Κάτι μεταξύ παπιού και σκούτερ, το Thrust LT-190 με τη CVT μετάδοση και τον υγρόψυκτο κινητήρα των 188 κ.εκ. και 20,5 ίππων θα βρίσκεται στην ελληνική αγορά σε έναν περίπου μήνα με τις παραγγελίες να έχουν ξεκινήσει.
Λίγο δύσκολο να το κατηγοριοποιήσει κανείς ωστόσο εύκολα καταλαβαίνει ότι το Thrust LT-190 θέλει να συγκεντρώσει καλά στοιχεία από τον κόσμο των παπιών και των σκούτερ και να τα ντύσει με crossover αισθητική και δυνατότητα κίνησης και εκεί που τελειώνει η άσφαλτος.
Το LT-190 έχει 17ρηδες ακτινωτούς τροχούς και στα δύο άκρα και είτε το δεις σαν σκούτερ είτε σαν παπί, το υβρίδιο της Thrust βγαίνει κερδισμένο από αυτές τις διαστάσεις που έχουν καλύτερες σχέσεις τόσο με τις ανωμαλίες της ασφάλτου όσο και όταν κινείται σε χωματόδρομο ή πιο κακοτράχαλο τερέν. Έτσι, και σε συνδυασμό με τη CVT μετάδοση του κιβωτίου του γίνεται ένα δίκυκλο πολύ εύκολο στην οδήγησή του, ένα δίκυκλο ιδανικό τόσο ως νοικιάρικο σε κάποιο νησί, ως καθημερινό μέσο μετακίνησης αλλά και ως "αγροτικό" για εκείνους που κατέχουν τους δύο τροχούς και δεν θέλουν να πηγαίνουν στο χωράφι με το pick up. Η δυνατότητα ασφαλούς κίνησης του LT-190 εκτός δρόμου προκύπτει επίσης από την απόσταση του από το έδαφος που φτάνει τα 186 χλστ. αλλά και τις προστασίες που έχει για τον κινητήρα του, όπως και τις φυσούνες στα καλάμια του πιρουνιού. Η εξάτμιση "βγαίνει" επίσης ψηλά και οι τροχοί του είναι ακτινωτοί.
Το LT-190 έχει υγρόψυκτο κινητήρα 188 κ.εκ., ο οποίος στα χαρτιά έχει δύναμη που περισσεύει, ειδικά αν συγκριθεί άτυπα με τα αερόψυκτα παπιά των 110-125 κ.εκ. αφού αποδίδει 20,5 ίππους και 1,68 kg.m ροπής στις 8.250 και 6.250 σ.α.λ. αντίστοιχα. Η ανακοινώσιμη τελική του ταχύτητα είναι 120 χλμ./ώρα, με κατανάλωση 2,6 λτ./100 χλμ. κατά το πρότυπο WMTC και το βάρος βρίσκεται στα λογικά 128 κιλά πλήρες υγρών, με δεδομένο ότι έχει πιο ενισχυμένο πλαίσιο έναντι των συμβατικών παπιών, προστασίες για τον κινητήρα του αλλά και βαρύτερο CVT κιβώτιο σε σχέση με αυτά. Παράλληλα το μεταξόνιο των 1.344 χλστ. εξασφαλίζει θεωρητικά την απαιτούμενη ευελιξία σε κάθε συνθήκη, ενώ η σέλα που απέχει από το έδαφος 790 χλστ. το κάνει προσβάσιμο σε ένα εξαιρετικά μεγάλο εύρος σωματώτυπων.
Στον εξοπλισμό του ξεχωρίζει η TFT οθόνη με συνδεσιμότητα που προσφέρει δυνατότητα πλοήγησης, έχει ένδειξη πίεσης ελαστικών, ενώ στάνταρ είναι τόσο το ABS όσο και το Traction Control. Και τα δύο μπορούν να απενεργοποιηθούν.
Οι προπαραγγελίες για το LT-190 έχουν ξεκινήσει για την ελληνική αγορά και η τιμή του έχει οριστεί στα 2.880 ευρώ. Οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται αρχές Ιουλίου με το μοντέλο της Thrust να είναι διαθέσιμο σε τέσσερα χρώματα: Κίτρινο, Πράσινο, Λευκό και Μπεζ. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν με την απευθείας με αντιπροσωπία ή με το δίκτυο των συνεργατών της Thrust Motor. Δείτε παρακάτω τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά του LT-190.
|
ΤΥΠΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
Μονοκύλινρος, Υδρόψυκτος, 4 Βαλβίδες, DOHC |
|
ΚΥΒΙΣΜΟΣ |
188cc |
|
ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΣΧΥΣ |
20,5 HP @8250 r/min |
|
ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ |
1,68 kg.m @6250 r/min |
|
ΜΕΤΑΔΟΣΗ |
CVT τοποθετημένη στο πλαίσιο, Κοντό Κιβώτιο |
|
ΚΑΥΣΙΜΟ |
Βενζίνη |
|
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ |
120 KM/H |
|
ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ |
2,6 L |
|
ΕΚΚΙΝΗΣΗ |
Μίζα |
|
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ |
Ηλεκτρονικός ψεκασμός Bosch (Efi) |
|
ΤΕΛΙΚΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗ |
Αλυσίδα |
|
ΠΛΑΙΣΙΟ/ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ/ΦΡΕΝΑ |
|
|
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ) (χλστ) |
2039 x 852 x 1116 |
|
ΠΛΑΙΣΙΟ |
Χωροδικτύομα |
|
ΜΕΙΚΤΟ ΒΑΡΟΣ |
128 kg |
|
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ |
1344mm |
|
ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ |
Τηλεσκοπικό Πιρούνι, 130mm Διαδρομή |
|
ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ |
Αερίου-Λαδιού, ρυθμιζόμενα σε 5 θέσεις. |
|
ΖΑΝΤΕΣ & ΕΛΑΣΤΙΚΑ |
Tubeless, Ε. 90/90-17 , Π. 110/80-17 , Ελαστικά All-Terrain, Ακτινωτές Ζάντες |
|
ΦΡΕΝΑ |
Πλωτή δαγκάνα εμπρός, Δισκόφρενο πίσω, Δικάναλο ABS, Ρυθμιζόμενες Μανέτες |
|
ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΕΔΑΦΟΣ |
186 mm |
|
ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ |
790 mm |
|
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ |
10 L |
|
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ |
|
|
ABS/TCS |
Απενεργοποιούμενα |
|
ΚΟΝΤΕΡ |
TFT, GPS, Bluetooth, Ένδειξη πίεσης ελαστικών |
|
ΦΩΤΙΣΜΟΣ |
LED Εμπρόσθιο φανάρι, LED Πίσω Φανάρι, LED Φλας |
|
ΜΑΡΣΠΙΕ ΟΔΗΓΟΥ |
Αναδιπλούμενα, Αλουμινίου |
|
ΜΑΡΣΠΙΕ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ |
Αλουμινίου |
|
KEYLESS ΚΕΝΤΡΙΚΟΣ ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ |
Ναι |
|
ΘΕΡΜΕΝΟΜΕΝΕΣ ΧΕΙΡΟΛΑΒΕΣ |
Ναι |
|
ΠΟΔΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ |
Ναι |
|
ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΕΣ ΧΟΥΦΤΕΣ |
Ναι |
|
ΑΝΑΚΛΙΝΟΜΕΝΗ ΣΕΛΑ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗ |
Ναι |
