Ο Valentino Rossi στο Dakar το 2020 με Toyota!

Δια στόματος Nasser Al-Attiyah
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/1/2019

Ξεκάθαρη δήλωση έκανε ο Καταριανός φετινός νικητής του Dakar στα αυτοκίνητα, Nasser Al-Attiyah, για την επικοινωνία που είχε με τον Valentino Rossi: Αποδέχτηκε πρόσκληση να δοκιμάσει τις δυνάμεις του στο Dakar του 2020! Ο Nasser Al-Attiyah έχει κερδίσει το Dakar άλλες δύο φορές εκτός από φέτος, το 2011 και το 2015 καθώς και πολλές φορές την ειδική κατηγορία του WRC με αυτοκίνητα παραγωγής. Μέλος της βασιλικής οικογένειας του Κατάρ είναι μόνιμα αγωνιζόμενος και διατηρεί πολύ φιλικές σχέσεις με τον Rossi, μία γνωριμία που προέκυψε από την αγάπη του Ιταλού πολυπρωταθλητή για τα αυτοκίνητα, όπως και τις δηλώσεις του κατά καιρούς, πως θα ήθελε να συνεχίσει την καριέρα του στους αγώνες αυτοκινήτου. Τότε ήταν μία από τις πρώτες επικοινωνίες που είχαν οι δυο τους, χτίζοντας μία φιλική σχέση.

Τις προηγούμενες μέρες, ο Al-Attiyah βρέθηκε προσκεκλημένος στο Ολλανδικό RTL και πάνω στην κουβέντα για τις προσκλήσεις που έχει κατά καιρούς κάνει σε διάφορους αγωνιζόμενους, όπως ο Fernando Alonso, να συμμετέχουν στο Dakar, αποκάλυψε πως έχει μιλήσει και με τον Rossi. Το Dakar λαμβάνει μέρος σε ένα κενό από δοκιμές χρονικό διάστημα, για τα MotoGP και αποτελεί ένα από τα όνειρα του Rossi, όχι φυσικά με μοτοσυκλέτα αυξάνοντας τις πιθανότητες να τον βγάλει εκτός σεζόν, που υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να είναι και η τελευταία του. Ο Nasser προχώρησε μάλιστα ένα βήμα παρακάτω, δηλώνοντας ξεκάθαρα πως δεν είναι μία απλή υπόθεση, αλλά πως ο Rossi έχει πράγματι αποδεχτεί την πρόσκληση και του έχει εξασφαλίσει ήδη αυτοκίνητο για το επόμενο Dakar…

Πρόκειται σίγουρα για μία καλή δικαιολογία, ώστε να παρακολουθούμε και τα αυτοκίνητα στο επόμενο Dakar…

Ετικέτες

Η WP θα βγάλει και φρένα! Απάντηση στην Brembo που εξαγόρασε Ohlins!

Η WP Braking Systems αντίπαλος πλέον των Brembo, ByBre και J.Juan
WP Braking Systems
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/1/2026

Η θυγατρική του Bajaj Mobility Group, WP Suspension μέχρι σήμερα ήταν γνωστή για τις κορυφαίες της αναρτήσεις, όμως λίγες ημέρες μετά την μετονομασία του γκρουπ από Pierer σε Bajaj, η WP ανακοινώνει την επέκτασή της και στον τομέα της πέδησης, παρουσιάζοντας μάλιστα με το καλημέρα την πρώτη ακτινική δαγκάνα για μοτοσυκλέτες κάτω των 500 κ.εκ.!

Συνεργαζόμενη με την “αδελφή” ΚΤΜ, μέσω της τεράστιας εμπειρίας της τελευταίας στους αγώνες, η WP δημιουργεί τη νεότευκτη WP Braking Systems, δηλώνοντας πως αυτή τη στιγμή εξελίσσει 19 εξαρτήματα φρένων μοτοσυκλέτας. Η στρατηγική επένδυση της WP συνοδεύεται από ένα εργοστάσιο 6.000 τ.μ. και μια ομάδα 11 ειδικών στο θέμα, με 20+ εμπειρία στον χώρο ο καθένας. To νέο εργοστάσιο περιλαμβάνει και μια αποκλειστική γραμμή ανοδίωσης μήκους εκατό μέτρων.

Ουσιαστικά πρόκειται για μία κίνηση που έπρεπε να γίνει, σχεδόν αναγκαστικά θα πούμε εμείς. Από την στιγμή που η Brembo μπήκε στην αγορά των αναρτήσεων εξαγοράζοντας την Ohlins και μάλιστα - όπως θεωρεί το MOTO - ετοιμάζεται η Brembo να κάνει στις αναρήσεις ότι έκανε και στα φρένα, να βγάλει δηλαδή και φθηνή σειρά Ohlins με παρεμφερές όνομα, γεμίζοντας την αγορά, η WP δεν έχει και πολλά περιθώρια. Αν δεν αναπτυχθεί θα συρρικνωθεί!

WP Braking Systems

Η νέα σειρά φρένων της WP δίνει ιδιαίτερη έμφαση στη μείωση βάρους, στη βελτιωμένη θερμική διαχείριση και στη μέγιστη ακαμψία των εξαρτημάτων, ώστε να εξασφαλίζεται σταθερή απόδοση ακόμη και σε συνθήκες υψηλής καταπόνησης.

Η WP κάνει λόγο για προβλεπόμενη παραγωγική δυνατότητα 300.000 συστημάτων φρένων και 1,5 εκατομμυρίου σωληνάκια σε ετήσια βάση, ενώ στις εντυπωσιακές εξαγγελίες της εταιρείας περιλαμβάνεται η προσφορά κορυφαίων συστημάτων πέδησης σε μικρού και μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες, με τεχνογνωσία που προέρχεται από τον χώρο των αγώνων.

WP Braking Systems

Ως πρώτο παράδειγμα έχουμε μια νέα τετραπίστονη ακτινική μπροστινή δαγκάνα φρένου που ζυγίζει μόλις 740 γραμμάρια, κάτι που την καθιστά από τις ελαφρύτερες της αγοράς, δαγκάνα που θα προσφέρεται για μικρού και μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες, όπως Supermoto, Trail, κλπ. με τον σχεδιασμό της να επιτρέπει τοποθέτησή της τόσο σε χυτούς όσο και σε ακτινωτούς τροχούς.

Η WP πέρα από τις δαγκάνες και τα σωληνάκια θα προσφέρει επίσης και ακτινικές τρόμπες φρένων, ενώ η πλήρης καθετοποίηση της παραγωγής θα επιτρέψει στην εταιρεία να παράγει in-house κάθε εξάρτημα τους συστήματος φρένων, πιστόνια, τσιμούχες, κ.α. και να κάνει η ίδια όλες τις απαιτούμενες εργασίες από την εξώθηση σωλήνων μέχρι την κατεργασία και τη συναρμολόγηση.

Περιμένουμε να δούμε αν η WP θα αποτελέσει και τον νέο προμηθευτή φρένων για τις MotoGP μοτοσυκλέτες της KTM, αντικαθιστώντας την Brembo, ενώ όπως διαφαίνεται η KTM -και ίσως και η Bajaja- πρόκεται στο άμεσο μέλλον να αντικαταστήσουν τα φρένα των μοτοσυκλετών παραγωγής τους με συστήματα της WP