Ο Casey Stoner στην Lamborgini

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/6/2015

Ο Αυστραλός "συνταξιούχος" παγκόσμιος πρωταθλητής των MotoGP και δοκιμαστής του HRC της Honda, βρέθηκε στο εργοστάσιο της Lamborgini στην Ιταλία όπου περιηγήθηκε στις γραμμές παραγωγής και στο μουσείο. Όπως δήλωσε ο ίδιος: Ήταν ένα παιδικό όνειρο για μένα να οδηγήσω και να δω πως κατασκευάζονται αυτά τα αυτοκίνητα. Τα προηγούμενα χρόνια είχα πολύ στενή σχέση με τις Ιταλικές εταιρείες και γνωρίζω από πρώτο χέρι πόσο πάθος και προσπάθεια βάζουν στην δουλειά τους. Ήταν μια φανταστική μέρα για μένα. Μάλλον θα είναι φανταστικές και οι επόμενες μέρες αφού η Lamborgini του παραχώρησε μια ολοκαίνουρια Huracan LP 610-4 για να κάνει βόλτες όσες μέρες μείνει στην Ιταλία.   

ΗΠΑ: Ανάκληση Harley-Davidson - Πιθανή απώλεια πίσω φρένου σε μοντέλα 2025-2026

Σχεδόν 17.000 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail επηρεάζονται
HD Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Σε ανάκληση προχωρά Harley-Davidson Αμερικής, που αφορά συνολικά 16.994 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail (μοντέλα FLHC, FXBB, FXLRS και FXLRST) παραγωγής 2025-2026, σύμφωνα με επίσημη αναφορά της αρμόδιας υπηρεσίας (NHTSA) με αριθμό ανάκλησης 26V234.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη διαδρομή της σωλήνωσης του πίσω φρένου, η οποία ενδέχεται να έρχεται σε επαφή με μονάδα ελέγχου προκαλώντας φθορά που μπορεί να οδηγήσει σε διάτρηση και απώλεια υγρών και στη χειρότερη περίπτωση, σε απώλεια της λειτουργίας του πίσω φρένου. Πρόκειται για αστοχία που αυξάνει άμεσα τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η λύση που προβλέπεται από τον κατασκευαστή περιλαμβάνει αντικατάσταση της βάσης της μονάδας BCM και των σχετικών εξαρτημάτων χωρίς χρέωση, καθώς και έλεγχο της σωλήνωσης του πίσω φρένου. Εφόσον εντοπιστεί φθορά, θα γίνεται αντικατάσταση και αυτού, επίσης χωρίς κόστος για τον ιδιοκτήτη.

Η ενημέρωση των ιδιοκτητών αναμένεται να ξεκινήσει από τα μέσα Μαΐου 2026, ενώ τα VIN των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών είναι ήδη διαθέσιμα για έλεγχο από τις 16 Απριλίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοιου είδους προβλήματα σε κρίσιμα συστήματα πέδησης δεν είναι απλώς θέμα αξιοπιστίας αλλά άμεσης ασφάλειας. Η πιθανή απώλεια του πίσω φρένου είναι μια εν γένει επικίνδυνη συνθήκη, ειδικότερα σε βαριές cruiser μοτοσυκλέτες.

Εμείς προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν αυτή η ανάκληση θα βρει τον δρόμο της και προς τη δική μας πλευρά του Aτλαντικού Ωκεανού.