O Μητσάκης με Honda CB500X στην Κεντρική Ασία

Στα χνάρια του Έλληνα εξερευνητή Παναγιώτη Ποταγού!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

20/6/2019

Άλλο ένα επικό ταξίδι ξεκινά ο Κωνσταντίνος Μητσάκης, πάνω σε ένα εξαιρετικά ενδιαφέρον concept. Το τελευταίο του ταξίδι πραγματοποιήθηκε το Πάσχα που μας πέρασε και το έκανε παρέα με το γιο του Γιώργο, βάζοντας την πινέζα του τερματισμού στο βορειότερο ακρωτήρι του κόσμου, το Nordkapp. Τώρα μια νέα καλοκαιρινή περιπέτεια ξεκινά για τον πολυταξιδεμένο αναβάτη και αυτή τη φορά θα πραγματοποιηθεί με σκοπό να τιμήσει τον διασημότερο Έλληνα εξερευνητή της νεότερης ιστορίας μας, τον Παναγιώτη Ποταγό. Η νέα Honda CB500X θα συντροφεύσει τον Μητσάκη σε ένα ταξίδι 11.000 χλμ. στην κεντρική Ασία που αρχίζει από σήμερα. Στο δελτίου τύπου παρακάτω μπορείτε να βρείτε λεπτομέρειες για τις χώρες που θα διασχίσει αλλά και στοιχεία απ’ το βίο του Παναγιώτη Ποταγού.

Δελτίο Τύπου

O Κωνσταντίνος Μητσάκης ακολουθεί με μία Honda CB500X τα χνάρια του Έλληνα εξερευνητή Παναγιώτη Ποταγού στην Κεντρική Ασία

Με «συνοδοιπόρο» μια HONDA CB 500 X, ο  γνωστός φωτογράφος – δημοσιογράφος Κωνσταντίνος Μητσάκης ξεκινά στις 20 Ιουνίου 2019 ένα οδοιπορικό 11.000 χλμ. στις χώρες της Κεντρικής Ασίας (Καζακστάν, Ουζμπεκιστάν, Τατζικιστάν, Κιργιστάν), ακολουθώντας τα χνάρια του πρωτοπόρου Έλληνα εξερευνητή Παναγιώτη Ποταγού.

Ως αφετηρία του ταξιδιού του, ο Κωνσταντίνος Μητσάκης επέλεξε την κωμόπολη της Βυτίνας,  τη γενέτειρα του Παναγιώτη Ποταγού, καθώς φέτος συμπληρώνονται 180 χρόνια από την γέννηση (22/6/1839) του μοναδικού Έλληνα εξερευνητή των νεότερων χρόνων. Στην κεντρική πλατεία της Βυτίνας, μπροστά στην προτομή του Παναγιώτη Ποταγού, ο πρόεδρος της Κοινότητας Βυτίνας κ.Φώτης Κατσούλιας παρέδωσε τιμητικά στον Κωνσταντίνο Μητσάκη ένα βιβλίο με την βιογραφία του Βυτιναίου εξερευνητή, τ’ οποίο θα συντροφεύει τον Έλληνα αναβάτη στο συναρπαστικό του ταξίδι στην Κεντρική Ασία.  

Μυθικές πόλεις του μεταξένιου δρόμου, που μοιάζουν να έχουν μείνει ακίνητες μέσα στους αιώνες. Αφιλόξενες ερήμους, επιβλητικές βουνοκορφές και ορεινά οδικά περάσματα άνω των 4.600 μ. Αξεπέραστα σε τέχνη και αισθητική μνημεία Ιστορίας. Άνθρωποι απλοί και αυθόρμητοι, με το βλέμμα στραμμένο στις στέπες της κεντροασιατικής γης…

Παναγιώτης Ποταγός – ΕΙΣ ΕΛΛΗΝ

Ο Παναγιώτης Ποταγός (1839-1903), γιατρός από τη Βυτίνα της Αρκαδίας, υπήρξε ο διασημότερος Έλληνας εξερευνητής κι ένας από τους σπουδαιότερους της Ευρώπης κατά τον 19ο αιώνα.

Στην διάρκεια των εξερευνητικών του ταξιδιών, που διήρκησαν 15 ολόκληρα χρόνια (1867-1883), ο ανήσυχος Έλληνας περιηγητής διέσχισε δυο φορές την ασιατική ήπειρο φτάνοντας ως την Κίνα, τη Μογγολία και τη Σιβηρία, ενώ το 1877 ανακάλυψε τον ποταμό Μπόμου της Κεντροαφρικανικής Δημοκρατίας.

Για το σημαντικό και πολυδιάστατο έργο του, ο Παναγιώτης Ποταγός τιμήθηκε από τον βασιλιά του Βελγίου Λεοπόλδο Β΄, την Γαλλική κυβέρνηση και την Γεωγραφική Εταιρία των Παρισίων. Αξιομνημόνευτο είναι φυσικά το γεγονός ότι ο βασιλιάς Λεοπόλδος Β΄ ζήτησε από τον Ποταγό να γράψει το όνομά του στη «Χρυσή Βίβλο των Εξερευνητών» κι αυτός υπέγραψε με την φράση: ΕΙΣ ΕΛΛΗΝ.

