Οδήγηση μοτοσυκλέτας: Το καλύτερο για την υγεία!

Επιστημονική έρευνα χορηγημένη από την Harley Davidson
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/1/2019

Η αλήθεια είναι ότι όλοι όσοι οδηγούμε μοτοσυκλέτες το έχουμε νιώσει. Έχουμε δει να δημιουργείται η ανάγκη να χαμογελάσουμε. Έχουμε απολαύσει αυτόν τον περίφημο "αέρα της ελευθερίας". Έχουμε αισθανθεί αυτή την στιγμή ψυχικής γαλήνης που τη νιώθεις όταν είσαι μόνος με τον εαυτό σου στο δρόμο, ακούγοντας μόνο τον ήχο των εμβόλων που ανεβοκατεβαίνουν και τα ντεσιμπέλ που απελευθερώνει η εξάτμιση.
Μπορεί όλα αυτά να σας ακούγονται λίγο μελιστάλακτα και εξόχως ποιητικά, αλλά το συναίσθημα είναι λίγο πολύ οικείο σε όλους τους μοτοσυκλετιστές. Μάλιστα, όπως θα διαβάσετε παρακάτω, δεν πρόκειται απλώς για μια αίσθηση αλλά για ένα αποδεδειγμένο στοιχείο ότι η οδήγηση μοτοσυκλέτας είναι καλή για την υγεία μας.


Μια επιστημονική έρευνα που έγινε στην Αμερική, η οποία αποδεικνύει ότι υπάρχουν ψυχοσωματικά οφέλη από την οδήγηση, είναι πολύ φυσιολογικό να έχει χρηματοδότηση που προέρχεται από την Harley Davidson. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία από το Milwaukee συνεργάστηκε με το Ινστιτούτο Semel ανθρώπινης συμπεριφοράς και νευρολογικής επιστήμης που ανήκει στο UCLA, για μια μελέτη ανάμεσα σε 50 έμπειρους αναβάτες, προκειμένου να προσδιοριστούν τα αποτελέσματα της οδήγησης μοτοσυκλέτας στον εγκέφαλο.

Όλοι οι αναβάτες που πήραν μέρος στην μελέτη, συνδέθηκαν με ένα φορητό μηχάνημα για εγκεφαλογραφήματα (EEG) που έμοιαζε με σκουφάκι για… ντους γεμάτο ηλεκτρόδια που καταγράφουν την ηλεκτρική εγκεφαλική δραστηριότητα. Οδήγησαν τις μοτοσυκλέτες τους φορώντας αυτές τις συσκευές στο κεφάλι, έχοντας ήδη μετρήσει την εγκεφαλική τους δραστηριότητα και την έκκριση ορμονών πριν την οδήγηση, έχοντας οδηγήσει αυτοκίνητο και κατά τη διάρκεια της ανάπαυσης, έτσι ώστε να υπάρχουν σημεία αναφοράς.


Αυτό που παρατήρησαν οι ερευνητές ήταν ότι κατά την διάρκεια της οδήγησης με μοτοσυκλέτα, μειώθηκαν τα επίπεδα του στρες (κατά 28% στην αντίστοιχη κλίμακα), οι καρδιακοί παλμοί αυξήθηκαν κατά 11% μέσα σε 20 λεπτά, ενώ τα επίπεδα αδρεναλίνης αυξήθηκαν κατά 27%, με αντίστοιχη αύξηση της συγκέντρωσης και της εγρήγορσής τους. Πώς μεταφράζεται αυτό; Ότι την επόμενη φορά που θα νιώσετε ατονία μπροστά στον υπολογιστή σας ή θα γυρίσετε σπίτι μετά από μια αγχωτική μέρα στη δουλειά σας, η λύση για να εκτονωθεί η ένταση και να επιστρέψετε στους κανονικούς ρυθμούς σας είναι να πάτε μια βόλτα με την μοτοσυκλέτα σας. Δεν χρειάζεστε πλέον άλλες δικαιολογίες, αφού τώρα μπορείτε να το κάνετε και με συνταγή γιατρού!

 

Honda CMX500 Rebel και CL500 - Ευρωπαϊκή ανάκληση για πρόβλημα στο σύστημα διεύθυνσης

Λανθασμένη ροπή σύσφιξης οδηγεί σε μπλοκάρισμα τιμονιού ή αποκόλληση της κλειδαριάς τιμονιού
Rebel
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/10/2026

Ανακοινώθηκε ανάκληση μοτοσυκλετών Honda από το ευρωπαϊκό σύστημα προειδοποίησης Safety Gate, έπειτα από εντοπισμό προβλήματος σε εξάρτημα του συστήματος διεύθυνσης.

Η ειδοποίηση δημοσιεύτηκε στις 23 Οκτωβρίου 2026 από το Βέλγιο, με κωδικό ανάκλησης SR/02937/26 και εταιρικό κωδικό 3RY.

Το πρόβλημα αφορά τις Honda CMX500 Rebel των ετών μοντέλου 2017, 2019, 2020, 2022, 2023 και 2025, καθώς και τις CL250 και CL500 του 2025.

Σύμφωνα με την περιγραφή του ζητήματος της ανάκλησης, μια βίδα ενδέχεται να έχει λάβει λανθασμένη ροπή σύσφιξης με αποτέλεσμα να χαλαρώνει και να μπλοκάρει το σύστημα διεύθυνσης, εμποδίζοντας τη σωστή λειτουργία του τιμονιού. Εναλλακτικά, μπορεί να προκαλέσει την αποκόλληση της κλειδαριάς τιμονιού.

Και στις δύο περιπτώσεις υπάρχει κίνδυνος απώλειας ελέγχου της μοτοσυκλέτας και πτώσης, με πιθανότητα τραυματισμού του αναβάτη.

Η ανάκληση αφορά μοτοσυκλέτες που κατασκευάστηκαν από τις 13 Ιανουαρίου 2017 έως τις 10 Οκτωβρίου 2025, με χώρα παραγωγής την Ιαπωνία. Τα συγκεκριμένα μοντέλα φέρουν τους παρακάτω αριθμούς έγκρισης τύπου,

e13*168/2013*00086*00
e13*168/2013*00086*01
e13*168/2013*00086*02
e13*168/2013*00086*03
e13*168/2013*02266*00
e13*168/2013*02309*00
e13*168/2013*02448*00

Ως μέτρο αντιμετώπισης, έχει αποφασιστεί η ανάκληση των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών από τους ιδιοκτήτες. Εκτός από το Βέλγιο, όπου εντοπίστηκε αρχικά το πρόβλημα, σχετικά μέτρα έχουν ληφθεί και στη Σλοβενία.

Οι ιδιοκτήτες των συγκεκριμένων μοντέλων καλό είναι να επικοινωνήσουν με τον επίσημο αντιπρόσωπο της Honda ή να ελέγξουν οι ίδιοι αν η ανάκληση τους αφορά μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας της Honda (διασταυρώνοντας με τον αριθμό πλαισίου), ώστε να διαπιστώσουν αν η μοτοσυκλέτα τους περιλαμβάνεται στην ανάκληση και αν απαιτείται σχετική επέμβαση.