Ολοκληρώθηκαν τα ΚΤΜ Coffee Days

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

27/2/2019

Όπως σας είχαμε ενημερώσει, μετά την περσινή επιτυχημένη διοργάνωση των ΚΤΜ Coffee Days, η ΚΤΜ S.E.E. πραγματοποίησε και φέτος το event με στάσεις σε ολόκληρη την Πελοπόννησο, και όπως θα διαβάσετε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί, τα test rides ολοκληρώθηκαν με επιτυχία.

Δελτίο τύπου
Στάση για καφέ σε πέντε πόλεις της Πελοποννήσου και οδήγηση με πέντε υπέροχες μοτοσυκλέτες της KTM South East Europe
Πενήντα αναβάτες εκμεταλλεύθηκαν τον καλό καιρό την εβδομάδα από τις 18 έως τις 22 Φεβρουαρίου και το γεγονός πως η KTM SEE βρέθηκε στην πόλη τους και τους έδωσε την ευκαιρία να οδηγήσουν πέντε μοτοσυκλέτες αστικής μετακίνησης. Οι αναβάτες όλων των ηλικιών "έζησαν" μαζί τους για 700 χλμ., αποκομίζοντας την εμπειρία οδήγησης μοτοσυκλετών που προορίζονται κυρίως για την καθημερινή τους μετάβαση.
Η αρχή έγινε στο café Anko στο Αίγιο στις 18 Φεβρουαρίου και την επoμένη στο café Daboos στην Πάτρα. Την Τετάρτη 20/2 ήμασταν στο Entry Café της Καλαμάτας, την Πέμπτη στο Libre Café στη Σπάρτη και το tour de Peloponnese “έκλεισε” στο ηλιόλουστο Ναύπλιο, στο café Μαύρος Γάτος.

Τα μέλη της “πορτοκαλί οικογένειας” έχουν φανατικούς θαυμαστές και για μια ακόμη φορά αυτό επιβεβαιώθηκε. Αναβάτες κάθε ηλικίας οδήγησαν το πιο προσιτό DUKE της γκάμας της KTM και κατάλαβαν αμέσως πως είναι φτιαγμένο με την ίδια φιλοσοφία που κατασκευάζονται τα μεγαλύτερα και ακριβότερα μέλη της naked σειράς. Το RC390 εντυπωσίασε τόσο με την νέα του τιμή όσο και με τον πολύπλευρο χαρακτήρα του, αφού εύκολα μπορεί να μετατραπεί από ένα sport commuter πόλης σε ένα “υπερόπλο” ακόμη και για την πίστα.
Τα πρώτα ραντεβού με τους αναβάτες για το 2019 ολοκληρώθηκαν. Σε λίγες ημέρες θα ανακοινωθούν ημερομηνίες για τις νέες συναντήσεις μας σε όλη την Ελλάδα. Μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου θα έχουμε γυρίσει σχεδόν όλη τη χώρα, δίνοντας την ευκαιρία σε αναβάτες να οδηγήσουν τις μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

https://bit.ly/MOTO_674

Επικαιρότητα

EICMA - Roof DJagger 2026: Κράνος χωρίς λουράκι, που ανοίγει από πίσω

Η γαλλική εταιρεία παρουσίασε μια εναλλακτική πρόταση συγκράτησης του κράνους στο κεφάλι του αναβάτη

Από τον

Παύλο Καρατζά

11/11/2025

Το νέο κράνος της εταιρείας Roof ανοίγει από το πίσω μέρος, ώστε να μπορεί να φορεθεί στο κεφάλι του αναβάτη, ενώ δεν διαθέτει ιμάντα για να δεθεί!

Η Roof επανεξετάζει τον τρόπο λειτουργίας ενός κράνους μοτοσυκλέτας, με το DJagger να διαθέτει ένα καινοτόμο σχεδιασμό που καταργεί εντελώς τον παραδοσιακό ιμάντα για το πηγούνι.

Η Roof κατασκευάζει ήδη κράνη που το προστατευτικό μέρος για το πιγούνι μπορεί να περιστραφεί για 180 μοίρες, όμως η εταιρεία τολμά για πρώτη φορά να φτιάξει ένα κράνος χωρίς λουράκι δεσίματος.

Βέβαια, δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε ένα τέτοιο κράνος, καθώς η Voss είχε λανσάρει το κράνος RS1.0 το 2017 με παρόμοιο μηχανισμό, όμως μάλλον το πρωτοποριακό κράνος δεν τα πήγε πολύ καλά στο εμπορικό κομμάτι και η εταιρεία έχει διακόψει την λειτουργία της.

Πάμε πίσω στο Roof DJagger, που έχει φινίρισμα από ανθρακονήματα και ο ιδιοκτήτης πρέπει απλά να ανοίξει το πίσω μέρος του κράνους για το φορέσει ή να το βγάλει.

Το κάλυμμα έχει έναν πολύπλοκο μηχανισμό με μεντεσέ που κινεί το πίσω μέρος του κράνους και το ανασηκώνει. Μόλις ανοίξει πλήρως, ο αναβάτης μπορεί να βγάλει ή να βάλει το κράνος.

Η κατασκευάστρια εταιρεία ισχυρίζεται ότι αυτή η λύση προσφέρει μια σειρά από οφέλη στον αναβάτη, όπως αύξηση της άνεσης και μείωση του θορύβου, ενώ αν ο αναβάτης φοράει γυαλιά δεν χρειάζεται να τα βγάλει, αφού το κράνος τοποθετείται στο πρόσωπο και όχι στο κεφάλι.

Το DJagger βρίσκεται στο στάδιο του πρωτοτύπου και των δοκιμών και παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό στην EICMA την περασμένη εβδομάδα. Δεν είναι ακόμη γνωστό αν το κράνος θα κυκλοφορήσει στην αγορά ή ποια θα είναι η λιανική του τιμή.