Όμιλος ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ - Στρατηγική συνεργασία με την TOYOTA HELLAS!

Μέσω της νέας θυγατρικής, AUTODIRECT
ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ - TOYOTA
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2025

O Όμιλος ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, μέσω της νέας θυγατρικής AUTODIRECT, εγκαινιάζει στρατηγική συνεργασία με την TOYOTA HELLAS.

Όπως αναφέρει το δελτίο τύπου του Ομίλου που μεταξύ άλλων διαθέτει και την αποκλειστική αντιπροσώπευση της Yamaha στην Ελλάδα, "η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ένας Όμιλος με ηγετική παρουσία στον χώρο της κινητικότητας, εντάσσεται στο δίκτυο της Toyota Ελλάς, επεκτείνοντας δυναμικά τις δραστηριότητές της στον κλάδο της κινητικότητας.

Μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής εταιρίας της "AUTODIRECT ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ" αναλαμβάνει ως Εξουσιοδοτημένος Έμπορος TΟΥΟΤΑ, ξεκινώντας από τον νομό Αχαϊας.  

Από τη Δευτέρα 17.2.2025, οι εγκαταστάσεις της AUTODIRECT στην Πάτρα θα προσφέρουν μια ολοκληρωμένη και υψηλής ποιότητας εμπειρία εξυπηρέτησης στους πελάτες, παρέχοντας πλήρη γκάμα προϊόντων και υπηρεσιών, περιλαμβάνοντας έκθεση, συνεργείο και φανοποιείο.

Η κίνηση αυτή ενισχύει τη στρατηγική ανάπτυξης του ομίλου, αξιοποιώντας την πολυετή εμπειρία της στην πώληση και εξυπηρέτηση πελατών.

Ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, κ. Πάρης Κυριακόπουλος, δήλωσε σχετικά: 'Στη ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, η εξέλιξη είναι στο DNA μας. Με την  ένταξη μας  στο δίκτυό της Toyota, κάνουμε ένα  ακόμα σημαντικό βήμα, ενισχύοντας τη θέση μας στον κλάδο της κινητικότητας. Δέσμευση μας είναι οι πελάτες μας να απολαμβάνουν το υψηλό επίπεδο υπηρεσιών που χαρακτηρίζει τόσο τον όμιλο ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ όσο και την Toyota Hellas.'

Ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της Toyota Hellas, Hermann Riedl, δήλωσε: 'Η υψηλή ποιότητα και η πρωτοπορία αποτελούν τη βάση της σχέσης μας με τους πελάτες μας. Η στρατηγική συνεργασία με τον όμιλο Μοτοδυναμική και η ενίσχυση του δικτύου μας στην Ελλάδα είναι ένα ακόμα βήμα προς την πραγματοποίηση του οράματός μας. Οι κοινές μας αξίες με τη Μοτοδυναμική, όπως η δέσμευση για ποιότητα, εξυπηρέτηση και συνεχιζόμενη εξέλιξη, αποτελούν την ιδανική βάση για μια μακροχρόνια και επιτυχημένη συνεργασία. Η Toyota Ελλάς θα συνεχίσει να επενδύει στην εμπειρία των πελατών της και στην ανάπτυξη ενός δικτύου που φέρνει το μέλλον πιο κοντά.'"

Ετικέτες

Δήμος Αθηναίων: Σηκώνει δίκυκλα αντί να φτιάξει πάρκινγκ!

Αυτά συμβαίνουν όταν σε νοιάζει η επικοινωνία και όχι η ουσία
dimos
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/2/2026

Για ακόμη μία φορά η δημοτική αστυνομία σε συνεργασία με την τροχαία Αθηνών προχώρησαν σε 30 άρσεις δικύκλων και εντόπισαν ακόμη 22 παραβάσεις. Οι παρεμβάσεις πραγματοποιήθηκαν ενδεικτικά στις οδούς Υμηττού, Ακαδημίας, Πανεπιστημίου, Πατησίων, Σταδίου, Φιλελλήνων και Αμαλίας.

Σωστή βάσει νόμου είναι η παραπάνω ενέργεια, με ένα μεγάλο “αλλά” να πλανάται στον ορίζοντα. Για αρχή, καλό θα ήταν ο δήμος Αθηναίων να φτιάξει δημόσια πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης, εφόσον στην ανακοίνωσή του δηλώνει πως στόχος του είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη βελτίωση της καθημερινότητας στην πόλη. Οι κάτοικοι του κέντρου σπαταλούν απίστευτο ποσοστό από τον χρόνο τους για να μετακινηθούν και έπειτα να βρουν μία θέση πάρκινγκ. Το γεγονός αυτό έχει εκτός των άλλων και τεράστιο περιβαλλοντικό αποτύπωμα στην πόλη.

Επίσης, οι αναβάτες δικύκλων ρισκάρουν κυριολεκτικά τη ζωή τους -που είναι βεβαίως επιλογή τους- για να μετακινηθούν, όμως συνεισφέρουν απίστευτα πολύ στο τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας και δεν βρίσκουν θέση πάρκινγκ για τα οχήματά τους, καθώς αφενός αυτοκίνητα παρκάρουν πολλές φορές στις θέσεις τους, αφετέρου οι θέσεις αυτές είναι ελάχιστες και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν τα χιλιάδες δίκυκλα που κυκλοφορούν στο κέντρο.

parkarisma

Όπως έχει πει και ο Γερμανός φιλόσοφος Εμάνουελ Καντ, το ηθικό είναι νόμιμο, αλλά το νόμιμο δεν είναι πάντα ηθικό και αυτό ακριβώς συμβαίνει στη συγκεκριμένη περίπτωση, αφού δεν είναι νόμιμο να παρκάρεις το δίκυκλό σου πάνω σε πεζοδρόμιο, όμως τι κάνεις σε περίπτωση που δεν βρίσκεις θέση για το όχημά σου και πόσο παράνομο και ανήθικο είναι να παρκάρεις το δίκυκλό σου όπως στην παραπάνω εικόνα, που δεν ενοχλεί τους διερχόμενους. Προσοχή, δεν αναφέρομαι σε περιπτώσεις που ένα δίκυκλο κλείνει το πεζοδρόμιο και δεν αφήνει χώρο για καρότσια, διαβάσεις κλπ, εκεί πρέπει να κοπούν κλήσεις, γιατί εκτός από παράνομο είναι και θέμα σεβασμού στον συνάνθρωπο.

Οπότε σε μία πόλη με απίστευτο κυκλοφοριακό πρόβλημα, έλλειψη θέσεων παρκινγκ, ρυμοτομία για κλάματα, κάκιστους δρόμους, υψηλή ρύπανση και ένα σωρό ακόμα προβλήματα που θα χρειαστώ δύο – τρία ακόμα άρθρα για να τα συμπεριλάβω όλα, αυτό που δεν ανέχεται ο δήμος Αθηναίων είναι το παράνομο παρκάρισμα των δικύκλων. Τότε ένα μεγάλο εύγε από εμένα στον δήμαρχο, στο επιτελείο του, στην δημοτική αστυνομία και τροχαία που μας έλυσαν το τεράστιο αυτό πρόβλημα και από σήμερα θα κοιμόμαστε ήσυχοι.