Περιφέρεια Αττικής - Πρόστιμο 40.000 ευρώ για διακίνηση μη κανονικού καυσίμου

Για δείγμα που βρέθηκε σε πρατήριο υγρών καυσίμων στα Σπάτα
Πρόστιμο σε βενζινάδικο
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/2/2023

Η Περιφέρεια Αττικής επέβαλλε πρόστιμο 40.00 ευρώ σε εταιρεία που βρίσκεται στη Μεταμόρφωση, για διακίνηση μη κανονικού καυσίμου σε πρατήριο της στα Σπάτα.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Περιφέρειας: "Με την αρ. πρωτ. 111 / 22.02.2023 απόφαση της Δ/νσης Ανάπτυξης Π.Ε. Ανατολικής Αττικής επεβλήθη, συνολικό πρόστιμο σαράντα χιλιάδων ευρώ (40.000 €) για παράβαση του άρθρου 20 παρ. 5 του Ν. 4177 /2013 (ΦΕΚ 173/ Α΄/08.08.2013) όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, το ύψος του οποίου καθορίζεται από το άρθρο 1 παρ .8.1 ii της Υπουργικής Απόφασης  Δ19/Φ11/οικ13098/1156 ( ΦΕΚ 1039/Β΄/07.07.2010), στην εταιρεία «ΜΕΤΡΟ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΚΑΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΕΙΔΩΝ ΔΙΑΤΡΟΦΗΣ & ΟΙΚΙΑΚΗΣ ΧΡΗΣΗΣ» που βρίσκεται  στη Μεταμόρφωση Αττικής στην οδό Σωρού 1, με Α.Φ.Μ. 094062259 και Δ.Ο.Υ. Φ.Α.Ε. ΑΘΗΝΩΝ, διότι στο υποκατάστημά της 412, πρατήριο υγρών καυσίμων, που βρίσκεται στα Σπάτα Αττικής επί των οδών Διαδόχου Παύλου και Λεωφόρος Αθηνών βρέθηκε κατά τον έλεγχο στις 07/04/2022 που διενεργήθηκε από κλιμάκιο του Α΄ Τμήματος Διοικητικής Υποστήριξης και Προγραμματισμού της Επιχειρησιακής Διεύθυνσης Σ.Δ.Ο.Ε. Αττικής της ΓΕΝΙΚΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΣΩΜΑΤΟΣ ΔΙΩΞΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ ΕΓΚΛΗΜΑΤΟΣ του ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ σε δύο δείγματα βενζίνης αμόλυβδης 95 οκτανίων ποσοστό χαμηλότερης συγκέντρωσης του ιχνηθέτη κινιζαρίνης από το προβλεπόμενο  και συγκεκριμένα 2,2 mg/L αντί του προβλεπόμενου 3,0 mg/L γεγονός που καθιστά το είδος του καυσίμου ΜΗ ΚΑΝΟΝΙΚΟ το οποίο και δεν επιτρέπεται να διακινείται και να χρησιμοποιείται ως καύσιμο στην ελληνική αγορά."

Ετικέτες

Yamaha - Θα είναι σαν να έχει κινητήρα βενζίνης αλλά θα κάνει Βζινν!

Η ιαπωνική εταιρεία κατοχυρώνει “ψεύτικο” κινητήρα για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες
Yamaha Fake Engine Patented
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2025

Η Yamaha φαίνεται να αναπτύσσει μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα εξοπλισμένη με έναν λειτουργικά περιττό κινητήρα, έναν μοναδικό τρόπο να ξεπεράσει την αντίσταση των αναβατών στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες

Η πατέντα, που κατατέθηκε πρόσφατα, φαίνεται να αναγνωρίζει ότι πολλοί αναβάτες δυσκολεύονται να δεχτούν την ιδέα της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας καθώς το μέσο είναι κυρίως αισθητηριακό. Σε αντίθεση με τις παραδοσιακές βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες, όπου οι ήχοι και οι δονήσεις αυξάνουν την αίσθηση ενθουσιασμού, η επίπεδη και αθόρυβη λειτουργία ενός ηλεκτρικού οχήματος δεν προσφέρει την ίδια εμπειρία.

Το καινοτόμο σχέδιο της Yamaha περιλαμβάνει έναν “ψεύτικο” κινητήρα, που όμως  από πλευράς μηχανικής δεν είναι παρά μία αντλία αέρα, δεν χρησιμοποιεί καύσιμα, αλλά περιστρέφει έναν στροφαλοφόρο άξονα που κινεί έμβολα, εισάγει αέρα και τον αποβάλλει μέσω εξατμίσεων, μιμούμενος τόσο τις κινήσεις, όσο και τους ήχους ενός τετράχρονου κινητήρα.

Yamaha Fake Engine Patented

Σύμφωνα με την πατέντα (WO/2025/191637), “Οι διακυμάνσεις πίεσης στον αέρα που προκαλούνται από την εμβολοφόρα κίνηση του κυλίνδρου δημιουργούν κύματα συμπίεσης με περιοχές υψηλής και χαμηλής πίεσης στον σωλήνα εισαγωγής, στις εξατμίσεις και στο αντηχείο. Το αντηχείο ενισχύει τον ήχο που παράγεται από τα κύματα πίεσης. Αυτό επιτρέπει στην ισχύ του ηλεκτρικού κινητήρα να παράγει ήχους εισαγωγής και εξαγωγής παρόμοιους με εκείνους ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης”.

Yamaha Fake Engine Patented

Με άλλα λόγια, ήχος και δονήσεις θα συνδέονται με την ταχύτητα και την επιθετικότητα της οδήγησης, ενώ το σύνολο θα έχει εμφάνιση συμβατικής μοτοσυκλέτας. Η μοτοσυκλέτα θα φαίνεται, θα ακούγεται και θα δίνει την αίσθηση κινητήρα εσωτερικής καύσης, χωρίς όμως να χρησιμοποιεί καύσιμα.

Yamaha Fake Engine Patented

Η ιδέα είναι πρωτότυπη και έξυπνη, αλλά ταυτόχρονα κάπως… παράξενη, τουλάχιστον. Μοιάζει να πήγε την ιδέα της Triumph με το σώματα ηλεκτρονικού ψεκασμού, σε σχήμα καρμπυρατέρ, για χάρη της “κλασσικής εμφάνισης” ένα βήμα παραπέρα. Μένει να δούμε αν θα καταφέρει να πείσει τους παραδοσιακούς αναβάτες να στραφούν στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, ειδικά αν συνδυαστεί με καλή αυτονομία και γρήγορη φόρτιση. Παρά την τεχνολογική “λύση” σε ένα υπαρκτό πρόβλημα, η αίσθηση ότι πρόκειται για μια σκόπιμη “απάτη” ίσως φαίνεται σε κάποιους αποκρουστική, όπως ακριβώς το εργαστηριακά παρασκευασμένο κρέας που μοιάζει με κανονικό, αλλά δεν είναι, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι θα είναι και απαραίτητα άνοστο!