Peugeot Motocycles Στο δρόμο της επιτυχίας

Πέτυχε τους στόχους της για το 2020
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/2/2021

Αθήνα,5Φεβρουαρίου2021ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥΗ Peugeot Motocycles πέτυχε τους στόχους της για το 2020Το 2018, η Peugeot Motocycles παρουσίασε ένα σχέδιο ανάπτυξης, το Performance 2020, βασισμένο σε 3 βασικούς πυλώνες -γεωγραφική επέκταση, διαχείριση κόστους και κυκλοφορία νέων προϊόντων.

 

Σε μια δύσκολη χρονιά, η Peugeot Motocycles ικανοποίησε και τις 3 προτεραιότητες του σχεδίου. Η κυκλοφορία νέων προϊόντων κατά τη διάρκεια μιας πανδημίας και οικονομικής κρίσης, καθώς και η μετάβαση σε νέες αγορές, έδειξαν την ικανότητα της εταιρείας να προχωρήσει και να ενισχύσει τη θέση της.Τα σημεία αναφοράς για το2020 περιελάμβαναν την κυκλοφορία δύο νέων οχημάτων: του Peugeot e-Ludix, μιας ηλεκτρικής έκδοσης του κλασικού Peugeot Ludix και του Peugeot Metropolis 400cc, ενός ισχυρού τρίτροχου που παράγεται εξ ολοκλήρου στο εργοστάσιο του Mandeure στο Doubs της Γαλλίας. Η κυκλοφορία του Peugeot e-Ludix στα μέσα του έτους αντιπροσώπευε μια νέα σελίδα στην ιστορία των ηλεκτρικών οχημάτων για την Peugeot Motocycles, η οποία δραστηριοποιείται στην κατηγορία από το 1996, με την παραγωγή του πρώτου ηλεκτρικού σκούτερ της, Scoot'Elec.

 Ένα άλλο βασικό ορόσημο ήταν η παρουσίαση του νέου Peugeot Metropolis, του αδιαμφισβήτητου ηγέτη στο σχεδιασμό και την τεχνολογία στην κατηγορία του. Το νέο τρίτροχο παρουσίασε μια ισχυρή απόδοση πωλήσεων, με αύξηση 23% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. Το Peugeot Kisbee παραμένει το#1 προϊόν για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στην αγορά δικύκλων της Γαλλίας και το #2 στην Ευρώπη. Η Κίνα έχει γίνει η δεύτερη μεγαλύτερη σε όγκο πωλήσεων αγορά για την Peugeot Motocycles μετά τη Γαλλία, με πωλήσεις να αυξάνονται έξι φορές από το 2017.

Το τέλος του 2020 σηματοδοτήθηκε από ένα ακόμα βήμα στην επέκταση της Peugeot Motocycles στην Ασία με την υπογραφή σημαντικής συνεργασίας με τον κατασκευαστή αυτοκινήτων THACO στο Βιετνάμ που ηγείται στην τοπική αγορά αυτοκινήτων. Η συμφωνία θα επιτρέψει στην Peugeot Motocycles να ενισχύσει την εδαφική της βάση στις χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας. Οι τρεις πυλώνες του σχεδίου Performance 2020έχουν συμβάλει στην ισχυρή αύξηση του όγκου και των εσόδων που σημειώθηκε τα τελευταία 3 χρόνια, παρά την πανδημία και το δυσχερές οικονομικό περιβάλλον. Σε συνδυασμό με τις αυξανόμενες πωλήσεις στην Ασία, η Peugeot Motocycles παρουσίασε τις καλύτερες οικονομικές επιδόσεις της εδώ και20 χρόνια.

«Καθώς προχωράμε σε μια νέα δεκαετία, η Peugeot Motocycles ετοιμάζεται να γράψει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της. Τα επόμενα χρόνια, θα συνεχίσουμε να επικεντρωνόμαστε στην ανάπτυξη νέων προϊόντων -με μεγαλύτερη έμφαση στο τμήμα των ηλεκτρικών οχημάτων -και να επεκτείνουμε τις δραστηριότητές μας στις αναπτυσσόμενες αγορές της Ανατολής, συμπεριλαμβανομένων των χωρών της Κίνας και του ASEAN ", δήλωσε ο Costantino Sambuy, Διευθύνων Σύμβουλος της Peugeot Motocycles. «Αυτά τα αποτελέσματα αντικατοπτρίζουν τη διαρκή δέσμευση όλων των ενδιαφερόμενων μερών μας -ειδικά των συναδέλφων μου στην Peugeot Motocycles, και των εμπορικών συνεργατών, των εισαγωγέων και των προμηθευτών μας. Θέλω να τους ευχαριστήσω όλους και προσβλέπω σε μια περίοδο συνεχούς ανάπτυξης. "

