Οδήγησε ΟΛΑ τα μοντέλα της Harley Davidson

Στην έκθεση μοτοσυκλέτας έρχεται το Harley On Tour

Από τον

Μπάμπη Μέντη

12/4/2018

Μια ευχάριστη έκπληξη ετοίμασε η Harley Davidson Athena για τους επισκέπτες της φετινής έκθεσης μοτοσυκλέτας, καθώς η νταλίκα της Harley με όλα τα νέα μοντέλα του 2018 θα βρίσκεται εκεί, δίνοντας σε όλους τη δυνατότητα να τα οδηγήσουν. Από τα σπορ Street Rod 750, τα μυώδη softail και τα επιβλητικά Road Glide, η επιλογή ανάμεσα στις 21 μοτοσυκλέτες που θα παραταχθούν μπροστά σας θα είναι μια δύσκολη αλλά σίγουρα ευχάριστη διαδικασία επιλογής. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί υπάρχουν οι πληροφορίες που θα χρειαστείτε για την συμμετοχή σας στα test ride της Harley Davidson:

Harley on Tour 2018

21 Απρίλιος 2018 10:00 - 22 Απρίλιος 2018 17:00

Ως μέρος της περιπέτειας, το Harley on Tour 2018 προσφέρει test rides σε μία εκδήλωση που θα πραγματοποιηθεί στην Έκθεση Μοτοσικλέτας 2018 στις 21 & 22 Απριλίου 2018. Αν ονειρεύεσαι να αποκτήσεις μία από τις 21 καινούριες εντυπωσιακές Harley-Davidson μοτοσικλέτες, αυτή είναι η ευκαιρία να δοκιμάσεις τη μοτοσικλέτα των ονείρων σου.

Με μια επιλογή από 21 μοντέλα της γκάμας του 2018, συμπεριλαμβανομένων των ολοκαίνουριων και αναβαθμισμένων Softail, το Harley On Tour είναι η τέλεια ευκαιρία για σένα, το λάτρη της μοτοσυκλέτας, να κανονίσεις ένα test ride με τη Harley-Davidson^®που σου ταιριάζει περισσότερο.

Δεν έχει σημασία πόσο καιρό ονειρεύεσαι την ελευθερία, τώρα είναι η ευκαιρία σου να κυνηγήσεις το όνειρο και η επόμενή σου περιπέτεια να ξεκινήσει με αυτό το test ride.

Προγραμμάτισε σήμερα ένα test ride, καλώντας στο 210 34 10 850.

https://bit.ly/MOTO_676

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Kawasaki Brute Force 450 - Σε έκδοση με στάνταρ EPS για το 2026

Βασίζεται στο KYMCO MXU 450i, και βγάζει πινακίδες για δρόμο

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Το Brute Force 450 που ουσιαστικά είναι ένα “rebadged” KYMCO MXU 450i είχε κάνει το ντεμπούτο του στις ευρωπαϊκές αγορές στα τέλη του 2024, ενώ για το 2026 θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση με ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού EPS στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η νέα έκδοση διατηρεί όλα τα δυνατά χαρακτηριστικά του Brute Force 450 -τον αξιόπιστο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο SOHC κινητήρα 443 κ.εκ. με 4 βαλβίδες και 17 hp, τον LED φωτισμό, τις σχάρες μπρος-πίσω, τον προβολέα στο τιμόνι συν τα φώτα στο σώμα, τα τρία δισκόφρενα, Low-High, όπισθεν, 2WD/4WD και την ανεξάρτητη ανάρτηση σε κάθε τροχό- αλλά προσθέτει ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο την ευκολία χρήσης και το επίπεδο εξοπλισμού του ATV.

Το σύστημα ηλεκτρονικής υποβοήθησης τιμονιού διαθέτει δύο λειτουργίες, προσφέροντας premium αίσθηση και ταυτόχρονα διαφορετική λειτουργία ανάλογα την ταχύτητα κίνησης, προσφέροντας ελαφρύτερο τιμόνι σε χαμηλές ταχύτητες και μεγαλύτερη σταθερότητα ψηλά. Αν καταλαβαίνουμε καλά, καθώς το δελτίο τύπου δεν είναι απολύτως ξεκάθαρο, πέρα από τη διαφορετική, αυτόματη ρύθμιση υποβοήθησης ανάλογα τα χλμ/ώρα, υπάρχουν και δυο επίπεδα λειτουργίας που μπορεί να επιλέξει ο αναβάτης:

• Standard Mode: υψηλότερο επίπεδο υποβοήθησης

• Low Mode: μειωμένη υποβοήθηση για πιο “άμεση” αίσθηση

Όπως και το βασικό μοντέλο, το Brute Force 450 EPS διαθέτει στιβαρές σχάρες με το σύστημα Kawasaki Quick Release (KQR), σχάρες που έχουν τοποθετηθεί σε νέα γωνία για το 2026, με μειωμένη κλίση προς τα εμπρός, για πιο σταθερή τοποθέτηση του φορτίου, ενώ νέο είναι και το σχήμα τους.

Για την ευρωπαϊκή αγορά, το μοντέλο συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές WTVA και μπορεί να ταξινομηθεί για χρήση εντός και εκτός δρόμου στην κατηγορία T3b (T‑cat), με μέγιστη νόμιμη ταχύτητα τα 60 km/h.

Μακάρι τώρα να βγάλει επιτέλους η KYMCO και μια έκδοση LONG για το ATV της που χρησιμοποιεί και το Akashi, ώστε να μπορεί να φέρει με ευκολία δυο αναβάτες (ουσιαστικά τώρα το 450 δεν μπορεί να πάρει συνεπιβάτη με τόσο κοντή σέλα) και να μπορέσει έτσι να ανταγωνιστεί τα ανάλογα τουριστικά οχήματα που σαρώνουν στη χώρα μας.