Λίγα λόγια για τη Honda CB500X

Η CB500X – που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2013 μαζί με τη ‘γυμνή’ CB500F και τη CBR500R με το ολόσωμο φέρινγκ – φέρνει ένα crossover adventure στυλ στην τριμελή οικογένεια απολαυστικών δικύλινδρων μοτοσυκλετών Honda μεσαίας κατηγορίας. Χωρίς φανφάρες, κάνει αθόρυβα τη δουλειά της, ενώ είναι εξαιρετικά ικανή και ευπροσάρμοστη στις επιθυμίες του ιδιοκτήτη.

Η πρακτικότητα της CB500X βασίζεται σε μια έντιμη εξίσωση – ένας ζωηρός, αποδοτικός δικύλινδρος κινητήρας που αποδίδει πλούσια ροπή και ισχύ από τις χαμηλές στροφές (και επιταχύνει δυναμικά μέχρι την κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου) – και ένα πλαίσιο που χαρίζει εξαιρετική οδηγική άνεση στην πόλη αλλά και στον αυτοκινητόδρομο.

Πολυτάλαντη, κινείται άνετα σε μικρές καθημερινές διαδρομές πόλης, αλλά και στις εκδρομές του Σαββατοκύριακου. Η μεγάλη διαδρομή των αναρτήσεων εξομαλύνει τις ανωμαλίες, ενώ το φαρδύ τιμόνι και η όρθια θέση οδήγησης προσφέρουν άνεση και ορατότητα στον αναβάτη. Με άλλα λόγια, η CB500X είναι πραγματικό all-rounder από κάθε άποψη.

Το 2019, επεφύλασσε μία σημαντική εξέλιξη για την CB500X. Πιο προηγμένο adventure στυλ, που υπογραμμίζει και επιβεβαιώνει τη μοναδικότητά της. Αν και οι βελτιωμένες επιδόσεις του κινητήρα και οι αναβαθμίσεις πλαισίου εξασφαλίζουν τη διατήρηση του πολυδιάστατου χαρακτήρα της, ο παράγοντας  "X"  έχει ενισχυθεί αισθητά.

Το Yamaha XSR900 που δεν λέει όχι στον πάγο - Το νέο project της Deus Ex Machina

Με χρώματα και γραφικά εμπνευσμένα από τα Yamaha YZ των '90s
Deus Ex Machina Yamaha XSR900
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/4/2026

Yamaha και Deus Ex Machina δημιουργούν μαζί project εδώ και πάνω από μία δεκαετία και στην τελευταία συνεργασία τους την τιμητική του είχε ένα κατάλληλα προετοιμασμένο για διασκέδαση στον πάγο XSR900.

Τα χιόνια είναι ακόμη εδώ όμως δεν πρέπει να βάζουν φρένο στη διασκέδαση με δύο τροχούς ούτε λεπτό σύμφωνα με την Deus Ex Machina που διοργάνωσε φέτος το 3ο Deus Swank Rally On Ice, το δικό της ξεχωριστό event, στην πίστα της Ανδόρρας, την υψηλότερη μόνιμη πίστα στον κόσμο που βρίσκεται στα 2.400 μέτρα.

Στην φετινή συνάντηση Deus Swank Rally on Ice, που πραγματοποιήθηκε στα μέσα Μαρτίου και κυριάρχησε η διασκεδαστική οδήγηση στον πάγο με τις κατάλληλα τροποποιημένες μοτοσυκλέτες όσων συμμετείχαν, παρουσιάστηκε και το "χειμωνιάτικο" XSR900 που είχε δεχτεί την περιποίηση των ανθρώπων της Deus Ex Machina.

Deus Ex Machina Yamaha XSR900

Η έμπνευση για τα χρώματα και τη δημιουργία των γραφικών προέρχεται από τα YZ125 και 250 της 10ετίας του '90 για αυτό και το κυρίαρχο χρώμα είναι το ροζ/φούξια. Οι αλλαγές είναι περιορισμένες και εντοπίζονται στα πλαϊνά πλαστικά την μεταλλική ποδιά/προστασία του κινητήρα και φυσικά στα ελαστικά με τα τακούνια, στα οποία έχουν προστεθεί και καμια 200αριά καρφιά στο καθένα για να υπάρχει πρόσφυση στον πάγο. 

Όλα τα περιττά που ενοχλούν και θα μπορούσαν να σπάσουν, όπως είναι τα φώτα, έχουν αφαιρεθεί, ενώ το στάνταρ τελικό έχει δώσει τη θέση του σε αυτό της Akrapovic που μπορείτε να βρείτε και στον επίσημο κατάλογο με αξεσουάρ της Yamaha.

Deus Ex Machina Yamaha XSR900

Παρόντας στο event της Deus Ex Machina ήταν ο Pol Tarres που οδήγησε στον πάγο την XT600Z Tenere του αλλά και το νέο WR125R, το οποίο ήταν διαθέσιμο και στους υπόλοιπους συμμετέχοντες αφού υπήρχαν τρία στην πίστα, όπως και ένα Wolverine RMAX 1000 για να προσφέρει... ομαδική διασκέδαση.

Δείτε στιγμιότυπα από το event στο βίντεο που ακολουθεί. 

Deus Ex Machina Yamaha XSR900

Ετικέτες