Ο Γύρος του Κόσμου με Honda Monkey: Ο Andre Sousa για όσα έζησε στον σεισμό της Τουρκίας

Τρίτος χρόνος στον δρόμο
Andre Sousa Honda Monkey
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/2/2023

Ο Πορτογάλος που κοντεύει να ολοκληρώσει τον γύρο του κόσμου με ένα Honda Monkey και γνωρίσαμε από κοντά το 2020, όταν ήρθε από τα γραφεία του περιοδικού στο ξεκίνημα της μεγάλης του περιπέτειας, έζησε αυτές τις ημέρες τον απόλυτο πόνο της τεράστιας καταστροφής.

Την στιγμή του σεισμού ο Andre βρισκόταν σε ξενοδοχείο μόλις επτά χιλιόμετρα από το επίκεντρο και ήταν τυχερός καθώς το δικό τους κτήριο άντεξε παρόλο που τα διπλανά έπεσαν.

Τις επόμενες ημέρες τις πέρασε μέσα στα χαλάσματα με τους επιζώντες προσπαθώντας να βοηθήσει τον κόσμο, έχοντας πάντα στο μυαλό του πως από καθαρή τύχη δεν βρίσκεται ανάμεσα σε αυτούς που περιμένουν βοήθεια και όχι σε εκείνους που έχουν σπεύσει να βοηθήσουν.

Ο Andre Sousa έχει περάσει 950 ημέρες στους δρόμους του κόσμου, τον έχει χτυπήσει αυτοκίνητο στην Αργεντινή, έχει τρακάρει στο Μονακό, έχει καταφέρει να ξεφύγει από 6 απόπειρες ληστείας και έφτασε στην Τουρκία μέσω Πακιστάν και Ινδίας στην οποία είχε μπει από το Νεπάλ όπου τον νάρκωσαν και τον απήγαγαν. Ξύπνησε στο πορτπαγκάζ ενός αυτοκινήτου από το οποίο κατάφερε να ξεφύγει, τον αιχμαλώτισαν ξανά και τελικά τράπηκαν σε φυγή ληστεύοντας τον απλά, εξαιτίας της σθεναρής αντίστασης που πρόβαλε. Επειδή όμως δεν ήταν ένας τουρίστας με σφιχτό πλάνο και προγραμματισμένη αναχώρηση, πέρασε μία εβδομάδα μαζί με την αστυνομία αναζητώντας τους μέχρι να τους οδηγήσει στην δικαιοσύνη.

Andre Sousa Ride that Monkey
Ένα μεγάλο κομμάτι του βιβλίου που θα γράψει ο Andre για την περιπέτεια "Ride That Monkey" θα αφιερωθεί στον μεγάλο σεισμό της Τουρκίας

Τίποτα από όλα αυτά δεν συγκρίνεται με την απόλυτη απόγνωση και τον πόνο που έζησε αυτές τις ημέρες στην Τουρκία. Μετά από τον γύρο ολόκληρου του κόσμου αισθάνεται πως τώρα του δόθηκε μία δεύτερη ευκαιρία να ζήσει, έχοντας όπως είπε πάρει μαζί του τις σκληρότερες εικόνες της ζωής του...

Ο Andre Sousa στο κτήριο του ΜΟΤΟ, δηλώνοντας εντυπωσιασμένος από την ξακουστή ελληνική φιλοξενία που του επιφύλαξε η ΜΟΤΟΕ και οι Έλληνες μοτοσυκλετιστές, καθώς και από τις ομορφιές της χώρας μας.

Η εταιρεία Πέτρος Πετρόπουλος δωρίζει δύο ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες και δύο ηλεκτρικά σκούτερ στην ελληνική αστυνομία

Πρόκειται για μία Can-am Pulse, μία Origin και δύο NOOS
Can
Από το

motomag

18/12/2025

Σε δωρεά δύο καναδικών ηλεκτρικών Can-Am μοτοσυκλετών και δύο ελληνικών ηλεκτρικών σκούτερ NOOS στην Ελληνική Αστυνομία προχώρησε η εταιρεία Πέτρος Πετρόπουλος.

Η εταιρεία Πέτρος Πετρόπουλος συγκεκριμένα δώρισε τα μοντέλα:

Μία Can-Am Pulse,που προσφέρει αυτονομία έως και 160 χιλιόμετρα και φέρει ηλεκτρικό κινητήρα με μέγιστη απόδοση 35 kw και επιτάχυνση 0-100 σε 3,8 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 130 χλμ./ώρα. Η μοτοσυκλέτα μπορεί να φορτίσει από το 20% στο 80% σε 50 λεπτά σε φορτιστή λειτουργίας 3.

Pulse

Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι της KYB διαμέτρου 41 mm και διαδρομής 140 mm και πίσω αμορτισέρ της SACHS με διαδρομή 140 mm. Στα φρένα βρίσκουμε διπίστονη δαγκάνα της J.Juan με δίσκο 320 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα J.Juan με δίσκο 240 mm πίσω.

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει οθόνη TFT με συνδεσιμότητα, διαφορετικά riding modes, traction control, όπισθεν, ABS, φώτα LED, προστατευτικό αλυσίδας, ενώ η μπαταρία είναι ενσωματωμένη στο πλαίσιο. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 177 κιλά.

Μία Can-Am Origin,που προσφέρει αυτονομία έως και 145 χιλιόμετρα και φέρει ηλεκτρικό κινητήρα με μέγιστη απόδοση 35 kw και επιτάχυνση 0-100 σε 4,3 δευτερόλεπτα, ενώ και η Origin μπορεί να φορτίσει από το 20% στο 80% σε 50 λεπτά σε φορτιστή λειτουργίας 3. Μάλιστα η μοτοσυκλέτα φέρει αναρτήσεις της KYB με μεγάλες διαδρομές (255 mm) για να μπορεί να κινηθεί και στο χώμα. Στο σύστημα πέδησης συναντάμε διπίστονη δαγκάνα της J.Juan με δίσκο 320 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα J.Juan με δίσκο 240 mm πίσω.

Origin

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει οθόνη TFT με συνδεσιμότητα, διαφορετικά riding modes, traction control, όπισθεν, ABS, φώτα LED, προστατευτικό αλυσίδας, ενώ η μπαταρία είναι ενσωματωμένη στο πλαίσιο. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 187 κιλά.

Δύο ελληνικά σκούτερ NOOS που κατασκευάζονται από τον όμιλο Πέτρος Πετρόπουλος και έχουν πάρει ευρωπαϊκή έγκριση τύπου.

Μάλιστα, ο Αρχηγός της Ελληνικής Αστυνομίας, Αντιστράτηγος Δημήτριος Μάλλιος, υποδέχθηκε την Πέμπτη 18 Δεκεμβρίου, στο γραφείο του, στο Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας, τον κ. Μιχάλη Η. Οικονομάκη, Εκτελεστικό Πρόεδρο της εταιρείας Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ, προκειμένου να του εκφράσει τις ευχαριστίες του για τη σημαντική προσφορά προς το Σώμα.