Παραβάσεις Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας 30 Ιουλίου-5 Αυγούστου – Πρωταθλήτρια στις παραβάσεις η Περιφέρεια Αττικής από κοντά η Περιφέρεια Κρήτης

Η μη χρήση προστατευτικού κράνους συνεχίζει να βρίσκεται στις πρώτες θέσεις των παραβάσεων
Police KOK
Από το

motomag

8/8/2023

Από τις 30 Ιουλίου έως τις 5 Αυγούστου, διενεργήθηκαν 106.040 τροχονομικοί έλεγχοι οδηγών και οχημάτων σε όλη την χώρα, με τις βεβαιωμένες παραβάσεις να φτάνουν τις 24.610.

Η Περιφέρεια Αττικής για ακόμη έναν έλεγχο κατέχει την πρώτη θέση στις παραβάσεις -λογικό λόγω πληθυσμού- ωστόσο το αρνητικό αουτσάιντερ είναι η Περιφέρεια Κρήτης η οποία λίγο έλειψε να πιάσει την Περιφέρεια Αττικής στις παραβάσεις (3.502 έναντι 2.921). Όσον αφορά τις παραβάσεις, το 67% αφορούσε σε υπερβολική ταχύτητα, μη χρήση προστατευτικού κράνους, μη χρήση ζώνης ασφαλείας, στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης και παράνομη στάθμευση.

Παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ανά περιφέρεια

3.502 στην Αττική,

2.921 στην Κρήτη,

2.482 στη Θεσσαλονίκη,

2.380 στο Νότιο Αιγαίο,

2.054 στο Βόρειο Αιγαίο,

1.790 στη Θεσσαλία,

1.737 στην Κεντρική Μακεδονία,

1.559 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,

1.513 στην Ήπειρο,

1.265 στη Στερεά Ελλάδα,

1.163 στην Πελοπόννησο,

1.139 στα Ιόνια Νησιά,

643 στη Δυτική Ελλάδα και

462 στη Δυτική Μακεδονία.

Κατηγορίες παραβάσεων

8.311 για παράνομη στάθμευση,

4.442 για υπερβολική ταχύτητα,

1.666 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,

1.391 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδήγησης,

704 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,

560 για οδήγηση σε κατάσταση μέθης,

549 για Κ.Τ.Ε.Ο.,

359 για ανασφάλιστα οχήματα,

275 για χρήση κινητού τηλεφώνου,

235 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας,

218 για παραβίαση σηματοδότη,

172 για αντικανονικούς ελιγμούς,

137 για αντικανονικό προσπέρασμα,

123 για θορύβους,

115 για φθαρμένα ελαστικά,

112 για μη τήρηση απόστασης ασφαλείας,

79 για απόσπαση προσοχής οδηγού,

61 για κίνηση αντίθετη σε μονόδρομο,

43 για παραβίαση προτεραιότητας,

35 για παραβίαση σήματος τροχονόμου,

27 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων,

21 για έλλειψη ζώνης ασφαλείας,

17 για καυσαέρια,

13 για αντικανονική χρήση φώτων,

12 για υπέρβαρο-διαστάσεις φορτίου,

10 για μη κίνηση στο δεξιό άκρο οδού,

2 για κίνηση στην αριστερή λωρίδα και

4.921 λοιπές παραβάσεις.

Έλεγχοι στην παραλιακή Αθηνών - Σουνίου

Επιπλέον, σε όλη τη διάρκεια της εβδομάδας από 31 Ιουλίου 2023 έως 6 Αυγούστου 2023 πραγματοποιήθηκαν στοχευμένες δράσεις και εξειδικευμένοι τροχονομικοί έλεγχοι της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής στην περιοχή της παραλιακής Ε.Ο. Αθηνών-Σουνίου.

Συνολικά διενεργήθηκαν 496 τροχονομικοί έλεγχοι οδηγών και οχημάτων, βεβαιώθηκαν 258 παραβάσεις, για τις οποίες επιβλήθηκαν τα ανάλογα διοικητικά πρόστιμα.

Πιο αναλυτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ήταν:

57 για μη χρήση κράνους,

30 για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος,

27 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης,

23 για χρήση κινητών τηλεφώνων,

18 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,

11 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,

5 για παράβαση ορίου ταχύτητας,

2 για αντικανονικούς ελιγμούς,

1 για θορύβους και

84 για λοιπές παραβάσεις.

Επιπρόσθετα, αφαιρέθηκαν 6 ζεύγη πινακίδων, 46 άδειες κυκλοφορίας, 46 άδειες ικανότητας οδήγησης, ενώ μεταφέρθηκαν 7 οχήματα.

CEO Dainese: “Η εξαγορά ήταν ό,τι καλύτερο μπορούσε να μας συμβεί”

Με μεγάλες επενδύσεις σε έρευνα και ανάπτυξη για τους Ιταλούς
Dainese CEO
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/4/2026

Ο Angel Sanchez, Διευθύνων Σύμβουλος της θρυλικής ιταλικής εταιρείας εξοπλισμού αναβάτη σπάει τη σιωπή του και απαντά στις ανησυχίες για το μέλλον της Dainese μετά την είσοδο επενδυτικών κεφαλαίων, υποσχόμενος μια νέα εποχή καινοτομίας.

