PIAGGIO “BYE-BYE MONOTONY” (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/5/2016

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

PIAGGIO BYE-BYE MONOTONY

 

Η PIAGGIO ΑΦΙΕΡΩΝΕΙ ΤΗΝ ΕΚΔΗΛΩΣΗ “BYE-BYE MONOTONY” ΣΤΑ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ LIBERTY ΚΑΙ MEDLEY

 

 

ΑΠΟ 21 ΕΩΣ 28 ΜΑΪΟΥ, ΔΕΙΤΕ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΤΕ ΤΑ ΝΕΑ ΣΚΟΥΤΕΡ PIAGGIO, ΣΕ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΣΗΜΕΙΑ ΠΩΛΗΣΗΣ*

 

Η Piaggio ανοίγει τις πόρτες, καλωσορίζοντας τα νέα μοντέλα στη δημοφιλή κατηγορία των σκούτερ με μεγάλους τροχούς. Μοντέλα που συνδυάζουν το σχεδιασμό Piaggio με κορυφαία επίπεδα τεχνολογίας και ασφάλειας.

Επισκεφτείτε τώρα ένα από τα επιλεγμένα σημεία πώλησης, γνωρίστε από κοντά τα νέα μοντέλα και κλείστε ραντεβού για ένα test ride που θα σπάσει τη μονοτονία της καθημερινής σας μετακίνησης! Επιπλέον όσοι προχωρήσουν σε αγορά οποιασδήποτε έκδοσης νέου Liberty ή Medley θα επωφεληθούν από τη δωρεάν 2ετή επέκταση της εργοστασιακής εγγύησης.

 

PIAGGIO LIBERTY: ένα best-seller Piaggio ανανεώνεται

 

18 χρόνια μετά το λανσάρισμα της πρώτης έκδοσης και έχοντας πουλήσει πάνω από 900.000 μονάδες, το Piaggio Liberty ανανεώνεται πλήρως, παραμένοντας πάντοτε πιστό στις αξίες του και με στόχο να απαντήσει στην ολοένα αυξανόμενη ζήτηση για ένα μοντέλο με ανώτερα ποιοτικά χαρακτηριστικά, ελαφρύ αλλά στιβαρό, εύκολο στο χειρισμό, με εξαιρετικές επιδόσεις και προηγμένη τεχνολογία σε ό,τι αφορά την ασφάλεια, όπως το σύστημα πέδησης ABS που περιλαμβάνεται στον στάνταρ εξοπλισμό στις εκδόσεις 125 και 150. Το Liberty νέας γενιάς είναι πιο άνετο, με μεγαλύτερο χώρο για τα πόδια του οδηγού, ενώ εξακολουθεί να παραμένει εξίσου ελαφρύ και εύχρηστο. Φέρει εντυπωσιακό πακέτο εξοπλισμού, που περιλαμβάνει το νέο ψηφιακό πίνακα οργάνων και τα φώτα ημέρας με LED. Ο χώρος κάτω από τη σέλα είναι μεγαλύτερος και μπορεί να φιλοξενήσει ένα κράνος jet. Για ακόμα μεγαλύτερη βελτίωση του χειρισμού αλλά και της ασφάλειας και σταθερότητας, το μέγεθος του μπροστινού τροχού είναι τώρα 16’’. Το νέο Liberty στις εκδόσεις 50, 125 και 150 είναι εξοπλισμένο με τους νέους κινητήρες iGet, που έχουν αναπτυχθεί με σκοπό τη μεγιστοποίηση ποιότητας και επιδόσεων και τη μείωση της κατανάλωσης. Πράγματι στους τομείς αυτούς το Liberty είναι κορυφαίο και στις τρεις κατηγορίες. Στη μεγάλη γκάμα διαθέσιμων αξεσουάρ, προσφέρεται και το κλειδί με τηλεχειριστήριο, εξοπλισμένο με αισθητήρα “bike finder” που ενεργοποιεί τα φώτα από απόσταση.

 

PIAGGIO MEDLEY: ο νέος ηγέτης σε στυλ, τεχνολογία και ποιότητα

Το Medley είναι το νέο σκούτερ της Piaggio που συνδυάζει τα πλεονεκτήματα ενός ευέλικτου και ελαφρού οχήματος με τεχνολογικά χαρακτηριστικά, επιδόσεις και διαστάσεις ανώτερου επιπέδου. Ο εντελώς νέος σχεδιασμός παραπέμπει σαφώς στην οικογένεια των σκούτερ Piaggio, ενώ ο χαρακτήρας ενισχύεται από λεπτομέρειες όπως ο προβολέας με φώτα πορείας ημέρας με τεχνολογία “light-guide” και ο νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων πολλαπλών λειτουργιών. Το δικάναλο ABS και το immobilizer περιλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό. Η άνεση μελετήθηκε ενδελεχώς, για αναβάτη κάθε αναστήματος, προκειμένου να παρέχεται απόλυτος έλεγχος του οχήματος ακόμα και σε στάση. Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα διαθέτει χωρητικότητα ρεκόρ για την κατηγορία και είναι ικανός να φιλοξενήσει δύο ανοιγόμενα κράνη. Το Medley είναι το πρώτο σκούτερ που εξοπλίζεται με τους πιο προηγμένους, υψηλών επιδόσεων νέους κινητήρες Piaggio iGet: τετραβάλβιδοι, υγρόψυκτοι, 125 και 150 κυβικών, με σύστημα “Start & Stop”. Επιδόσεις στην κορυφή της κατηγορίας, μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, μεγαλύτερα διαστήματα μεταξύ των σέρβις, εξαιρετική οδηγική άνεση χωρίς κραδασμούς, άμεση απόκριση από στάση και κορυφαία αξιοπιστία.

