Όλοι οι δρόμοι οδηγούν στον Stoner;

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/3/2015

Λίγες ώρες μετά την λήξη του αγώνα, ο Dani Pedrosa έκανε μια βαρυσήμαντη δήλωση. Αποχωρεί προσωρινά από την αγωνιστική σεζόν  για να αντιμετωπίσει ένα χρόνιο πρόβλημα στο χέρι του! Ο Pedrosa πάσχει από σύνδρομο arm-pump που είναι αντίστοιχο με το σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα, και αποτελεί μια από τις πιο συνηθισμένες παθήσεις των χεριών σε αγωνιζόμενους. Μεταξύ άλλων, ήταν και η νέμεση του Nicky Hayden, καθώς η χειρουργική αποκατάσταση, δεν εγγυάται πάντοτε τα καλύτερα αποτελέσματα. Το νεύρο εγκλωβίζεται ανάμεσα στα οστά από την συνεχή καταπόνηση και τα δάχτυλα μουδιάζουν, χάνοντας δύναμη, ασκώντας αρκετό πόνο.

Η Honda γνώριζε πάρα πολύ καλά το πρόβλημα του Pedrosa, όπως δήλωσε ο ίδιος, και μαζί το κράτησαν μακριά από κάθε δημοσιότητα. Μετά από ένα χειρουργείο που δεν είχε το καλύτερο αποτέλεσμα, ήρθε η περασμένη σεζόν που το πρόβλημα για τον Pedrosa επιδεινώθηκε πάρα πολύ, προκαλώντας του πόνους σε σημείο να μην μπορεί να αποδώσει όπως θα ήθελε. Και είναι δυνατόν να περιμένει την αρχή αυτής της σεζόν για να κάνει κάτι;

Όλο αυτό το διάστημα ο Pedrosa δήλωσε ότι έκανε έναν μαραθώνιο επισκέψεων σε ιατρούς σε όλο τον κόσμο, ψάχνοντας εκείνον τον ένα που θα του πει κατηγορηματικά ότι μπορεί να πάει επιθετικά, κάνοντας ένα δεύτερο χειρουργείο, αλλά όλες οι γνώμες συνέκλιναν στο να δείξει υπομονή. Σύμφωνοι όλοι οι γιατροί, πίστεψαν ότι υπήρχε χρόνος για μια συντηρητική θεραπεία, καθώς η εγχείρηση είχε πολύ μεγάλο ρίσκο, και έτσι σταδιακά φτάσαμε στον πρώτο αγώνα της σεζόν. Είναι να απορείς που όλοι οι ειδικοί του κόσμου, μια ομάδα με άψογη οργάνωση και ο ίδιος ο Pedrosa ακόμα, άφησαν τα πράγματα να εξελιχθούν μέχρι αυτό το σημείο, ένα στάδιο μετά την τελευταία στιγμή, οπότε πρέπει να συμπεράνουμε ότι μάλλον δεν γινόταν καλύτερα. Μάλλον έκαναν ότι μπορούσαν. Αμέσως μετά τον αγώνα στο Qatar λοιπόν, που ο Pedrosa τερμάτισε στην έκτη θέση, ο πόνος ήταν αφόρητος σε σημείο να τον κάνει να δηλώσει ότι δεν αντέχει άλλο. Πήρε λοιπόν την δύσκολη απόφαση να αποχωρήσει μέχρι να φτιάξει το χέρι του, με τρόπο που ακόμα δεν ξέρει. Όπως δεν ήξεραν οι γιατροί τι πρέπει να κάνει αυτό το διάστημα, ανάμεσα στις αγωνιστικές σεζόν, έτσι δεν γνωρίζουν και τώρα, τουλάχιστον όμως δεν θα έχουν την γκιλοτίνα των αγώνων, να πιέζει σε χρόνο.

Μπορεί ο Pedrosa να μην έχει τους πιο φανατικούς οπαδούς, αλλά δεν θα πρέπει να ξεχνάμε ότι ήταν ένα καλό περιουσιακό στοιχείο για την Honda, γιατί της εξασφάλιζε θέσεις στο βάθρο. Μπορεί να μην διεκδικούσε την πρώτη θέση, σε κάθε αγώνα, ή το πρωτάθλημα, αλλά είχε πολύ σταθερή υψηλή απόδοση. Ως δεύτερος αναβάτης για την ομάδα, αυτό ήταν το πιο σημαντικό από όλα. Χωρίς να προσθέσουμε την βοήθεια που έδωσε κάποτε στον Marquez και τον "ώθησε" στην διεκδίκηση του πρωταθλήματος, πράγμα που ο Marc του ανταπέδωσε βέβαια. Αυτή τη στιγμή ο Pedrosa δεν γνωρίζει πόσους αγώνες θα χάσει, το σίγουρο πάντως είναι ότι δεν πρόκειται να δώσει μια λύση τύπου Lorenzo: χειρουργείο δηλαδή και αμέσως μετά αγώνα! Επίσης σίγουρο είναι ότι η ομάδα είχε λάβει αυτό το ενδεχόμενο στους υπολογισμούς της, καθώς είχε, και έχει, πλήρη γνώση. Το θέμα είναι τι θα γίνει από εδώ και τώρα, με τα ισχυρότερα σενάρια να θέλουν τον Stoner να επιστρέφει. Για την ιστορία, παλιότερα έπασχε και αυτός από αυτό το σύνδρομο (ένα από τα προβλήματα υγείας που είχε), αλλά σε πιο ήπιο βαθμό, καθώς δεν προκλήθηκε από τραυματισμό. Η ίδια η ομάδα πάντως δεν διασαφηνίζει, μέχρι και σήμερα το πρωί, αν ο Pedrosa πράγματι θα σταματήσει τους αγώνες προσωρινά, αλλά ο ίδιος χθες το βράδυ στο motogp.com ήταν κατηγορηματικός: "Δεν μπορώ να συνεχίσω να αγωνίζομαι έτσι"!

