Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη: #ΑνεβάζουμεΤαχύτητα!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/5/2020

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, στον οποία περιλαμβάνεται και η αντιπροσώπευση των Honda στην Ελλάδα, εναρμονίζεται πλήρως με τα νέα δεδομένα και συνεχίζει την λειτουργία του δυναμικά, προσφέροντας ένα υψηλό επίπεδο στους πελάτες του. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί, μπορείτε να δείτε αναλυτικά τον τρόπο λειτουργίας στις ανακαινισμένες, κεντρικές εγκαταστάσεις τους.

Δελτίο τύπου

Στον ΟΜΙΛΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΣΑΡΑΚΑΚΗ και τη HONDA MOTO

ΑΝΕΒΑΖΟΥΜΕ ΤΑΧΥΤΗΤΑ και ΜΕΝΟΥΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΣ

#ΑνεβάζουμεΤαχύτητα

Στον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη #ΑνεβάζουμεΤαχύτητα και υποδεχόμαστε τους πελάτες μας στις πρόσφατα ανακαινισμένες εκθέσεις μας στη Λεωφ. Αθηνών 71, όπου έχουμε δημιουργήσει ένα φιλόξενο περιβάλλον που αποπνέει δυναμισμό και υψηλή αισθητική.

Συγκεκριμένα, στις εκθέσεις του Επίσημου Δικτύου Μοτοσυκλετών Honda σε όλη την Ελλάδα, οι πελάτες μας θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν από κοντά όλη τη νέα γκάμα των μοτοσυκλετών Honda όπως τα καινούρια μοντέλα CBR650, CB650R, CB500F, CB500X, X-ADV, το Forza300, τη σειρά SH με το Smart Top Box, τη νέα Africa Twin με το μοναδικό αυτόματο κιβώτιο DCT καθώς και όλη τη σειρά των «παπιών» Honda.

Οι άρτια καταρτισμένοι και εξειδικευμένοι σύμβουλοι πωλήσεών μας, είναι πρόθυμοι να παρέχουν οποιαδήποτε υποστήριξη χρειαστεί ο υποψήφιος αγοραστής προκειμένου να αποκτήσει τη μοτοσικλέτα που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του. Παράλληλα, οι πελάτες μας θα έχουν την ευκαιρία να ενημερωθούν για όλες τις τρέχουσες προωθητικές ενέργειες και τα διαθέσιμα χρηματοδοτικά προγράμματα και φυσικά να κλείσουν ραντεβού για test ride.

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επισκεφθείτε www.honda.gr

#ΜένουμεΑσφαλείς

Στον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη με αίσθημα ευθύνης και σε πλήρη συμμόρφωση με τις οδηγίες της Πολιτείας, λάβαμε από την πρώτη στιγμή όλα τα απαραίτητα προληπτικά μέτρα για την ασφάλεια και την προστασία της υγείας των εργαζομένων μας, των πελατών μας και των συνεργατών μας.

Συγκεκριμένα, απολυμαίνουμε τακτικά όλες τις εγκαταστάσεις μας, διαθέτουμε απολυμαντικές συσκευές, γάντια και μάσκες για το προσωπικό μας, έχουμε τοποθετήσει ταινίες διατήρησης απόστασης καθώς και προστατευτικά τζάμια στα σημεία που επιβάλλεται στους πάγκους και τα συνεργεία. Όσον αφορά τα αυτοκίνητα και τις μοτοσυκλέτες δοκιμής, φροντίζουμε να απολυμαίνονται σχολαστικά με ειδικό χημικό διάλυμα πιστοποιημένο για την αντιβακτηριδιακή και αντιμικροβιακή του δράση και εγκεκριμένο από τον ΕΟΦ.

Για τη διευκόλυνση και την ασφάλεια των πελατών μας και την αποφυγή συνωστισμού στις εκθέσεις και τα συνεργεία μας, παρακαλούμε πολύ τους ενδιαφερόμενους πελάτες μας να επικοινωνούν τηλεφωνικά στο 210-3483300 ή με email στο [email protected] για τον προγραμματισμό ραντεβού.

