Πατέντες για πτυσσόμενο σταντ απ’ τη Honda!

Μια διαφορετική προσέγγιση
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

28/1/2020

Παρότι το πλαϊνό σταντ είναι μεγαλύτερο σε ηλικία απ’ τις μοτοσυκλέτες -εμφανίστηκε πρώτα στα ποδήλατα- έχει χάσει το τρένο τις εξέλιξης αρκετές φορές. Οι πρώτες πατέντες που καταχωρήθηκαν για τη δημιουργία του πρώτου πλάγιου σταντ σε ποδήλατο ήταν το 1896 απ’ τον Aflred Berruyer και μάλιστα εφάρμοζε στο πιρούνι και όχι πίσω απ’ το αριστερό πεντάλ όπως έχουμε συνηθίσει. Στις μοτοσυκλέτες παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1926 απ’ τον Eldon C Henderson και για το μεγαλύτερο μέρος της ιστορίας του παραμένει ίδιο και απαράλλαχτο. Αργότερα φυσικά δημιουργήθηκε το διπλό σταντ, που έρχεται για να λύσει όλα τα προβλήματα όταν θέλουμε να παρκάρουμε σε ανηφόρες ή κατηφόρες ή σε ανισόπεδο έδαφος. Η τελευταία φορά που είδαμε κάποια εταιρεία να ασχολείται με το σταντ ήταν η BMW, που στις πατέντες της το χρησιμοποιούσε για την ασύρματη φόρτιση του ηλεκτρικού σκούτερ που θα εξόπλιζε.

Το γεγονός πως όλα αυτά τα χρόνια κανείς δεν έχει ασχοληθεί με τη βελτίωση του πλάγιου σταντ, δεν αποτελεί μυστήριο καθώς εξυπηρετεί άρτια το σκοπό του με τη μορφή που έχει και το μόνο που μας απασχολεί συνήθως είναι να ανοιγοκλείνει εύκολα και να έχει το κατάλληλο μήκος. Τώρα, η Big-H κατέθεσε σχέδια για τη δημιουργία ενός πτυσσόμενου σταντ που αποτελείται από τρία μέρη, ούτως ώστε όταν το κλείνουμε να μην πιάνει τόσο χώρο. Όπως μπορείτε να δείτε και στα σχέδια η Honda έχει μεριμνήσει ώστε όταν ανοίγει να ασφαλίζουν τα μέρη μεταξύ τους και να μην υπάρχει η περίπτωση να διπλώσουν προς τα μέσα. Για να το πετύχει χρησιμοποιεί ελατήρια στο εσωτερικό τους (βλ. 55 και 83) αλλά και ασφάλειες (βλ. 71 και 81) ώστε να κρατούν το σταντ στο μέγιστο μήκος. Κατά την κίνηση τα τρία μέρη του σταντ περιστρέφονται προς τα πίσω και ασφαλίζουν, ενώ για το μάζεμά τους χρειάζεται να το πιέσει το σταντ πρώτα προς τα κάτω ο αναβάτης, απελευθερώνοντας τις ασφάλειες.

Με την κατάθεση των πατεντών η Honda εξασφαλίζει να προφυλάξει την ιδέα της και να αποτρέψει άλλους κατασκευαστές απ’ το να την χρησιμοποιήσουν. Το αν θα τη χρησιμοποιήσει η ίδια είναι καθαρά δική της απόφαση. Το πτυσσόμενο σταντ θα ήταν χρήσιμο σε σκούτερ όπως αυτό που παρουσιάζεται στα σχέδια αλλά και σε μεγάλες και βαριές μοτοσυκλέτες τουρισμού, όπου θα μπορούσε να ανοίγει/κλείνει ηλεκτρικά με το πάτημα ενός κουμπιού. Ωστόσο, το γεγονός πως αποτελείται από τρία μέρη και δύο ελατήρια σημαίνει πως πιθανότατα θα είναι πιο βαρύ απ’ ότι το κλασσικό σταντ που όλοι γνωρίζουμε, με την προϋπόθεση βέβαια πως και τα δύο είναι κατασκευασμένα απ’ το ίδιο υλικό. Οπότε η χρήση του πτυσσόμενου σταντ θα ωφελήσει περισσότερο τις μοτοσυκλέτες και σκούτερ, που το χαμηλό βάρος δεν έχει πρωταγωνιστικό ρόλο στη δημιουργία τους.

