Νέος τιμοκατάλογος μοτοσυκλετών Triumph

Ισχύει από 27 Απριλίου
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

28/4/2021

Η ΗΛΙΟΦΙΛ Α.Ε., επίσημη αντιπροσωπεία των μοτοσυκλετών της Triumph στην Ελλάδα, ανακοίνωσε τον νέο τιμοκατάλογο των μοντέλων της βρετανικής φίρμας, ο οποίος είναι σε ισχύ από χθες (27 Απριλίου).

Φυσικά μέσα σ' αυτόν συμπεριλαμβάνονται το ολοκαίνουργιο Trident 660, αλλά και το ριζικά αναβαθμισμένο Speed Triple RS, τα οποία πολύ σύντομα θα τα φιλοξενήσουμε ως δοκιμές στις σελίδες του ΜΟΤΟ. Μείνετε συντονισμένοι!

 

ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΛΙΑΝΙΚΗΣ
27/4/2021
 
 
ΜΟΝΤΕΛΟ
ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΕ ΦΠΑ
Tiger 900 GT
13.590,00 €
Tiger 900 Rally
14.490,00 €
Tiger 900 GT Pro
15.290,00 €
Tiger 900 Rally Pro
15.990,00 €
Tiger 900 GT Low
13.590,00 €
Bonneville T100              
10.890,00 €
Street Scrambler             
10.790,00 €
Speed Twin                   
13.590,00 €
Thruxton RS               
16.390,00 €
Street Twin                  
9.590,00 €
Bonneville T120
13.790,00 €
Bonneville T120 Black        
13.790,00 €
Bonneville Speedmaster
15.390,00 €
Bonneville Bobber Black
15.390,00 €
Scrambler 1200 XC
14.990,00 €
Scrambler 1200 XE
15.990,00 €
Street Triple S A2L           
10.490,00 €
Street Triple R
11.490,00 €
Street Triple RS
12.890,00 €
Trident 660 NEW
7.990,00 €
Speed Triple 1200 RS NEW          
17.990,00 €
Tiger 1200 Desert
19.990,00 €
Rocket III GT                
20.990,00 €
Rocket III R            
19.990,00 €
 

 

Casey Stoner: Ελπίζει να απολαύσει λίγο περισσότερο τις μοτοσυκλέτες μετά από πρόβλημα υγείας

“Δυστυχώς, πριν από μερικούς μήνες, η υγεία μου επιδεινώθηκε ξανά, οπότε δεν έχω οδηγήσει μοτοσυκλέτα”
stoner
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/2/2026

Ο Casey Stoner ελπίζει να οδηγήσει περισσότερο μοτοσυκλέτες το 2026, μετά από ένα πρόβλημα υγείας που αντιμετώπισε στα τέλη του 2025 και εξαιτίας του δεν μπορούσε να οδηγήσει μοτοσυκλέτα.

Ο Αυστραλός Παγκόσμιος Πρωταθλητής όπως έχουμε αναφέρει και στο παρελθόν πάσχει από “σύνδρομο χρόνιας κόπωσης” που διαγνώστηκε το 2020 και έχει μιλήσει και δημόσια για τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει.

Σε συνέντευξη που έδωσε λίγο πριν την κυκλοφορία του παιχνιδιού Ride 6 δήλωσε “Δυστυχώς, πριν από μερικούς μήνες, η υγεία μου επιδεινώθηκε ξανά, οπότε δεν έχω οδηγήσει μοτοσυκλέτα. Πριν από αυτό, είχα ξαναρχίσει το ποδήλατο και η φυσική μου κατάσταση ήταν σε καλό επίπεδο. Τότε, ξαφνικά, επέστρεψα από την Ευρώπη, κόλλησα έναν ιό και αυτό με έριξε ξανά στην κατάσταση χρόνιας κόπωσης.

"Έτσι, έπρεπε να κάνω ένα βήμα πίσω και να απομακρυνθώ από τις μοτοσυκλέτες, αλλά ελπίζω ότι φέτος θα μπορέσω να τις απολαύσω λίγο περισσότερο.

Ο Αυστραλός ταξίδεψε στην Ιταλία στα τέλη του 2024 για να οδηγήσει στο VR46 Motor Ranch που ανήκει στον Valentino Rossi, καθώς και σε μια διοργάνωση flat track κατά τη διάρκεια της έκθεσης EICMA εκείνης της χρονιάς στο Μιλάνο. Ο Αυστραλός οδήγησε μια δίχρονη Beta, αλλά υπέστη σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα κατά την οδήγηση.

“Ήταν καλό. Αρχίσαμε σιγά-σιγά να κάνουμε περισσότερα με τις μοτοσυκλέτες, αλλά εγώ δυσκολευόμουν πολύ με το σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα. Δεν το είχα πάθει ποτέ στη ζωή μου, νόμιζα ότι ήταν πρήξιμο των χεριών και σκέφτηκα ότι όσο περισσότερο οδηγώ, τόσο καλύτερα θα γίνεται, αλλά γινόταν όλο και χειρότερα.

"Έτσι, όταν ήμουν στο ράντσο του Vale, δεν μπορούσα να κάνω περισσότερες από τέσσερις ή πέντε στροφές τη φορά χωρίς τα χέρια μου να πρήζονται τόσο πολύ που δεν μπορούσα να οδηγήσω.

"Επέστρεψα εκεί φέτος, ήταν λίγο καλύτερα και έγινε λιγότερο κουραστικό για τα χέρια. Έτσι, όταν ήρθε η ώρα να σταματήσουμε, τα χέρια μου άρχισαν να νιώθουν όλο και καλύτερα, οπότε κάναμε περισσότερους συνεχόμενους γύρους.

"Αλλά επειδή ήμουν εκτός δράσης λόγω προβλημάτων υγείας, το σώμα μου δυσκολεύεται να αναρρώσει γρήγορα, οπότε έχει προβλήματα με την κυκλοφορία του αίματος στα χέρια μου.

"Κάτι που έκανα για τόσα χρόνια, το σταμάτησα απότομα και ουσιαστικά δεν έχω κάνει τίποτα για επτά ή οκτώ χρόνια με τη μοτοσυκλέτα, οπότε θα χρειαστεί κάποιος χρόνος για να ανακτήσω τη δύναμη στα χέρια μου”.