Ανυπομονούμε να σας υποδεχτούμε και να σας εξυπηρετήσουμε.

Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/10/2025

Μετά την πρόσφατη αποζημίωση των 21 εκατ. ευρώ για το τμήμα Νεάπολη–Άγιος Νικόλαος, ο ανάδοχος (ΑΚΤΩΡ – ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ) του έργου Χερσόνησος–Νεάπολη ζητά πλέον 124 εκατ. ευρώ, επικαλούμενος καθυστερήσεις λόγω έλλειψης ωριμότητας των απαλλοτριώσεων

Η υπόθεση αφορά το τμήμα του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) από Χερσόνησο έως Νεάπολη, που υλοποιείται από την κοινοπραξία ΑΚΤΩΡ – ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Το έργο, μήκους 22,44 χιλιομέτρων, λαμβάνει παράταση 16,3 μηνών καθώς οι καθυστερήσεις στην παράδοση των απαλλοτριωμένων χώρων εμπόδισαν την πρόοδο των εργασιών.

Η αρχική ημερομηνία ολοκλήρωσης, του κυβερνητικά πολυδιαφημισμένου έργου, είχε οριστεί για τις 21 Απριλίου 2027, ωστόσο, όπως σημειώνεται στην απόφαση του Υπουργείου Υποδομών, “δεν διαπιστώθηκαν εργασίες που θα μπορούσε να εκτελέσει ο ανάδοχος για να περιορίσει τις καθυστερήσεις”, αναλαμβάνοντας εμμέσως την ευθύνη. Έτσι, το υπουργείο αποδέχτηκε το δικαίωμα του αναδόχου να ζητήσει αποζημίωση, το ακριβές ύψος της οποίας παραμένει άγνωστο, καθώς “θα οριστικοποιηθεί μετά την υποβολή όλων των απαιτούμενων δικαιολογητικών και την εξέτασή τους από την Αναθέτουσα Αρχή”.

Η εξέλιξη αυτή έρχεται να επιβεβαιώσει το υψηλό κόστος που προκαλούν οι ελλείψεις ωριμότητας στα μεγάλα έργα υποδομής. Οι καθυστερήσεις στις απαλλοτριώσεις, που δεν αποτελούν ευθύνη του αναδόχου, μεταφράζονται σε σημαντικές αποζημιώσεις προς τις εταιρείες, τις οποίες τελικά επωμίζεται το Δημόσιο.

Το έργο Χερσόνησος–Νεάπολη περιλαμβάνει:

22,44 χλμ. αυτοκινητόδρομου με πλάτος οδοστρώματος 21,5 μ.
9,65 χλμ. παράπλευρου και κάθετου δικτύου
12 γέφυρες μονού κλάδου (1,7 χλμ.)
5 σήραγγες συνολικού μήκους 6,75 χλμ.
5 ανισόπεδους κόμβους

Το τμήμα αυτό αποτελεί το δεύτερο εργοτάξιο του ΒΟΑΚ που έχει ξεκινήσει κατασκευές, μετά το Νεάπολη–Άγιος Νικόλαος, όπου οι εργασίες προχωρούν. Το έργο των 14,5 χιλιομέτρων, με κόστος 186 εκατ. ευρώ, υλοποιείται επίσης από την ΤΕΡΝΑ και την ΑΚΤΩΡ και έχει ενταχθεί στο Ταμείο Ανάκαμψης.

Η νέα διεκδίκηση των 124 εκατ. ευρώ επαναφέρει στο προσκήνιο το ζήτημα της επαρκούς προετοιμασίας των μεγάλων έργων πριν από τη δημοπράτησή τους, ένα θέμα που, όπως φαίνεται, κοστίζει ακριβά στην πολιτεία και κατ’ επέκταση στους πολίτες.