 

*Η ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ BUY-BUY MONOTONY ΙΣΧΥΕΙ ΑΠΟ 16 ΜΑΪΟΥ ΕΩΣ 19 ΙΟΥΝΙΟΥ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΣΤΑ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΣΗΜΕΙΑ ΠΩΛΗΣΗΣ PIAGGIO

Asus Cross X 125 2025 - Στην Ελλάδα το crossover παπί της Motoway Καμπράνης [Τιμή]

Με εμπρός τροχό 18 ιντσών, ψηλό φτερό και αμορτισέρ αερίου-λαδιού
Asus Cross X 125 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/7/2025

Μετράμε ήδη χρόνια που το αίτημα για Ευρωπαϊκή πορεία του Honda CT125 ακούγεται έντονα. Αν βέβαια αυτό το αίτημα το έλεγαν περισσότεροι από τις σημαντικές αγορές της Ευρώπης τότε ίσως να γινόταν και πράξη, η δική μας αγορά δεν μπορεί από μόνη της να δικαιολογήσει το υψηλό κόστος Έγκρισης Τύπου και τις απαραίτητες αλλαγές στην γραμμή παραγωγής για τις Ευρωπαϊκές προδιαγραφές.

Μπορεί κάποτε η Γαλλία να είχε γραμμή παραγωγής για παπιά (το εργοστάσιο που αγόρασε η Yamaha), όμως αυτά παραμένουν καθαρά μία ελληνική υπόθεση μέσα στο υπόλοιπο ευρωπαϊκό σύνολο και έτσι οι μεγάλοι κατασκευαστές προσπερνούν το ζήτημα, παρόλο που στις ασιατικές χώρες παράγουν «καραβιές» ολόκληρες.

Ευτυχώς όλα αυτά τα ανυπέρβλητα, μπορεί να τα υπερνικήσει η ελληνική πρωτοβουλία και ένα από τα τελευταία παραδείγματα είναι κιόλας εδώ. Όχι «θα» έρθει, είναι ήδη στη χώρα:

Η Motoway Καμπράνης Α.Ε, με 37 χρόνια λειτουργίας στον χώρο της μοτοσυκλέτας έχει δημιουργήσει τη δική της εταιρεία οχημάτων κάτω από την εμπορική ονομασία ASUS και το Cross X 125 είναι το νέο σκληροτράχηλο παπί της, σχεδιασμένο για να ανταπεξέρχεται και στην εκτός δρόμου χρήση.

Το Cross X 125, ένα παπί με αερόψυκτο κινητήρα 125cc που σχεδιάστηκε για να ανταποκρίνεται σε όλες τις ανάγκες με έμφαση στην αντοχή, την οικονομία και την αντιμετώπιση κακοτράχαλου τερέν.

Ιδανικό για αστικό και ημιαστικό περιβάλλον, το Cross X προσφέρει λειτουργικότητα και πρακτικότητα και παρουσιάζεται ιδανικό για επαγγελματίες διανομείς, αλλά και για εκείνους που ασχολούνται με αγροτικές εργασίες και ψάχνουν για ένα παπί που είναι πολύ φιλικό στη χρήση και έχει χαμηλό κόστος απόκτησης αλλά και συντήρησης.

Asus Cross X 125 2025

Σύμφωνα με την Motoway Καμπράνης τα κύρια χαρακτηριστικά το Cross X 125 είναι η στιβαρή κατασκευή και οι μεγάλες για την κατηγορία των παπιών διαδρομές των ανατρήσεων. Ο αερόψυκτος κινητήρας αποδίδει 9,3 ίππους και 0,95 kg.m ροπής με την κατανάλωση να φτάνει επίσηα τα 2,1 λτ./100 χλμ.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται φώτα LED, ψηφιακός πίνακας οργάνων και θύρα USB, μεγάλη σχάρα στο πίσω μέρος, αλλά και σχάρα στην περιοχή της ποδιάς. Στα φρένα έχουμε δίσκους και στα δύο άκρα με δάμετρο στα 240 χλστ. και σύστημα CBS, με τη ζάντα του εμπρός τροχού να έχει διάμετρο 18 ίντσων και του πίσω 16, ενώ τα αμορτισέρ είναι αερίου και λαδιού. 

Asus Cross X 125 2025

Χαρακτηριστικά που κάνουν το Cross X 125 μια πολύ ενδιαφέρουσα πρόταση για επαγγελματίες είναι το μεγάλο για την κατηγορία ρεζερβουάρ των 8,5 λίτρων και η διαρούμενη σέλα, με εκείνη του συνεπιβάτη να αφαιρείται εύκολα για την τοποθέτηση κουτιού ή τελάρου.

Η εξάτμιση είναι ψηλά τοποθετημένη, όπως και το τιμόνι σε στιλ "BMX" και το όλο concept αντλεί εμφανώς την έμπνευσή του από το Honda CT125, το οποίο όπως εμφατικά είπαμε, δεν έρχεται επίσημα στην Ευρώπη. Το Asus Cross X 125 από την άλλη είναι ήδη διαθέσιμο στην ελληνική αγορά στην τιμή των 2.150 ευρώ, σε τρία διαφορετικά χρώματα: Λευκό, Πράσινο και Γκρι.

 

Ετικέτες