Περιφέρεια Αττικής - Πρόστιμο 40.000 ευρώ για διακίνηση μη κανονικού καυσίμου

Για δείγμα που βρέθηκε σε πρατήριο υγρών καυσίμων στα Σπάτα

Από τον

Κώστα Γκαζή

22/2/2023

Η Περιφέρεια Αττικής επέβαλλε πρόστιμο 40.00 ευρώ σε εταιρεία που βρίσκεται στη Μεταμόρφωση, για διακίνηση μη κανονικού καυσίμου σε πρατήριο της στα Σπάτα.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Περιφέρειας: "Με την αρ. πρωτ. 111 / 22.02.2023 απόφαση της Δ/νσης Ανάπτυξης Π.Ε. Ανατολικής Αττικής επεβλήθη, συνολικό πρόστιμο σαράντα χιλιάδων ευρώ (40.000 €) για παράβαση του άρθρου 20 παρ. 5 του Ν. 4177 /2013 (ΦΕΚ 173/ Α΄/08.08.2013) όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, το ύψος του οποίου καθορίζεται από το άρθρο 1 παρ .8.1 ii της Υπουργικής Απόφασης Δ19/Φ11/οικ13098/1156 ( ΦΕΚ 1039/Β΄/07.07.2010), στην εταιρεία «ΜΕΤΡΟ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΚΑΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΕΙΔΩΝ ΔΙΑΤΡΟΦΗΣ & ΟΙΚΙΑΚΗΣ ΧΡΗΣΗΣ» που βρίσκεται στη Μεταμόρφωση Αττικής στην οδό Σωρού 1, με Α.Φ.Μ. 094062259 και Δ.Ο.Υ. Φ.Α.Ε. ΑΘΗΝΩΝ, διότι στο υποκατάστημά της 412, πρατήριο υγρών καυσίμων, που βρίσκεται στα Σπάτα Αττικής επί των οδών Διαδόχου Παύλου και Λεωφόρος Αθηνών βρέθηκε κατά τον έλεγχο στις 07/04/2022 που διενεργήθηκε από κλιμάκιο του Α΄ Τμήματος Διοικητικής Υποστήριξης και Προγραμματισμού της Επιχειρησιακής Διεύθυνσης Σ.Δ.Ο.Ε. Αττικής της ΓΕΝΙΚΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΣΩΜΑΤΟΣ ΔΙΩΞΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ ΕΓΚΛΗΜΑΤΟΣ του ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ σε δύο δείγματα βενζίνης αμόλυβδης 95 οκτανίων ποσοστό χαμηλότερης συγκέντρωσης του ιχνηθέτη κινιζαρίνης από το προβλεπόμενο και συγκεκριμένα 2,2 mg/L αντί του προβλεπόμενου 3,0 mg/L γεγονός που καθιστά το είδος του καυσίμου ΜΗ ΚΑΝΟΝΙΚΟ το οποίο και δεν επιτρέπεται να διακινείται και να χρησιμοποιείται ως καύσιμο στην ελληνική αγορά."

Ετικέτες

πρόστιμο

βενζίνη

https://bit.ly/MOTO_672

Επικαιρότητα

Ιταλία: Πρόστιμα ρεκόρ 1δις σε πετρελαϊκές - Tι σημαίνει για τις μετακινήσεις

Η αντιμονοπωλιακή αρχή επιβάλλει βαριά πρόστιμα για εναρμονισμένες πρακτικές και η αγορά καυσίμων μπαίνει σε νέα φάση

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/9/2025

Η Ιταλία ταράζει τα νερά στον ενεργειακό χάρτη, καθώς η αντιμονοπωλιακή αρχή της χώρας καταλόγισε πρόστιμα σχεδόν ενός δισεκατομμυρίου ευρώ σε μεγάλες πετρελαϊκές για πρακτικές καρτέλ.

Οι Eni, Esso, IP Group, Q8, Saras και Tamoil κρίθηκαν ένοχες ότι συντόνιζαν τις τιμές ενός ζωτικού συστατικού βιοκαυσίμου την περίοδο 2020–2023, με αποτέλεσμα να τριπλασιαστεί η τιμή του και να παραπλανηθεί η αγορά.

Το συνολικό ποσό που επιβλήθηκε φτάνει τα 936,7 εκατομμύρια ευρώ, με την Eni να σηκώνει το μεγαλύτερο βάρος (336,2 εκατ.), ενώ ακολουθούν η Q8, η IP και οι υπόλοιπες εταιρείες με αντίστοιχα υψηλές επιβαρύνσεις. Ορισμένες, όπως η Eni και η IP, έχουν ήδη ανακοινώσει ότι θα προσφύγουν κατά της απόφασης, υποστηρίζοντας πως η διαδικασία ήταν άδικη. Ωστόσο, πέρα από τα πρόστιμα, η αρχή έβαλε και περιορισμούς στις πωλήσεις καυσίμων κίνησης για τις εμπλεκόμενες, κίνηση που αναμένεται να επηρεάσει την αγορά άμεσα.

Για τον κόσμο των μετακινήσεων και ειδικά για τους μοτοσυκλετιστές, οι εξελίξεις αυτές δεν είναι απλά μια “οικονομική είδηση”. Οι ανατιμήσεις σε καύσιμα και πρώτες ύλες, αποτέλεσμα τέτοιων συντονισμένων πρακτικών, μεταφέρονται γρήγορα στην αντλία και αλλάζουν το κόστος καθημερινής χρήσης. Σε μια εποχή που οι κυβερνήσεις πιέζουν για μετάβαση σε πιο καθαρές μορφές ενέργειας, η υπόθεση αυτή ενισχύει το επιχείρημα υπέρ εναλλακτικών λύσεων, είτε μιλάμε για υβριδικά και ηλεκτρικά, είτε για βιοκαύσιμα.

Παράλληλα, η υπόθεση φανερώνει ότι οι αρχές είναι διατεθειμένες να παρέμβουν ακόμα και σε νέα πεδία της ενεργειακής αγοράς. Το γεγονός ότι στο στόχαστρο βρέθηκε βιοκαύσιμο δείχνει πως η εποπτεία δεν περιορίζεται πια στη βενζίνη και το ντίζελ. Για τον χώρο των μετακινήσεων αυτό σημαίνει μεγαλύτερη αβεβαιότητα, αλλά και πίεση στους κατασκευαστές και τους προμηθευτές να εξασφαλίσουν ότι οι τελικοί καταναλωτές δεν θα βρεθούν ξανά παγιδευμένοι από πρακτικές καρτέλ.

Η Ιταλία στέλνει ένα σαφές μήνυμα στην ευρωπαϊκή αγορά: η εποχή που οι μεγάλοι παίκτες μπορούσαν να παίζουν ανενόχλητοι με τις τιμές δείχνει να φτάνει στο τέλος της. Το αν αυτό θα οδηγήσει σε φθηνότερα καύσιμα για τους αναβάτες και τους οδηγούς ή απλώς θα επιταχύνει την στροφή προς εναλλακτικές μορφές ενέργειας μένει να φανεί στους δρόμους.