Ο λόγος πίσω από την επιβολή προστίμου σε οδηγό που επέδειξε ψηφιακό δίπλωμα οδήγησης

Το ψηφιακό δίπλωμα μέσω της εφαρμογής Gov.gr είναι ισότιμο με το δίπλωμα σε φυσική μορφή
Gov.gr wallet
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/9/2024

Λίγες ημέρες πριν, μια γυναίκα οδηγός στην Ηλιούπολη, δέχθηκε πρόστιμο από αστυνομικό ο οποίος για συγκεκριμένο λόγο δεν δέχθηκε την επίδειξη του ψηφιακού διπλώματός της. Το πρόστιμο δεν ήταν μεγάλο, μόλις 10 ευρώ, ενώ μεγάλη μερίδα του τύπου αναπαρήγαγε την είδηση ρίχνοντας φταίξιμο στον αστυνομικό για το πρόστιμο που χαρακτηριζόταν άδικο, λόγω της απόλυτης ισοδυναμίας της ψηφιακής άδειας οδήγησης με το δίπλωμα σε φυσική μορφή, στην ελληνική επικράτεια. Όμως στις 13/9 η υπόθεση πήρε διαφορετική τροπή μέσω ανακοίνωσης της αστυνομίας.

Καθώς η είδηση είχε πάρει μεγάλη έκταση στον τύπο, η ΕΛ.ΑΣ. αποφάσισε να διευκρινίσει τον λόγο που κόπηκε το πρόστιμο, και αυτός ήταν πως η οδηγός έδειξε screenshot του ψηφιακού διπλώματος, και όχι το δίπλωμα μέσω της εφαρμογής gov.gr.

Ακολουθεί η ανακοίνωση της αστυνομίας για το περιστατικό: "Σχετικά με δημοσιεύματα που αναφέρονται σε επιβολή προστίμου σε οδηγό που επέδειξε ψηφιακό δίπλωμα οδήγησης μέσω κινητού τηλεφώνου, το Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας διευκρινίζει τα εξής:

Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, η επίδειξη εγγράφων μέσω της εφαρμογής gov.gr Wallet είναι απολύτως ισοδύναμη με την επίδειξη των φυσικών εγγράφων, όπως είναι το δίπλωμα οδήγησης, η άδεια κυκλοφορίας και η αστυνομική ταυτότητα, εντός της ελληνικής επικράτειας.

Ωστόσο, η ψηφιακή επίδειξη των εγγράφων πρέπει να γίνεται αποκλειστικά μέσω της συγκεκριμένης εφαρμογής, ώστε να διασφαλίζεται η εγκυρότητα και η άμεση επαλήθευση των στοιχείων. Άλλες μέθοδοι, όπως για παράδειγμα η επίδειξη εγγράφων μέσω αποτυπώσεων οθόνης (screeenshot) ή από άλλες εφαρμογές, δεν μπορούν να γίνουν αποδεκτές από τους αστυνομικούς, καθώς δεν επιτρέπουν την αναγκαία ταυτοποίηση του κατόχου.

Σε περίπτωση που δεν ακολουθηθούν οι προβλεπόμενες διαδικασίες ή εάν τα έγγραφα δεν προσκομίζονται με τον ενδεδειγμένο τρόπο, επιβάλλονται οι ανάλογες κυρώσεις, όπως προβλέπεται από την κείμενη νομοθεσία.

Αναλυτικά η διαδικασία που ακολουθείται κατά την επίδειξη στοιχείων μέσω της εφαρμογής είναι διαθέσιμη στην 4090/27-07-2022 εγκύκλιο του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης (Βρείτε το αρχείο εδώ)."

