ninja 500 BK1/Black NEW ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ
Ninja 500 SE GN1/Green - GY2/Gray NEW ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ
Ninja ZX-4R BK1/Black NEW 7.329 2.166 9.495
Ninja ZX-4RR GN1/Green NEW 7.948 2.347 10.295
Ninja ZX-4RR Anniversary GN2/ZXR Style NEW 8.102 2.393 10.495
Ninja 125 4.431 1.064 5.495
Z SUPERNAKED ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΠΡΟ ΦΟΡΩΝ (€) ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ & ΦΠΑ 24% (€) ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΕ ΦΟΡΟΥΣ (€)
Z H2 15.733 5.262 20.995
Z H2 SE 17.983 6.012 23.995
Z 900 BK1/Black 8.226 2.769 10.995
Z 900 RD1/Red - GY1/Gray 8.381 2.814 11.195
Z 900 SE BK2/Black 9.503 3.192 12.695
Z 650 BK1/Black 6.177 1.818 7.995
Z 650 SL1/Silver - GY1/Gray 6.335 1.860 8.195
Z 500 BK1/Black NEW ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ
Z 500 SE RD1/Red - GN2/Green NEW ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ
Z 400 5.325 1.570 6.895
Z 125 GN1/Green 4.109 986 5.095
Z 125 GY1/Gray 4.190 1.005 5.195
ADVENTURE TOURING ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΠΡΟ ΦΟΡΩΝ (€) ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ & ΦΠΑ 24% (€) ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΕ ΦΟΡΟΥΣ (€)
VERSYS 1000 10.335 3.460 13.795
VERSYS 1000 S 12.585 4.210 16.795
VERSYS 1000 SE 14.063 4.732 18.795
VERSYS 650 7.336 2.159 9.495
HYBRID ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΠΡΟ ΦΟΡΩΝ (€) ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ & ΦΠΑ 24% (€) ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΕ ΦΟΡΟΥΣ (€)
Ninja 7 Hybrid NEW ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ
ELECTRIC ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΠΡΟ ΦΟΡΩΝ (€) ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ & ΦΠΑ 24% (€) ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΕ ΦΟΡΟΥΣ (€)
Z e1 NEW 6.448 1.547 7.995
Ninja e1 NEW 6.851 1.644 8.495
MOTOCROSS ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΠΡΟ ΦΟΡΩΝ (€) ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ & ΦΠΑ 24% (€) ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΕ ΦΟΡΟΥΣ (€)
KX 450 NEW 7.561 2.284 9.845
KX 250 6.835 1.760 8.595
KX 85 II Big wheel 3.948 947 4.895
KX 65 2.980 715 3.695
ENDURO ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΠΡΟ ΦΟΡΩΝ (€) ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ & ΦΠΑ 24% (€) ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΕ ΦΟΡΟΥΣ (€)
KX 450X NEW 7.678 2.317 9.995
KX 250X 6.996 1.799 8.795
KLX 140R L 3.259 836 4.095
KLX 110R 2.415 580 2.995
ATV ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΠΡΟ ΦΟΡΩΝ (€) ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ & ΦΠΑ 24% (€) ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΕ ΦΟΡΟΥΣ (€)
KFX 90 2.819 676 3.495

 

 

2

 

Honda Racing Corporation: Νέος πρόεδρος για την HRC, ο Keiichi Yasuda

Στη θέση του Koji Watanabe - Αναλαμβάνει καθήκοντα από 1η Ιανουαρίου 2027
Honda Racing Corporation νέος πρόεδρος 2027
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/10/2026

Αλλαγές έχουμε στην κορυφή της διοίκηση της HRC που ανακοίνωσε ως επόμενο πρόεδρό της τον Keiichi Yasuda, ο οποίος θα αντικαταστήσεις τον Koji Watanabe.

Ο σημερινός Πρόεδρος και CEO της HRC, Koji Watanabe, θα αποχωρήσει από τη θέση του στο τέλος του 2026, έχοντας ηγηθεί της εταιρείας από το 2022.

