Ολοκλήρωση συνεργασίας Κίμωνα Καράμπελα και KTM – Σε νέα εταιρεία οδεύει ο Enduro Skills

Μία μακρόχρονη συνεργασία και σε αγωνιστικό επίπεδο
Ολοκλήρωση συνεργασίας Κίμωνα Καράμπελα και KTM – Σε νέα εταιρεία οδεύει ο Enduro Skills
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/12/2024

Η ελληνική αντιπροσωπεία της KTM, ενημερώνει πως η συνεργασία με τον πολυπρωταθλητή Κίμωνα Καράμπελα που μετρά σχεδόν μία πενταετία, ολοκληρώνεται φέτος. Στους αναγνώστες του MOTO, o Κίμων είναι γνωστός για την αρθρογραφία του στις Enduro δοκιμές και ως μέλος της συντακτικής ομάδας του περιοδικού έχει πάρει μέρος σε αρκετά MEGA TEST ON-OFF καθώς και σε απαιτητικές Adventure δοκιμές.

Παράλληλα με τα καθήκοντά του στο ΜΟΤΟ ο Κίμων ήταν και αγωνιζόμενος στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro στο οποίο έχει αποκτήσει τίτλους πρωταθλητή και έχει διαπρέψει με πολλές νίκες. Την εμπειρία αυτή την διοχέτευσε μετέπειτα με τον καλύτερο τρόπο στην εκπαίδευση νέων αναβατών και εμβαθύνοντας με τους πιο έμπειρους μέσα από την δική του σχολή, δημιουργώντας την Enduro Skills.

Ολοκλήρωση συνεργασίας Κίμωνα Καράμπελα και KTM – Σε νέα εταιρεία οδεύει ο Enduro Skills
Από την συμμετοχή του Κίμωνα στο Hellas Rally 2024

Φέτος ολοκληρωνόταν το συμβόλαιο συνεργασίας με την KTM που εκτός των άλλων παρείχε στον Κίμωνα μοτοσυκλέτες για τις αγωνιστικές του δραστηριότητες και συμμετοχές και οι δύο πλευρές αποφάσισαν μαζί να μην ανανεώσουν την συνεργασία αυτή για την νέα χρονιά.

Ο Κίμων θα είναι σε θέση να ανακοινώσει σύντομα το επόμενο βήμα.

Ακολουθεί η ανακοίνωση της ελληνικής αντιπροσωπείας:
 

Το 2019 αλλάξαμε τον τρόπο που εταιρείες έβλεπαν και αντιμετώπιζαν τους Έλληνες αναβάτες. Επιλέξαμε τον Κίμωνα, έναν αναβάτη αγαπητό στο ευρύ κοινό, κοινωνικό αλλά πάνω από όλα με ήθος εντός και εκτός κορδέλας για να δείξουμε πως ένας κορυφαίος αθλητής μπορεί να ανθίσει και εκτός αγώνων.

Η στήριξη αρχικά της σχολής Enduro Skills βοήθησε των Κίμωνα να φτάσει σε περισσότερους μαθητές ακόμα και σε απομακρυσμένα μέρη της Ελλάδας χάρη και στην αρωγή των συνεργατών του επίσημου δικτύου της KTM. Η εξέλιξη της αρχικής ιδέας του Κίμωνα και η συμπλήρωση των οργανωμένων μαθήματων enduro με adventure riding εργαστήρια ήταν άκρως πετυχημένη γεγονός που βοήθησε στην πραγματοποίηση του επόμενου βήματος του αναβάτη, που ήταν ποιοτικές εμπειρίες και βόλτες, αντίστοιχες των προφίλ των μάρκων KTM και HUSQVARNA Motorcycles.