Ετικέτες

Triumph - Νέος τιμοκατάλογος, περιλαμβάνει και τα νέα Tiger Sport 660 και 800

Πληθώρα μοντέλων, στα γυμνά, τα adventure αλλά και τα Off-road
Triumph - Νέος τιμοκατάλογος
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Η Ηλιοφίλ Α.Ε. | Triumph Motorcycles Greece έδωσε στη δημοσιότητα τον νέο της τιμοκατάλογο που περιλαμβάνει και τις αναβαθμισμένες μοτοσυκλέτες της μεσαίας κατηγορίας Tiger Sport 660 και Trident 660 2026, που έρχονται με +14 hp και μερικές ακόμα βελτιώσεις, με τις τιμές τους ελαφρώς ψηλότερα από τα απερχόμενα μοντέλα του 2025 -των οποίων υπάρχει ακόμα στοκ. 

Στον κατάλογο βλέπουμε την γκάμα της Triumph να διαθέτει ούτα λίγα, ούτε πολλά... 47 μοντέλα! Το φθηνότερο όλων είναι το εισαγωγικό Speed 400 στα 5.790 ευρώ, και το ακριβότερο το Rocket III GT Storm στα 28.990 ευρώ. Στις πολλές νέες προσθήκες βρίσκουμε και τις νέες προσθήκες στην εισαγωγική εικογένεια 400 της εταιρείας (Tracker 400, Thruxton 400) το Trident 800, οι εκδόσεις RX & Moto2 στο Street Triple, οι νέες εκδόσεις των Tiger 800 & 900, κ.α.

Ακολουθεί ο κατάλογος με όλα τα μοντέλα που διαθέτει η Triumph στην Ελλάδα με τις νέες τιμές τους.

ΜΟΝΤΕΛΟ ΛΙΑΝΙΚΗ ΜΕ ΦΠΑ
ROADSTERS  
Trident 660 MY25 € 9.290
Trident 660 Triple Tribute € 9.690
Trident 660 NEW € 9.990
Trident 800 NEW € 10.990
Street Triple RS € 14.490
Street Triple RX NEW € 15.990
Street Triple Moto2 NEW € 17.990
Speed Triple RS € 21.990
Speed Triple RX € 23.990
SPORT  
Daytona 660 NEW € 9.990
ADVENTURE  
Tiger Sport 660 MY25 € 9.790
Tiger Sport 660 NEW € 10.290
Tiger Sport 800 € 11.990
Tiger Sport 800 Tour NEW € 14.390
Tiger 900 GT Pro € 16.690
Tiger 900 Alpine Edition NEW € 16.990
Tiger 900 Rally Pro € 16.990
Tiger 900 Desert Edition NEW € 17.690
Tiger 1200 Alpine Edition NEW € 20.990
Tiger 1200 Desert Edition NEW € 21.990
MODERN CLASSICS  
Speed 400 € 5.790
Thruxton 400 NEW € 6.690
Tracker 400 NEW € 6.390
Speed Twin 900 € 10.690
Speed Twin 1200 € 14.990
Speed Twin 1200 RS € 17.290
Scrambler 400 X € 6.490
Scrambler 400 XC € 7.190
Scrambler 900 MY25 € 11.390
Scrambler 900 NEW € 12.390
Scrambler 1200 X € 14.990
Scrambler 1200 XE NEW € 17.990
Bonneville T100 MY25 € 10.990
Bonneville T100 NEW € 11.790
Bonneville T120 NEW € 14.990
Bonneville T120 Black NEW € 14.990
Bonneville Bobber NEW € 17.590
Bonneville Speedmaster MY25 € 15.990
Bonneville Speedmaster NEW € 17.590
ROCKET  
Rocket III R Storm € 27.990
Rocket III GT Storm € 28.990
OFF-ROAD  
TF 250-E € 11.490
TF 450-E € 12.390
TF 250-X € 10.990
TF 450-X € 11.890
TF 250-C NEW € 11.390
TF 450-C NEW € 12.290
Ετικέτες