Στον κόσμο των επιχειρήσεων, τα Ιδιωτικά Επενδυτικά Κεφάλαια ακούγονται συχνά ως θανατική καταδίκη και το τελευταίο βήμα πριν τη διάλυση μιας εταιρείας. Η πάγια τακτική θέλει τους επενδυτές να αγοράζουν εταιρείες, να προβαίνουν σε διαδικασίες “εξυγίανσης” και “εξορθολογισμού” που συνήθως μεταφράζονται σε περικοπές προσωπικού και εκπτώσεις στην ποιότητα με στόχο την άμεση αύξηση των οικονομικών μεγεθών και στόχο τη μεταπώληση ενός άδειου κελύφους.

Dainese CEO

Ωστόσο, ο Angel Sanchez, CEO της Dainese, παρουσιάζει μια διαφορετική οπτική. Σε μια συνέντευξη, ξεκαθαρίζει ότι η πώληση της εταιρείας από την Carlyle στην HPS Investment Partners (θυγατρική του κολοσσού BlackRock) έναντι περίπου 700 εκατομμυρίων δολαρίων δεν ήταν το τέλος, αλλά μια νέα αρχή.

Dainese CEO

“Είμαστε πιο ισχυροί από ποτέ”

Ο Sanchez, ο οποίος ανέλαβε τα ηνία τον Νοέμβριο του 2023, παρουσιάζεται θετικός: “Για τη Dainese, τους υπαλλήλους μας και τους αναβάτες είναι το καλύτερο πράγμα που θα μπορούσε να συμβεί. Τώρα έχουμε μια υγιή εταιρεία, με σταθερή οικονομική δομή και μεγαλύτερη ρευστότητα από ποτέ."

Σύμφωνα με τον ίδιο, οι νέοι εταίροι δεν ήρθαν για να διαλύσουν την εταιρεία, αλλά γιατί πίστεψαν σε ένα πενταετές πλάνο ανάπτυξης. Αντί για περικοπές, η Dainese επενδύει αυτή τη στιγμή το μεγαλύτερο κεφάλαιο στην ιστορία της για Έρευνα και Ανάπτυξη.

Dainese CEO

“Ερχονται Επαναστατικές Καινοτομίες

Ο Sanchez δεν έμεινε μόνο στα οικονομικά. Προκάλεσε αίσθηση ανακοινώνοντας ότι η Dainese ετοιμάζεται να αλλάξει ξανά τους κανόνες του παιχνιδιού, όπως έκανε στο παρελθόν με το λανσάρισμα των προστατευτικών πλάτης και των αυτόνομων ή ενσωματωμένων αερόσακων D-air.

Νέο Κράνος AGV: Μέσα στον Ιούνιο, η AGV αναμένεται να παρουσιάσει ένα κράνος που, σύμφωνα με τον Sanchez, “θα κάνει όλα τα άλλα κράνη να μοιάζουν ξεπερασμένα” με έμφαση να δίνεται στην κατακόρυφη αύξηση των επιπέδων προστασίας.

Μέχρι το τέλος του έτους, η εταιρεία θα παρουσιάσει τρία ανατρεπτικά προϊόντα, στοχεύοντας όχι μόνο στους επαγγελματίες, αλλά και στους καθημερινούς αναβάτες.

Η δημιουργία μιας ειδικής ομάδας που εργάζεται σε projects με ορίζοντα πενταετίας, διασφαλίζοντας ότι η τεχνολογική υπεροχή της μάρκας θα συνεχιστεί σε βάθος χρόνου.

Dainese CEO

Στόχος η Αγορά της Αμερικής και οι Συνεργάτες

Το πλάνο της Dainese περιλαμβάνει τη διατήρηση των δικών της καταστημάτων (D-Stores) ως σημεία επαφής με τον καταναλωτή, αλλά δίνει νέα έμφαση στους εμπόρους και τους συνεργάτες διανομής. Παράλληλα, ενώ η Ευρώπη παραμένει η βάση της, η αγορά της Αμερικής θεωρείται πλέον η μεγάλη ευκαιρία για επέκταση.

Κλείνοντας, ο Sanchez θέλησε να καθησυχάσει τους φίλους της εταιρείας λέγοντας: “Η Dainese επέστρεψε. Περάσαμε μια δύσκολη περίοδο όπου κοιτάζαμε αν υπάρχουν χρήματα στην τράπεζα για να υλοποιήσουμε τις ιδέες μας. Αυτό τελείωσε. Τώρα έχουμε όλα τα όπλα που προετοιμάζαμε τόσο καιρό και είμαστε έτοιμοι για τη μάχη.”

Dainese CEO

Για τους αναβάτες που ανησυχούν ότι o κόκκινος δαίμονας θα έχανε την ψυχή του, ο Sanchez είναι σαφής, η ποιότητα, η καινοτομία και η ασφάλεια, όχι απλά παραμένουν στο DNA της εταιρείας, άλλα σύμφωνα με τον ίδιο, είναι ισχυρότερα από ποτέ.