Ορισμένες από τις σημαντικότερες στιγμές της συνεργασίας μας περιλαμβάνουν:

 

  • 2021 με HUSQVARNA FE 450: Πανελλήνιος Πρωταθλητής Ε2
  • 2022 με HUSQVARNA FE 350 // 3η θέση στο EnduroGP του Πανελληνίου Πρωταθλήματος // 2η θέση στην Ε2 του Πανελληνίου Πρωταθλήματος // Συμμετοχή στο ISDE
  • 2023 με KTM EXC 300 TBI HARDENDURO // 3η θέση στην κατηγορία GP // 3η θέση στην κατηγορία E3 του Πανελληνίου Πρωταθλήματος
  • 2024 με HUSQVARNA 901 NORDEN: 3η θέση στη M6 του HELLAS RALLY RAID

Εκφράζουμε την εκτίμησή μας για την πολυετή συνεργασία, την αφοσίωσή και τη συμβολή του Κίμωνα στις δράσεις μας. Το Τμήμα Μοτοσυκλέτας της Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ και οι άνθρωποι της ομάδας, του ευχόμαστε ολόψυχα καλή συνέχεια στην καριέρα του και κάθε επιτυχία στις μελλοντικές του προκλήσεις

 

Ετικέτες

Harley‑Davidson: Πτώση εσόδων ομίλου 28% στο τέταρτο τρίμηνο 2025

Μείωση εσόδων μοτοσυκλετών 16%, σημαντικές ζημιές στην ηλεκτρική Livewire, δυνατές επιδόσεις HDFS
Harley-Davidson - Οικονομικά αποτελέσματα 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/2/2026

Η Harley‑Davidson έκλεισε το 2025 με σημαντική μείωση εσόδων, καθώς η αμερικάνικη εταιρεία συνεχίζει να αναζητεί την πολυπόθητη σταθερότητα μετά τις φάσεις rewire και hardwire στον δρόμο για την ανάκαμψη. Παρά τη δύσκολη χρονιά, η διοίκηση εμφανίζεται αισιόδοξη ότι το 2026 θα αποτελέσει θετικό σημείο καμπής.

Το τέταρτο τρίμηνο του 2025 ήταν ιδιαίτερα δύσκολο για τη Harley‑Davidson, με τα ενοποιημένα έσοδα (έσοδα ολόκληρου του ομίλου) να υποχωρούν κατά 28%, στα 496 εκατ. δολάρια, από 688 εκατ. το 2024. Η πτώση οφείλεται σε μείωση 10% στα έσοδα του HDMC (τομέας μοτοσυκλετών) και 59% στο HDFS (η “τράπεζα” της εταιρείας).

Η εταιρεία κατέγραψε ενοποιημένη λειτουργική ζημιά 361 εκατ. δολαρίων, έναντι 193 εκατ. το προηγούμενο έτος -μεγάλη επιδείνωση 87%. Τα καθαρά αποτελέσματα ήταν επίσης αρνητικά, με ζημιά 279 εκατ. δολαρίων, από 117 εκατ. το Q4 2024 (-139%). Το diluted EPS (Τα κέρδη ανά μετοχή, αφού ληφθεί υπόψη το “χειρότερο” σενάριο: ότι όλες οι πιθανές μετοχές που θα μπορούσαν να εκδοθούν, έχουν εκδοθεί) διαμορφώθηκε σε -2,44 δολάρια, από -0,93 δολάρια πέρυσι.

Στο επίπεδο μοτοσυκλετών, οι παγκόσμιες λιανικές πωλήσεις μειώθηκαν κατά 1% (25.287 μονάδες), όμως η Βόρεια Αμερική -παραδοσιακά η ισχυρότερη αγορά της HD- σημείωσε άνοδο 5%, φτάνοντας τις 15.847 μονάδες. Οι παγκόσμιες αποστολές μοτοσυκλετών μειώθηκαν κατά 4%, στις 13.515 μονάδες.

Σε επίπεδο έτους, τα ενοποιημένα έσοδα υποχώρησαν κατά 14%, στα 4,473 δισ. δολάρια, από 5,187 δισ. το 2024. Το λειτουργικό κέρδος μειώθηκε κατά 7%, στα 387 εκατ. δολάρια, ενώ τα καθαρά κέρδη έπεσαν κατά 26%, στα 339 εκατ. δολάρια.

