Οι μυστικοί πράκτορες της CIA οδηγούν Harley με καλάθι

Η κόντρα του Trump με την Harley δεν σταμάτησε την παραγγελία

Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/11/2018

Εντάξει, είναι λίγο δύσκολο να πιστέψεις ότι το 2018, η CIA χρησιμοποιεί μοτοσυκλέτες με καλάθι για την μετακίνηση των μυστικών πρακτόρων της, αλλά η είδηση είναι πέρα για πέρα αληθινή. Συμφώνα με το CNN, η CIA έχει προχωρήσει στην παραγγελία νέων μοτοσυκλετών από τη Harley Davidson, οι οποίες θα είναι εφοδιασμένες με ειδικό εξοπλισμό, ώστε να αποτελέσουν οχήματα μετακίνησης των πρακτόρων που φυλάσσουν πολιτικά πρόσωπα.

Ο αρμόδιος υπεύθυνος προμηθειών της CIA δήλωσε πως η επιλογή της Harley Davidson ήταν μονόδρομος, καθώς τα καλάθια που ήδη έχουν, είναι σχεδιασμένα μόνο για Harley και αν άλλαζαν εταιρεία, τότε το κόστος προσαρμογής ή αντικατάστασης των καλαθιών θα ήταν ασύμφορο οικονομικά.

Έτσι παρά το γεγονός πως ο Πρόεδρος Trump έχει ζητήσει το μποϊκοτάζ της Harley (λόγω της κόντρας του με την αμερικάνικη εταιρεία σχετικά με τον εμπορικό πόλεμο που έχει κηρύξει ο ίδιος με… όλο τον κόσμο!) θα αναγκαστεί να δώσει κρατικό χρήμα και θα τις βλέπει δίπλα από την θωρακισμένη λιμουζίνα του.

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

ACEM: 1.000.000 μοτοσυκλέτες πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2025 - Πτώση στον Βορρά!

Επιπλοκές λόγω της μετάβασης στις Euro5+ προδιαγραφές, αλλά και με θετικά συμπεράσματα

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών ACEM, οι νέες ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) έφτασαν το 1.002.848 το 2025, σημειώνοντας πτώση -12,9% σε σχέση με το 2024 (1.150.852).

Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά που κινήθηκε ανοδικά, με 242.580 ταξινομήσεις (+8,3%). Αντίθετα, οι υπόλοιπες 4 χώρες κατέγραψαν αρνητικά αποτελέσματα:

Ιταλία: 331.634 (-6%)
Γαλλία: 179.225 (-16,4%)
Ηνωμένο Βασίλειο: 89.645 (-19,3%)
Γερμανία: 159.764 (-35,7%)

Πτώση είχαμε και στις ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) με μοναδική εξαίρεση τη Γερμανία. Οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων στις έξι αγορές που παρακολουθεί η ACEM (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ισπανία) έφτασαν τις 142.060 μονάδες, σημειώνοντας πτώση -20,7% σε σχέση με το 2024 (179.231 μονάδες). Η Γερμανία ήταν η μόνη χώρα με άνοδο (15.512 μονάδες, +4,9%).

Σε όλες τις υπόλοιπες αγορές καταγράφηκε μείωση:

Ισπανία: 13.594 (-0,8%)
Βέλγιο: 26.195 (-14,9%)
Ολλανδία: 24.069 (-25,3%)
Γαλλία: 48.526 (-26,4%)
Ιταλία: 14.164 (-35,1%)

Ο Antonio Perlot Γενικός Γραμματέας ACEM δήλωσε τα εξής: “Τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν τη διορθωτική πορεία της αγοράς μετά τη μετάβαση στο Euro 5+, με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών να επιστρέφουν λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παρότι αυτό σημαίνει πτώση 12,9% σε σχέση με την εξαιρετική χρονιά του 2024 -που είχε ενισχυθεί από μαζικές ταξινομήσεις αποθεμάτων πριν από τα νέα όρια εκπομπών- είναι σημαντικό να δούμε τα αποτελέσματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο, οι ταξινομήσεις παραμένουν ισχυρές, αυξημένες κατά 14,7% σε σχέση με το 2019, δείχνοντας ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα δίκυκλα παραμένει σταθερά ανοδικό, με συνεχιζόμενη μετατόπιση από τα μοτοποδήλατα προς τις μοτοσυκλέτες. Παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, η κατηγορία L συνεχίζει να δείχνει ανθεκτικότητα, παραμένοντας ελκυστική τόσο για μετακίνηση όσο και για αναψυχή. Καθώς κοιτάμε προς το 2026, θα χρειαστεί να περιμένουμε το πρώτο εξάμηνο για να αξιολογήσουμε καλύτερα την πορεία της αγοράς.