Ετικέτες

Μεξικό: Ο ‘Batman του Lagos de Moreno’ αφήνει κλέφτες δικύκλων δαρμένους και δεμένους σε κολώνες

Οι πολίτες επικροτούν, οι Αρχές καταδικάζουν κι αναζητούν τον αυτόκλητο τιμωρό
mexico vigilante
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

1/7/2026

Στην πόλη Lagos de Moreno της επαρχίας Jalisco στο Μεξικό η επικαιρότητα του Ιουνίου 2026 έχει ως μεγάλο πρωταγωνιστή κάποιον ή κάποιους που αποφάσισαν να πάρουν τον Νόμο στα χέρια τους τιμωρώντας κλέφτες δικύκλων.

Με αρχή το βράδυ της 13ης Ιουνίου, ήδη πέντε φερόμενοι ως κλέφτες μοτοσυκλετών βρέθηκαν δεμένοι με μονωτική ταινία σε κολώνες της πόλης, με τη λέξη «κλέφτης» (ratero) γραμμένη στα κούτελά τους, ενώ τα κλοπιμαία τους βρίσκονται σε πρώτο πλάνο παρκαρισμένα δίπλα τους. Σε κάποιες περιπτώσεις μάλιστα οι κλέφτες είχαν φάει και εμφανέστατο ξύλο πριν δεθούν στην κολώνα.

Σύμφωνα με τις τοπικές αρχές, οι πληροφορίες που έχουν συλλέξει ως τώρα μιλούν για τουλάχιστον δύο ένοπλους που περιπολούν τα βράδια με ένα ή δύο αυτοκίνητα.

Οι κάτοικοι σε μεγάλο βαθμό εκδηλώνουν την υποστήριξή τους στους άγνωστούς τιμωρούς, αποκαλώντας τους ‘Batman και Robin’ ή ‘Batman του Lagos de Moreno’, ανάλογα με το τι πιστεύει ο καθένας για τον αριθμό των δραστών.

Η ουσία είναι πως η αστυνομία πλέον τους αναζητεί για πολύ σοβαρά αδικήματα, καθώς προφανώς η αυτοδικία δεν επιτρέπεται, ωστόσο θα έχει σοβαρό πρόβλημα να κερδίσει την υποστήριξη του τοπικού πληθυσμού που υποφέρει από πολέμους συμμοριών, απαγωγές και γενικότερα άφθονη βία σε μια περιοχή που θεωρείται το άνδρο του περίφημου Jalisco New Generation Cartel, μιας από τις βιαιότερες και ισχυρότερες εγκληματικές οργανώσεις της χώρας.

Με τις αρχές να αποδεικνύονται λίγες για να κάνουν ο,τιδήποτε ενάντια στους στρατούς του καρτέλ, η εγκληματικότητα αυτή έχει προσφέρει γόνιμο έδαφος και για πάσης φύσεως κακοποιούς, με τις κλοπές μοτοσυκλετών να είναι σε διαρκή άνοδο.

Ως αντίδραση προς αυτήν την πραγματικότητα συχνά οι κάτοικοι αναγκάζονται να καταφύγουν σε παράνομες λύσεις προκειμένου να προστατεύσουν τις περιουσίες και τη ζωή τους, είτε με ομάδες εκδικητών όπως η συγκεκριμένη που κυνηγά κλέφτες δικύκλων, ή με πιο δυναμικές δράσεις όπως η οργάνωση ένοπλων ομάδων περιφρούρησης ολόκληρων γειτονιών από τους ίδιους τους κατοίκους, με πιο φημισμένη μια ομάδα γυναικών από τη γειτονική πόλη Michoacan που, απέναντι το ίδιο καρτέλ, επιστράτευσε όπλα, μπλόκα σε δρόμους, μέχρι και αυτοσχέδιο άρμα μάχης το 2021!

Δυστυχώς όμως, η δράση του ή των τιμωρών στο Lagos de Moreno έχει το αντίθετο αποτέλεσμα, καθώς οι δράστες των κλοπών έτσι θυματοποιούνται, ενώ δεν είναι καθόλου σίγουρο πως μπορούν μετά να διωχθούν για τις κλοπές που φέρονται να διέπραξαν.

Η αυτοδικία είναι ένα σοβαρό πρόβλημα που από τη μια φαντάζει φυσιολογική αντίδραση στην αδυναμία των αρχών να προσφέρουν την ασφάλεια για την οποία υπάρχουν, αλλά από την άλλη αποτυγχάνει να καταδικάσει τους εγκληματίες και στο τέλος αφήνει πάντα ανοικτό το ενδεχόμενο τιμωρίας του λάθους ανθρώπου.