Peugeot Motocycles – Στον αέρα για λίγο ακόμη η αντιπροσώπευσή τους στην Ελλάδα

Κάποιος να τους αναλάβει

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/11/2022

Έχουμε συγκεντρώσει μία σειρά ερωτημάτων καιρό τώρα, κυρίως από ιδιοκτήτες σκούτερ της Peugeot που δεν έχουν κανένα νεότερο για την αντιπροσώπευσή τους στην Ελλάδα καθώς λαμβάνουν συγκεχυμένα μηνύματα από την TEOMOTO που μέχρι πρόσφατα είχε και την Kawasaki, πριν αυτή καταλήξει στην KSR Hellas.

Με την πυκνή ανταπόκρισή μας από την EICMA και την κάλυψη των νέων μοντέλων της Peugeot ένα προς ένα, ξεκίνησαν τα πρώτα σχόλια για το ποια είναι η κατάσταση της αντιπροσώπευσής τους στην Ελλάδα που γρήγορα έγιναν μηνύματα απορίας. Τα οποία με την σειρά τους ήρθαν να προστεθούν στα παλαιότερα ερωτήματα που είχαμε λάβει.

Στα πλαίσια της EICMA είχαμε την ευκαιρία μίας γρήγορης συζήτησης με τα στελέχη της Peugeot σχετικά με την πορεία στην ελληνική αγορά, το γεγονός πως δεν λειτουργεί καμία ιστοσελίδα για τα δίκυκλα της Peugeot στην Ελλάδα, ζητώντας επίσης να μάθουμε και για το μέλλον.

Να θυμίσουμε πως τα δίκυκλα της Peugeot έχει αναλάβει από το 2019 η Mahindra με τα κεντρικά να παραμένουν στην Γαλλία και να δημιουργούνται τρία εργοστάσια στην Jinan της Κίνας, στην Mandeure της Γαλλίας και στην Pithampur της Ινδίας.

Μετά την απώλεια της Kawasaki από την ΤΕΟΜΟΤΟ, τα νέα στελέχη της Peugeot Motocycles μας είπαν πως η κατάσταση ήταν «περίπλοκη» και για τους ίδιους, απαντώντας «ουδέν σχόλιο» όταν τους επισημάναμε πως στην Ελλάδα είχε κυκλοφορήσει φημολογία ότι τα ηνία έχει αναλάβει ο ίδιος αντιπρόσωπος που έχει και τα αυτοκίνητα της Peugeot. Επέκτειναν αμέσως μετά την απάντησή τους, λέγοντας πως βρισκόμαστε σε ένα κομβικό σημείο για την ελληνική αγορά, καθώς αμέσως μετά την EICMA στοχεύουν να λάβουν αποφάσεις ώστε η επόμενη σεζόν να ξεκινήσει πιο δυναμικά για τα σκούτερ της Peugeot.

Το νέο λοιπόν είναι πως για τους ιδιοκτήτες που ήδη υπάρχουν καθώς και για όσους ενδιαφέρονται για την νέα γκάμα της Peugeot, σύντομα θα διαφαίνεται ένας λαμπρότερος ορίζοντας. Είτε μείνουν με την TEOMOTO είτε προχωρήσουν σε μία νέα αντιπροσώπευση με κάποιον που ήδη βρίσκεται στην αγορά και μπορεί άμεσα να τους υποστηρίξει με δίκτυο, όπως και γίνονται τέτοιες ζυμώσεις, η κατάσταση της Peugeot στα δίκυκλα για το 2023 θα είναι πολύ σύντομα απολύτως ξεκάθαρη και όχι στα πλαίσια που κινείται τα τελευταία δύο χρόνια.

Ετικέτες

EICMA

Αποκλειστικό

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

KYMCO Xtera 350: Στην Ελλάδα το μεσαίου κυβισμού croossover [Τιμή]

Με μονοκύλινδρο 29 ίππων, τροχό 15 ιντσών μπροστά και πλούσιο εξοπλισμό - Σε ανταγωνιστική τιμή

Από το

motomag

5/10/2026

Η MotoTrend SA αντιπροσωπεία της KYMCO στην Ελλάδα ανακοίνωσε την άφιξη του νέου crossover της εταιρείας Xtera 350 και μαζί με αυτό και την τιμή του.

Το Xtera 350 το είδαμε για πρώτη φορά στην περασμένη EICMA και έπειτα από έναν σχεδόν χρόνο το crossover σκούτερ της ταϊβανέζικης εταιρείας έφτασε και στην ελληνική αγορά έχοντας να αντιμετωπίζει έναν ιδιαίτερα σκληρό ανταγωνισμό σε μια κατηγορία φωτιά.

Την κίνηση του XTera350 αναλαμβάνει ο μονοκύλινδρος υγρόψυκτος G5 SC των Downtown 350 και DTX 360, των 321 κ.εκ. με 4 βαλβίδες και υγρόψυξη. Η ισχύς του είναι 28,6 ίπποι στις 7.500 σ.α.λ., με τη μέγιστη ροπή των 2,99 kg.m στις 5.750.

Το κύριο έργο της επιβράδυνσης έχουν αναλάβει δύο δισκόφρενα τύπου μαργαρίτα, ένα μπροστά και ένα πίσω, με δικάναλο ABS 10.3 της Bosch, με το μπροστινό να αξιοποιεί ακτινικά τοποθετημένη τριπίστονη δαγκάνα. Οι ελαφριές χυτές ζάντες αλουμινίου έχουν μέγεθος 15-14", με ελαστικά 120/70-15 και 140/70-14. Η σέλα βρίσκεται στα 800 χλστ. από το έδαφος και το βάρος στα 175 κιλά χωρίς υγρά.

Το μεταξόνιο των 1.550mm καθιστά το Xtera σταθερό στις υψηλές ταχύτητες, χωρίς να θυσιάζει την ευελιξία, ενώ ιδιαίτερα χρήσιμη για οδήγηση στην κυκλοφορία είναι η παρεχόμενη μικρή ακτίνα στροφής.

Ο στάνταρ εξοπλισμός του Xtera 350 περιλαμβάνει τα εξής:Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης που απενεργοποείται, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, κάμερες καταγραφής πορείας εμπρός και πίσω, οθόνη TFT επτά (7) ιντσών, φωτισμός full-LED, προβολέας με φώτα ημέρας (DRL), θερμαινόμενα γκριπ σε τρία στάδια, δύο θύρες USB (A-C), σύστημα λειτουργίας χωρίς κλειδί (keyless), φωτιζόμενος αποθηκευτικός χώρος, ζάντες αλουμινίου, πλαϊνό και κεντρικό σταντ και σχάρα αποσκευών με ενσωματωμένες χειρολαβές.

Το νέο Xtera 350 βρίσκεται ήδη στα καταστήματα και είναι διαθέσιμο σε δύο χρώματα, Pine Green και Diesel Black. Η τιμή του έχει καθοριστεί στα 5.395 ευρώ, καλύπτεται από διετή εγγύηση χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων και μπορείτε να το αποκτήσετε εύκολα με αποπληρωμή σε 12-72 δόσεις με τραπεζική χρηματοδότηση.