Η Harley‑Davidson σημείωσε επίσης ότι τα αποθέματα νέων μοτοσυκλετών στους dealers μειώθηκαν κατά 17%, μια κίνηση που εντάσσεται στη στρατηγική εξυγίανσης της χονδρικής.

Παρά τη συνολική πίεση, το τμήμα χρηματοδοτήσεων HDFS αποτέλεσε φωτεινή εξαίρεση παρουσιάζοντας ιστορικό υψηλό κερδοφορίας.

Η ηλεκτρική θυγατρική LiveWire έκλεισε το 2025 με λειτουργική ζημιά 75 εκατ. δολαρίων, σε ευθυγράμμιση με τις προσδοκίες της εταιρείας.

HD

Για το 2026, η Harley‑Davidson προβλέπει:

  • Λιανικές πωλήσεις HDMC: 130.000–135.000 μονάδες
  • Χονδρικές αποστολές: 130.000–135.000 μονάδες
  • Λειτουργικό αποτέλεσμα HDMC: από ζημιά 40 εκατ. έως κέρδος 10 εκατ.
  • Λειτουργικά κέρδη HDFS: 45–60 εκατ.
  • Ζημιά LiveWire: 70–80 εκατ.
  • Επενδύσεις κεφαλαίου: 175–200 εκατ. δολάρια

"Ευθυγραμμίζουμε τη χονδρική δραστηριότητα με τη λιανική ζήτηση και βλέπουμε ήδη πρόοδο", δήλωσε ο CEO Artie Starrs, τονίζοντας ότι το brand, η κοινότητα αναβατών και το δίκτυο dealers παραμένουν τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα της εταιρείας.

Η εταιρεία σημειώνει ότι οι προβλέψεις ενδέχεται να επηρεαστούν από το νέο στρατηγικό πλάνο που θα παρουσιαστεί τον Μάιο του 2026.

Harley Davidson, Inc. (HDI) – Ενοποιημένα Αποτελέσματα 2025
 

Q4 2025

Q4 2024

Μεταβολή

FY 2025

FY 2024

Μεταβολή

Έσοδα

496 εκ.

688 εκ.

-28%

4,473 δισ.

5,187 δισ.

-14%

Λειτουργικό αποτέλεσμα

-361 εκ.

-193 εκ.

-87%

387 εκ.

417 εκ.

-7%

Καθαρά κέρδη HDI

-279 εκ.

-117 εκ.

-139%

339 εκ.

455 εκ.

-26%

Diluted EPS

-2,44

-0,93

-162%

2,78

3,44

-19%

 

Harley Davidson Motor Company (HDMC) - Αποτελέσματα Q4 & FY
 

Q4 2025

Q4 2024

Μεταβολή

FY 2025

FY 2024

Μεταβολή

Αποστολές (χιλ.)

13,5

14,0

-4%

124,5

148,9

-16%

Έσοδα HDMC

379 εκ.

420 εκ.

-10%

3,578 δισ.

4,122 δισ.

-13%

Έσοδα μοτοσυκλετών

194 εκ.

231 εκ.

-16%

2,658 δισ.

3,137 δισ.

-15%

Parts & Accessories

117 εκ.

118 εκ.

-1%

614 εκ.

652 εκ.

-6%

Apparel

47 εκ.

54 εκ.

-13%

216 εκ.

237 εκ.

-9%

Licensing

7 εκ.

4 εκ.

+61%

21 εκ.

23 εκ.

-5%

Other

14 εκ.

13 εκ.

+12%

69 εκ.

73 εκ.

-5%

Gross Margin

-8,0%

-0,8%

24,2%

28,0%

Λειτουργικό αποτέλεσμα

-260 εκ.

-214 εκ.

-22%

-29 εκ.

278 εκ.

-110%

Ετικέτες