Ο Keiichi Yasuda είναι σήμερα εκτελεστικός αντιπρόεδρος της HRC, θέση που ανέλαβε τον Απρίλιο του 2026. Με πολυετή εμπειρία στη Honda, τόσο στην Ιαπωνία όσο και στο εξωτερικό, έχει διατελέσει σε σημαντικές διοικητικές θέσεις σε αγορές της Ασίας και της Β. Αμερικής.

Ο Yasuda ξεκίνησε την καριέρα του στη Honda το 1990 από το τμήμα Ανθρώπινου Δυναμικού. Στην πορεία ανέλαβε θέσεις ευθύνης στη Honda of America Mfg. στις ΗΠΑ, στη Honda Motor India, στην Asian Honda Motor στην Ταϊλάνδη, ενώ διετέλεσε Πρόεδρος και CEO της Boon Siew Honda στη Μαλαισία και President Director της Astra Honda Motor στην Ινδονησία.

Το 2023 ανέλαβε καθήκοντα διευθυντή επιχειρήσεων επικεφαλής ανθρωπίνων πόρων της Honda Motor Co., έχοντας την ευθύνη για τον μετασχηματισμό των συστημάτων ανθρώπινου δυναμικού, τη στρατηγική ανάπτυξης ταλέντου και τη διαχείριση του ανθρώπινου κεφαλαίου σε επίπεδο ομίλου.

Honda Racing Corporation παλιός πρόεδρος Watanabe
O απερχόμενος πρόεδρος της HRC, Koji Watanabe

Ο Koji Watanabe ανέλαβε την προεδρία της HRC το 2022, έχοντας προηγουμένως διαδραματίσει ρόλο στη στρατηγική branding, επικοινωνίας και motorsport της Honda. Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση κατά τη διάρκεια της θητείας του, η HRC διεύρυνε σημαντικά το παγκόσμιο αγωνιστικό της αποτύπωμα, ενοποιώντας κάτω από μία ενιαία δομή τις δραστηριότητες του μηχανοκίνητου αθλητισμού σε μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα.

Σημαντικοί σταθμοί της περιόδου Watanabe αποτέλεσαν η προετοιμασία για την επιστροφή της Honda στη Formula 1, η αναδιοργάνωση της HPD στις ΗΠΑ σε HRC US, καθώς και η δημιουργία της HRC UK, ενισχύοντας περαιτέρω τη διεθνή παρουσία της Honda στο motorsport. Ωστόσο μαζί με τα παραπάνω σημαντικά γεγονότα έχουμε και την αποτυχία της Honda σε αυτή την 4ετία όχι μόνο να κατακτήσει τον κάποιον τίτλο στο MotoGP αλλά να φανεί έστω ανταγωνιστική, όπως και την διακοπή της συνεργασίας της εργοστασιακής ομάδας με τον Marc Marquez καθώς ο Ισπανός έβλεπε ότι δεν μπορούσε η Honda να του προσφέρει μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση η αλλαγή ηγεσίας εντάσσεται σε έναν προγραμματισμένο κύκλο διοικητικών αλλαγών της Honda, με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση της διοικητικής δομής της HRC, την προσαρμογή της στις παγκόσμιες εξελίξεις και την επιτάχυνση της επιχειρηματικής ανάπτυξης για την επόμενη γενιά του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

"Θεωρώ αποστολή μου να διαφυλάξω τη σταθερή βάση που δημιούργησε ο Watanabe και να την εξελίξω περαιτέρω. Θέλω να ενώσω όλους γύρω από έναν κοινό στόχο: τη νίκη στους αγώνες και τη δημιουργία μιας ακόμη ισχυρότερης HRC...", δήλωσε μεταξύ άλλων ο Yasuda και πρόσθεσε ότι θα αφιερώσει όλες του τις δυνάμεις για να φτιάξει μια HRC της οποίας "οι προκλήσεις θα εμπνέουν τους συνεργάτες, τους ανθρώπους της και τους φίλους του motorsport, ώστε να μπορούμε όλοι μαζί να μοιραζόμαστε τη συγκίνηση της νίκης."