ORANGE DAYS 2023 - Οδηγήστε την ασφάλτινη γκάμα της ΚΤΜ σε 5 πόλεις της Ελλάδας

Δηλώστε online συμμετοχή σήμερα - Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας
KTM Orange Days 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/6/2023

Τα #ORANGEDAYS2023 επιστρέφουν δυναμικά, υπό τη νέα διεύθυνση της Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ, ώστε να οδηγήσετε όλα τα νέα ασφάλτινα μοντέλα της Αυστριακής εταιρίας, στο Ηράκλειο Κρήτης, στην Ξάνθη, στη Θεσσαλονίκη, στα Τρίκαλα και στην Αθήνα.

Αρχής γενομένης από τις 24 Ιουνίου έως τις 16 Ιουλίου τα ORANGE DAYS ταξιδεύουν σε 5 πόλεις και θα ολοκληρωθούν στην Αττική σε μια μεγάλη εκδήλωση γιορτή με την συμμετοχή όλων των συνεργαζόμενων καταστημάτων της Αθήνας!

Το φετινό οδοιπορικό ξεκινάει από το Ηράκλειο της Κρήτης το Σαββατοκύριακο 24-25 Ιουνίου ενώ αμέσως μετά οι συνεργάτες της Βορείου Ελλάδος αναλαμβάνουν δράση με εκδηλώσεις σε Ξάνθη, Θεσσαλονίκη και Τρίκαλα.

Τα φετινά #ORANGEDAYS2023 θα είναι μεγαλύτερα από κάθε άλλη φορά στην Αττική και θα ολοκληρωθούν το Σαββατοκύριακο 15-16 Ιουλίου στις εγκαταστάσεις της Riding School Θανάσης Χούντρας στο Πολυδένδρι.

Οι διαθέσιμες μοτοσυκλέτες για οδήγηση θα είναι περισσότερες από κάθε φορά. Ολόκληρη η πλήρως ανανεωμένη γκάμα Adventure, από το μικρότερο μέλος της οικογένειας 390 ADVENTURE και την νέα έκδοση με τις ακτινωτές ζάντες, την πολυαναμενόμενη KTM 790 ADVENTURE, μέχρι τα κορυφαία 1290 SUPER ADVENTURE S και 1290 SUPER ADVENTURE R. Η ανανεωμένη οικογένεια DUKE θα περιλαμβάνει εκτός από το best-seller 390 DUKE και το κοφτερό “νυστέρι” ΚΤΜ 790 DUKE που ήρθε για να δώσει περισσότερες επιλογές στα μεσαία γυμνά και τις κορυφαίες εκδόσεις 1290 SUPER DUKE R EVO και 1290 SUPER DUKE GT! Και για τους λάτρεις των supersport θα υπάρχει διαθέσιμο το RC390.

ΔΙΑΘΕΣΙΜΕΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ *

  • KTM 390 DUKE
  • KTM 390 ADVENTURE
  • KTM 390 ADVENTURE SPOKED WHEELS
  • KTM RC390
  • KTM 690 ENDURO R
  • KTM 790 DUKE
  • KTM 790 ADVENTURE
  • KTM 890 SMT
  • KTM 890 ADVENTURE
  • KTM 890 ADVENTURE R
  • KTM 1290 SUPER ADVENTURE S
  • KTM 1290 SUPER ADVENTURE R
  • KTM 1290 SUPER DUKE R EVO
  • KTM 1290 SUPER DUKE GT

*Ο στόλος των μοτοσυκλετών μπορεί να αλλάξει δίχως προειδοποίηση

Και για την ασφάλεια μας, όλοι οι συνεργάτες της ΚΤΜ όπου θα πραγματοποιήσουν τα ORANGE DAYS θα έχουν πάρει μέτρα προστασίας από τον κορωνοϊό. Θα υπάρχουν αντισηπτικά και ύστερα από κάθε test ride οι μοτοσυκλέτες θα απολυμαίνονται στα σημεία επαφής με τον αναβάτη.

Όλα τα test ride θα γίνονται κατόπιν ραντεβού προς αποφυγή συγχρωτισμού. Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας - Δηλώστε συμμετοχή σήμερα online εδώ.

