Πατέντα Harley Davidson για να μένει (η μοτοσυκλέτα) πάντα όρθια

Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/6/2020

Η Harley Davidson δεν έχει ιδιαίτερη παράδοση στην υψηλή τεχνολογία, όμως τα τελευταία χρόνια έχει παρουσιάσει μερικά εντυπωσιακά τεχνολογικά επιτεύγματα σε συγκεκριμένους τομείς, όπως το multimedia σύστημα Boom! με την touch-screen και φυσικά την ανατρεπτική ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Livewire με τους παλμούς ανθρώπινης καρδιάς! Τώρα, κατέθεσε ακόμα μία προχωρημένη πατέντα που αφορά έναν γυροσκοπικό μηχανισμό, ο οποίος κρατά όρθια τη μοτοσυκλέτα στις χαμηλές ταχύτητες. Σε τι μπορεί να χρησιμεύει, θα ρωτήσετε… Αν έχεις οδηγήσεις μια γιγαντιαία Elactra Glide Ultra των 450+ κιλών τότε ξέρεις ακριβώς για ποιο πρόβλημα μιλάμε εδώ. Αν αρχίσει να σου γέρνει πολύ προς τη μια μεριά, δεν το κάνεις καλά με τίποτα!

Η συγκεκριμένη γυροσκοπική συσκευή αποτελείται από ένα αντίβαρο, ένα μικρό ηλεκτρικό κινητήρα, γυροσκοπικούς αισθητήρες (της μονάδας IMU), αλλά και ένα αισθητήρα ταχύτητας. Ουσιαστικά δηλαδή χρησιμοποιεί την τεχνολογία των Segway, μόνο που εδώ η λειτουργία του περιορίζεται μόνο στην επιτόπιες μανούβρες, γι΄αυτό έχει και τον αισθητήρα ταχύτητας, ώστε μόλις ξεκινήσεις η μοτοσυκλέτα να μπορεί να πλαγιάσει κανονικά.

https://bit.ly/MOTO_680

Από τον

Παύλο Καρατζά

8/6/2026

Η SRT 600SX είναι στην ουσία ίδια με την προκάτοχό της SRT 550SX, φέρει όμως τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες της Brembo και προβολείς ομίχλης. Η μοτοσυκλέτα έρχεται πλέον σε μία ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή με τις τρεις βαλίτσες στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η μοτοσυκλέτα εξοπλίζεται με τον γνωστό δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 554 κυβικών που χρησιμοποιούσε παλιότερα το SRT 550SX και αποδίδει 47 ίππους στις 6.500 στροφές και 5,4 kg.m ροπής στις 5.500 στροφές.

Η SRT 600SX έχει τροχούς 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω, έρχεται με ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi 41 mm πλήρως ρυθμιζόμενο με διαδρομή 145 mm και με monoshock αμορτισέρ Marzocchi που έχει ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου και απόσβεσης συμπίεσης.

Τον τομέα της πέδησης αναλαμβάνουν δύο δίσκοι 320 mm που συνδυάζονται με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Brembo μπροστά και ένας δίσκος 260 mm με δαγκάνα και πάλι της Brembo πίσω.

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 217 κιλά πλήρες υγρών με γεμάτο το ντεπόζιτο των 20,5 λίτρων. Το ύψος της σέλας ορίζεται στα 845 mm, η απόσταση από το έδαφος στα 235 mm και τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Metzeler Tourance.

Ο εξοπλισμός είναι υπερπλήρης και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ABS με Λειτουργία Off-Road, Traction Control, έγχρωμη TFT οθόνη 7 ιντσών με συνδεσιμότητα, προβολείς ομίχλης, θύρα USB, θερμαινόμενη σέλα και γκριπ, TPMS, LED φώτα, χούφτες, προστατευτικά κάγκελα και προστατευτική ποδιά.

Βέβαια το μεγάλο νέο όσον αφορά το μοντέλο είναι η νέα τιμή που ανακοινώνεται στα 5.895 ευρώ και περιλαμβάνει τις τρεις αλουμινένιες βαλίτσες και τις βάσεις τους στον στάνταρ εξοπλισμό.