Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ - Ανοδική πορεία για το A’ Εξάμηνο του 2023

Διψήφια αύξηση πωλήσεων για την επίσημη αντιπροσωπεία KTM, Husqvarna, GASGAS & MV Agusta
Πέτρος Πετρόπουλος - Οικονομικά αποτελέσματα Α 6μηνο 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/8/2023

Kατά την περίοδο 1η Ιανουαρίου - 30 Ιουνίου, oι πωλήσεις του Ομίλου Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ -που διαθέτει πλέον στις τάξεις του τόσο τις εταιρείες του ομίλου Pierer (KTM, Husqvarna, GASGAS) όσο και την MV Agusta- αυξήθηκαν κατά 32% και ανήλθαν σε €92,76εκ από €70,24εκ στις 30.6.2022. Το ΕΒΙTDA του Ομίλου ανήλθε σε €6,9εκ έναντι €3,1εκ το 2022.

Τα κέρδη μετά τους φόρους και τα δικαιώματα μειοψηφίας αυξήθηκαν κατά 109% και ανήλθαν σε €3,53εκ έναντι €1,69εκ στις 30.6.2022.

Ο συνολικός τραπεζικός δανεισμός ανήλθε στα €18,73εκ από €9,63εκ στις 31.12.2022, ενώ ο καθαρός τραπεζικός δανεισμός ανήλθε στα €7,87εκ. από €-0,96εκ στις 31.12.2022.

Ο δείκτης φερεγγυότητας του Ομίλου (καθαρή θέση ως % του συνόλου του ενεργητικού χωρίς τα διαθέσιμα και ισοδύναμα) στις 30.6.2023 ήταν 51,3%.

Συνοπτική Κατάσταση Αποτελεσμάτων Χρήσεως (σε χιλ. €), 1 Ιαν - 30 Iουν

  2023 2022
Συνολικές πωλήσεις 92.757 70.241
Μικτά κέρδη 17.972 12.814
Άλλα έσοδα εκμετάλλευσης 1.684 1.265
Έξοδα διοικήσεως και πωλήσεων -12.991 -11.344
Λοιπά έξοδα εκμετάλλευσης -520 -233
Λειτουργικά κέρδη 6.145 2.502
Χρηματοοικονομικά έσοδα (έξοδα) -1.361 -180
Αποσβέσεις που συμπεριλαμβάνονται στα λειτουργικά κέρδη 759 570
Κέρδη προ φόρων 4.784 2.322
Φόρος εισοδήματος -1.255 -637
Καθαρά κέρδη μετά από φόρους 3.529 1.685
Δικαιώματα μειοψηφίας 0 0
Καθαρά κέρδη μετά από φόρους και δικαιώματα μειοψηφίας 3.529 1.685
Κέρδη ανά μετοχή 0,539 0,258

Ιράν: Οι γυναίκες πλέον καβαλούν νόμιμα μοτοσυκλέτα

Aλλαγή του νόμου επιτρέπει πλέον στις γυναίκες να αποκτούν δίπλωμα οδήγησης δικύκλου
iran women motorcyclists
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

5/2/2026

Την Τρίτη 3 Φεβρουαρίου 2026 ο αντιπρόεδρος του Ιράν, Mohammad Reza Aref, υπέγραψε την τροποποίηση του ιρανικού ΚΟΚ για να “επιτρέψει πρακτική εκπαίδευση για γυναίκες υποψήφιες οδηγούς, να οργανώσει εξετάσεις υπό την άμεση εποπτεία της αστυνομίας και να εκδώσει άδειες οδήγησης μοτοσυκλετών σε γυναίκες ”.

Η απόφαση αυτή ήρθε μετά από ψηφοφορία στη βουλή της χώρας τον Ιανουάριο.

Ως τώρα οι γυναίκες μπορούσαν να έχουν δίπλωμα αυτοκινήτου, όχι όμως και δικύκλου. Το γιατί περιγράφεται εύγλωττα από σχετική δήλωση του συντηρητικού βουλευτή Mohammad Seraj: “Μια γυναίκα που κάθεται πάνω σε μοτοσυκλέτα δεν μπορεί να διατηρήσει τη σεμνή εμφάνιση που οφείλει, καθώς και τα δύο της χέρια είναι απασχολημένα με την οδήγηση του οχήματος και είναι εκτεθειμένη στον άνεμο.”

Μετά τον κοινωνικό αναβρασμό που προκλήθηκε από τον θάνατο της Mahsa Amini στα χέρια της θρησκευτικής αστυνομίας το 2022 – επειδή δεν φορούσε ‘σωστά’ τη μαντήλα της – η αυστηρή επιβολή των θρησκευτικών ενδυματολογικών κανόνων έχει χαλαρώσει ελαφρώς και, στο πλαίσιο αυτό, αρκετές γυναίκες άρχισαν να χρησιμοποιούν δίκυκλα για την καθημερινή τους μετακίνηση.

Διότι στο τέλος της ημέρας, πόλεις όπως η Τεχεράνη υποφέρουν από τα ίδια προβλήματα με τον υπόλοιπο κόσμο - κυκλοφοριακό, προβληματική στάθμευση, υψηλά κόστη διατήρησης αυτοκινήτου.

Παρότι οι μοτοσυκλετίστριες ήταν δεδομένα εξαρχής παράνομες καθώς δεν είχαν νόμιμο τρόπο να βγάλουν δίπλωμα, η αντιμετώπισή τους από την αστυνομία ήταν αρκετά ανεκτική.

Πλέον δεν χρειάζεται να κάνει κανείς τα στραβά μάτια πάντως, καθώς από τον Φεβρουάριο του 2026 οι γυναίκες μπορούν να εκδίδουν κανονικά άδεια οδήγησης και να κυκλοφορούν περήφανα και νομιμότατα.