Πιο αναλυτικά το πρόγραμμα των ORANGE DAYS 2023 έχει ως εξής:

ΙΟΥΝΙΟΣ

  • 24-25.06 ΗΡΑΚΛΕΙΟ, Η&Κ Α.Ε.Β.Ε., 2810 330870
  • 29-30.06 ΞΑΝΘΗ, ΔΡΑΜΟΝ ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ, 25410 84555

ΙΟΥΛΙΟΣ

  • 01-02.07 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, ΔΡΑΜΟΝ ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ, 25410 84555
  • 05.07 ΤΡΙΚΑΛΑ, ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ, 24310 35045
  • 15.07-16.07 ΑΘΗΝΑ, ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ, 210 34 99 200

Απαραίτητα: Άδεια οδήγησης, ταυτότητα, εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι). Επίσης, βεβαιωμένη κατοχή μοτοσυκλέτας άνω των 600cc για τη δοκιμή των KTM 690 ENDURO R, ΚΤΜ 790 DUKE, KTM 790 ADVENTURE, KTM 890 SMT, KTM 890 ADVENTURE, KTM 890 ADVENTURE R, KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, KTM 1290 SUPER ADVENTURE R, KTM 1290 SUPER DUKE R EVO, KTM 1290 SUPER DUKE GT.

Ετικέτες

H Yamaha πατεντάρει cruise control που ελέγχει και το κιβώτιο ταχυτήτων

Νέα προσθήκη στα συστήματα ασφαλείας που βασίζονται σε ραντάρ
Yamaha auto downshifting patent
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/5/2026

Η sport touring ναυαρχίδα της Yamaha, Tracer 9 GT+ Y-AMT, έχει συστήσει στον κόσμο ένα νέο επίπεδο αυτοματισμών που επικεντρώνονται γύρω από δύο βασικά στοιχεία που δημιουργούν πρακτικά και το όνομά της: το σύστημα ραντάρ (το + στο GT+) και την αυτόματη-ημιαυτόματη μετάδοση Υ-ΑΜΤ.

Η συνέργεια αυτών των συστημάτων δημιουργεί ένα νέας γενιάς έξυπνο Adaptive Cruise Control (ACC), στο οποίο η μοτοσυκλέτα δεν ρυθμίζει απλώς τη ταχύτητα ανάλογα με το προπορευόμενο όχημα επεμβαίνοντας στην ανάφλεξη, αλλά το πάει ένα μεγάλο βήμα παραπέρα εμπλέκοντας τόσο το Unified Braking System όσο και τις ημιενεργές αναρτήσεις στην όλη εξίσωση.

Εν ολίγοις, το cruise control του Tracer 9 GT+ Y-AMT μπορεί κατά περίπτωση να περιορίσει την ταχύτητα μέσω τροφοδοσίας και ανάφλεξης, αλλά και να επέμβει στα φρένα συνεπικουρώντας τον αναβάτη και ταυτόχρονα να έχει τις αναρτήσεις καταλλήλως ρυθμισμένες για σταθερότητα στις παραπάνω διαδικασίες.

yamaha auto downshifting patent

Αυτή η σύμπραξη θα μπορούσε να εμπλουτιστεί με μιαν ακόμη ικανότητα, όπως προκύπτει από πρόσφατη κατοχύρωση ευρεσιτεχνίας της Yamaha. Συγκεκριμένα, η προτεινόμενη τεχνολογία που παρουσιάζεται σε αυτήν την πατέντα αφορά στη σύνδεση του adaptive cruise control με τη μετάδοση Υ-ΑΜΤ, δίνοντάς του τη δυνατότητα να κατεβάσει σχέση στο κιβώτιο για να βοηθήσει στο αυτόματο φρενάρισμα.

Όπως αποκαλύπτεται στο σχέδιο που περιγράφει τη στρατηγική του ACC, αυτή προβλέπει τρία βήματα κατά σειρά. Το σύστημα έτσι κι αλλιώς επεμβαίνει στον έλεγχο του γκαζιού και, καθώς αυτό κλείνει, εφόσον χρειαστεί έρχεται κατά σειρά η επέμβαση στο πίσω φρένο (Tr) και μετά στο μπροστινό (Tf), ενώ το νέο βήμα που προστίθεται είναι το κατέβασμα σχέσης (Td).

Προφανώς αυτό είναι ένα σχέδιο πατέντας που αφορά στα μοντέλα με Υ-ΑΜΤ, καθώς εκεί υπάρχει ήδη η υποδομή για καθοδήγηση του κιβωτίου μέσω αυτόματων μηχανισμών. Όπως ισχύει πάντα για ευρεσιτεχνίες, δεν είναι δεδομένο ότι η συγκεκριμένη θα φτάσει και στην παραγωγή, ωστόσο οι πιθανότητες είναι πολλές, ειδικά στην σημερινό τεχνολογικό κόσμο που έχει βαλθεί να πάρει τον έλεγχο από τα χέρια του αναβάτη.