Στο σφυρί εργοστασιακά προετοιμασμένη Yamaha YZF750 με τρεις σερί τίτλους στο BSB

Η μοτοσυκλέτα της Cadbury’s Boost με οδηγούς τους Mackenzie, Whitham, Walker και Hislop άλλαξε χέρια για 34.000 ευρώ
Auction
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/10/2025

Μία από τις σημαντικότερες superbike της δεκαετίας του ’90, η αγωνιστική Yamaha YZF750 SP της ομάδας Cadbury’s Boost, βγήκε στο σφυρί στη δημοπρασία Autumn Stafford Sale στις 12 Οκτωβρίου 2025

Η συγκεκριμένη Yamaha YZF750 με χειρόγραφο αριθμό πλαισίου YM 01 και αριθμό κινητήρα OW 04, αποτελεί μία από τις εργοστασιακά προετοιμασμένες μοτοσυκλέτες της Cadbury’s Boost Yamaha, που κυριάρχησε στο Βρετανικό Πρωτάθλημα Superbike (BSB) τη δεκαετία του 1990.

Cadbury's Boost YZF750

Η ομάδα κατέκτησε τρεις συνεχόμενους τίτλους (1996–1998), με πλήρη υποστήριξη από τη Yamaha και ένα εντυπωσιακό lineup αναβατών: Niall Mackenzie, James Whitham, Chris Walker και Steve Hislop. Με τη χαρακτηριστική μωβ-χρυσή αγωνιστική εμφάνιση της Cadbury’s Boost και κορυφαίες επιδόσεις, οι μοτοσυκλέτες αυτές έχουν μείνει στην ιστορία ως σύμβολα μιας εποχής.

Cadbury's Boost YZF750

Ο Niall Mackenzie, ύστερα από καριέρα στα Grand Prix, επέστρεψε στη Βρετανία και οδήγησε την ομάδα σε τρία συνεχόμενα πρωταθλήματα, ενώ ο Whitham, ο Walker και ο Hislop συνέβαλαν με νίκες και βάθρα, απογειώνοντας τη δημοφιλία της ομάδας.

Cadbury's Boost YZF750

Η μοτοσυκλέτα με κινητήρα OW 04 τεκμηριώνεται από τα αυθεντικά Cadbury’s Yamaha engine sheets, τα οποία περιλαμβάνονται στο αρχείο που τη συνοδεύει. Σύμφωνα με αυτά, ο κινητήρας είχε χρησιμοποιηθεί σε γύρους του BSB το 1997, σε πίστες όπως Donington Park, Oulton Park, Snetterton και Silverstone, κατά τη διάρκεια της “χρυσής εποχής” της ομάδας.

Cadbury's Boost YZF750

Μετά το 1998, όταν η εργοστασιακή ομάδα πέρασε στη Yamaha R7, η συγκεκριμένη YZF750 πέρασε στα χέρια του Nigel Nottingham, ο οποίος τη χρησιμοποίησε στο British Sportbike Championship του 1999. Έκτοτε, παρέμεινε στην κατοχή του για 25 χρόνια, διατηρημένη με τη βοήθεια του αρχικού του μηχανικού και με βαφή από το φημισμένο Dream Machine paint shop.

Cadbury's Boost YZF750

Το πακέτο συνοδεύεται από χειρόγραφη επιστολή του Nottingham, πλήρη φάκελο εγγράφων, περιοδικό Performance Bikes της εποχής και εκτενή συλλογή ανταλλακτικών (στροφάλους, έμβολα, βαλβίδες, εξαρτήματα κιβωτίου κ.ά.).

Cadbury's Boost YZF750

Προσφέρεται στη δημοπρασία The Autumn Stafford Sale της Bonhams στις 12 Οκτωβρίου 2025, με εκτιμώμενη τιμή μεταξύ £26.000 – £32.000 (30.000 € – 37.000 €).

Cadbury's Boost YZF750

Μία σπάνια ευκαιρία για συλλέκτες και λάτρεις των superbikes να αποκτήσουν μια γνήσια εργοστασιακή Yamaha Cadbury’s Boost, ένα αυθεντικό κομμάτι αγωνιστικής μοτοσυκλετιστικής ιστορίας.

Cadbury's Boost YZF750