Παγκόσμιος αντίκτυπος από ανάκληση της Brembo!

Αφορά πολλούς κατασκευαστές και μοντέλα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/5/2020

Η Brembo προχώρησε σε μια μαζική ανάκληση ΟΕΜ (Original Equipment Manufacturer κι όχι after market ή racing) προϊόντων της, και πιο συγκεκριμένα για συστήματα που έχει προμηθευτεί από την ιαπωνική Tungaloy Corporation, καθώς σύμφωνα με την εταιρεία δεν ανταποκρίνονται στα ποιοτικά στάνταρ που έχει θέσει η Brembo.

Το πρόβλημα φαίνεται να εντοπίζεται στην υψηλή συγκέντρωση νικελίου στα τακάκια με σύσταση "πάστας" BRM10B, με αποτέλεσμα η επιφάνεια στο τακάκι να γίνεται πολύ πορώδης και να δημιουργείται ο κίνδυνος για συγκέντρωση της υγρασίας και φθοράς της "πάστας". Κατ' επέκταση, όπως γίνεται εύκολα κατανοητό, επηρρεάζεται και η αποτελεσματικότητα του φρεναρίσματος μεγαλώνοντας κατά πολύ την απόσταση.

 

Η ανάκληση αφορά την Ευρώπη και τις Η.Π.Α. για μοτοσυκλέτες από διάφορους κατασκευαστές, των οποίων οι ιδιοκτήτες θα ειδοποιηθούν από τις εκάστοτε αντιπροσωπείες. Ήδη, ενδεικτικά να αναφέρουμε, στην Αμερική, η Triumph ανακοίνωσε ανάκληση που αφορά πάνω από 3.600 μοτοσυκλέτες από ολόκληρη σχεδόν τη γκάμα της!

Η βρετανική φίρμα είναι η δεύτερη εταιρία που προχωρά σε τέτοια ανάκληση για τα τακάκια της Brembo (μετά την Ducati και το Superleggera 1299), ενώ αναμένεται ένα παγκόσμιο "τσουνάμι" ανακλήσεων, που θα σχετίζονται με το συγκεκριμένο πρόβλημα.

 

Valentino Rossi: Επιβεβαίωσε τα αγωνιστικά τετράτροχα σχέδιά του για το 2026

Παραμένει και φέτος στην BMW, αλλάζει όμως πρωτάθλημα
valentino
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/1/2026

Ο θρύλος του MotoGP Valentino Rossi αν και αποχώρησε από τον θεσμό WEC της FIA, επιβεβαίωσε ότι θα παραμείνει στη BMW και το 2026 και θα επιστρέψει στο GT World Challenge Europe, εκεί που αγωνιζόταν και τις σεζόν 2022 - 2024.

Ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής μοτοσυκλέτας μεταπήδησε στους επαγγελματικούς αγώνες αυτοκινήτου μετά το τέλος της καριέρας του στο MotoGP και εντάχθηκε στην βελγική ομάδα WRT με αυτοκίνητα Audi για τη σεζόν 2022. Την επόμενη χρονιά παρέμεινε στην WRT, που όμως αγωνιζόταν με αυτοκίνητα BMW.

Το 2024 συμμετείχε και στο World Endurance Championship (WEC), ενώ το 2025 επικεντρώθηκε πλήρως στο WEC. Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης της ομάδας VR46 MotoGP στη Ρώμη την Τετάρτη, ο Ιταλός επιβεβαίωσε ότι θα επιστρέψει στο GTWCE και έχει συμφωνήσει με την BMW για τρία ακόμη χρόνια.

Ο Rossi ανέφερε ως λόγο για την αποχώρησή του από το WEC τις οικογενειακές του υποχρεώσεις: “Τα τελευταία δύο χρόνια αγωνίζομαι στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής, αλλά αποφάσισα να αλλάξω, επειδή το GTWC διεξάγεται στην Ευρώπη και οι αγώνες είναι πιο κοντά μεταξύ τους, ενώ στο WEC οι περισσότεροι αγώνες διεξάγονται εκτός Ευρώπης, με αποτέλεσμα να χρειάζονται πολλές πτήσεις και μακρινά ταξίδια. Με δύο μικρά κορίτσια και οικογένεια, είναι δύσκολο να λείπω για τόσες πολλές μέρες, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος γιατί το GTWC είναι πολύ διασκεδαστικό."

"Η επιλογή ήταν δική μου, σε συμφωνία με τη BMW, με την οποία υπέγραψα τριετή ανανέωση. Έπρεπε επίσης να καταλάβω προσεκτικά τι να κάνω μαζί τους, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος γιατί νιώθω καλά σε αυτό το πρωτάθλημα. Θα αγωνιστώ στο GTWC και είμαι πολύ χαρούμενος, γιατί είναι ένα πρωτάθλημα που μου αρέσει πολύ και στο οποίο συμμετείχα στην αρχή της αγωνιστικής μου καριέρας”, δήλωσε ο Rossi.

Ετικέτες