 


 

Πλήγμα για το BSB το σημαντικότερο πρωτάθλημα Superbike της Ευρώπης: Χάνει την Bennetts

Η συνεργασία λήγει μετά από σχεδόν μία δεκαετία
bennets
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/1/2026

Η Bennetts μπήκε για πρώτη φορά στο BSB ως κύριος χορηγός της σειράς το 2005 και αποχώρησε το 2008, επιστρέφοντας όμως και πάλι το 2018 που ήταν ο μέγας χορηγός της διοργάνωσης έως και σήμερα.

Η βρετανική εταιρεία με έδρα το Peterborough, ειδικεύεται στις ασφαλίσεις μοτοσυκλετών και ανήκει στον Όμιλο Lucida από τον Μάιο του 2021.

Στις τελευταίες οκτώ σεζόν που η Bennetts ήταν χορηγός του BSB, επτά διαφορετικοί αναβάτες στέφθηκαν πρωταθλητές, με τον Kyle Ryde να είναι ο μόνος που κατάφερε να υπερασπιστεί τον τίτλο του κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, αφού κατέκτησε τα πρωταθλήματα των δύο τελευταίων ετών.

Η ασφαλιστική εταιρεία ανακοίνωσε το τέλος της τρέχουσας συμφωνίας της ως μέγας χορηγός του πρωταθλήματος με μια ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης που αναφέρει:

“Μετά από πάνω από μια δεκαετία υποστήριξης, η Bennetts δεν θα συνεχίσει ως κύριος χορηγός του Βρετανικού Πρωταθλήματος Superbike το 2026. Σε εκατοντάδες αγωνιστικά Σαββατοκύριακα, προσφέραμε με υπερηφάνεια χιλιάδες αξέχαστες εμπειρίες στους πελάτες μας. Φέραμε τους οπαδούς πιο κοντά στη δράση από ποτέ και είμαστε εξαιρετικά περήφανοι για τις αναμνήσεις που βοηθήσαμε να δημιουργηθούν. Το πάθος μας για τους αγώνες παραμένει τόσο ισχυρό όσο πάντα. Η υποστήριξη των αναβατών, των ομάδων και των εκδηλώσεων ήταν πάντα μέρος του DNA μας. Μην εκπλαγείτε λοιπόν αν μας δείτε πολύ σύντομα σε μια πίστα ή σε μια εκδήλωση κοντά σας.

Ευχαριστούμε για άλλη μια φορά την απίστευτη ομάδα της MSV, τους κριτές της Racesafe, τους γιατρούς, τους φωτογράφους, τους τηλεοπτικούς σταθμούς και τις ομάδες αγώνων με τις οποίες έχουμε συνεργαστεί όλα αυτά τα χρόνια. Σας ευχόμαστε μια ασφαλή και επιτυχημένη σεζόν”.

Ο θεσμός του BSB δεν έχει ακόμη εκδώσει δήλωση σχετικά με την αποχώρηση της Bennetts, ούτε έχει ανακοινώσει τον αντικαταστάτη της ως κύριο χορηγό. Το 2026, η BSB θα γιορτάσει την 30ή επέτειό της και η σεζόν ξεκινά επίσημα στις 1-3 Μαΐου στο Oulton Park.

Η κίνηση αυτή δείχνει ότι η Bennetts μετατοπίζει τον τρόπο προβολής της στην αγορά, με πιο ενωτικές και lifestyle δράσεις και όχι με την παραδοσιακή αγωνιστική χορηγία.

Φαίνεται όπως πως κάνει γενικότερα μία στροφή μακριά από το "hardcore" κοινό καθώς στο διάστημα που ήταν ο μεγάλος χορηγός του BSB είχε εξαγοράσει και μία αγγλική ιστοσελίδα για μοτοσυκλέτες, ώστε να προωθεί μόνο τα δικά της πακέτα ασφάλισης. Και αυτή η ιστοσελίδα βρίσκεται επί δύο μήνες σε υπολειτουργία, σε κάτι που μοιάζει με καθολική στροφή της Bennetts μακριά από τον κόσμο της μοτοσυκλέτας. Για όσους παρακολουθούσαν το BSB ή ενημερωνόντουσαν από το αγγλικό site, θα υπάρχουν τώρα αλλαγές που τους επηρεάζουν.