Piaggio Hellas: Εκπτώσεις έως 1.000 ευρώ σε scooters του ομίλου - Για λίγες ακόμη ημέρες

Ισχύουν για μοντέλα Euro 5, Piaggio, Vespa και Aprilia
Piaggio Hellas εκπτώσεις σε Piaggio, Aprilia, Vespa
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/1/2025

Λίγες ημέρες απομένουν για την λήξη των εκπτώσεων της ελληνικής αντιπροσωπείας Piaggio Hellas για συγκεκριμένα scooters των Piaggio, Vespa και Aprilia, τα οποία είναι προδιαγραφών Euro 5.

Σύμφωνα και με τα όσα έχουν αναρτηθεί στις επίσημες ιστοσελίδες κάθε μάρκας που αντιπροσωπεύεται από την Piaggio Hellas, οι προσφορές στα Euro 5 μοντέλα έχουν πολύ περιορισμένη χρονική, συγκεκριμένα έως και τις 31 Ιανουαρίου 2025.

Piaggio Hellas εκπτώσεις σε Piaggio, Aprilia, Vespa

Ειδικότερα για το Piaggio MP3 300 Euro 5 το όφελος για τον ενδιαφερόμενο φτάνει τα 400 ευρώ και αφορά αποκλειστικά τα μοντέλα που περιλαμβάνονται στο απόθεμα του εκάστοτε αντιπροσώπου. Παράλληλα το μπόνους των 400 ευρώ μπορεί να αναγνωριστεί μέσω διαφόρων δυνατοτήτων, που επίσης συνδυάζονται μεταξύ τους, όπως έκπτωση στην αγορά αξεσουάρ, συνοδευτικών υπηρεσιών ή στην ενδεικτική τιμή λιανικής του οχήματος.

Το παραπάνω ισχύει και για τα Euro 5 MP3 400/530 μόνο που για τα μεγαλύτερα τρίροδα scooters της ιταλικής εταιρείας το όφελος φτάνει τα 1.000 ευρώ.

Συνέχεια με τις προσφορές της αντιπροσωπείας για τις Euro 5 Vespa GTS των 125 και 300 κεκ. με το όφελος να φτάνει στα 700 ευρώ. Και εδώ η έκπτωση μπορεί να αναγνωριστεί μέσω διαφόρων δυνατοτήτων στους επίσημους διανομείς Vespa που συμμετέχουν στην προωθητική καμπάνια, ενώ δεν μπορεί να συνδυαστεί με άλλες προσφορές που μπορεί να έχει ο επίσημος διανομέας Vespa.

Piaggio Hellas εκπτώσεις σε Piaggio, Aprilia, Vespa

Τέλος, για τα Aprilia SR GT το όφελος φτάνει τα 800 και τα 600 ευρώ αντίστοιχα για το 125 και το 200, με τις τιμές να διαμορφώνονται αντίστοιχα στα 3.199 και 3.790 ευρώ. Και εδώ οι εκπτώσεις ισχύουν στους συμμετέχοντες επίσημους διανομείς Aprilia και αφορούν αποκλειστικά μοντέλα που περιλαμβάνονται στο απόθεμα του εκάστοτε αντιπροσώπου, ενώ σε αυτήν την περίπτωση η έκπτωση γίνεται αποκλειστικά στην τιμή του μοντέλου. 

Vespa GTS και Piaggio MP3 μπορού να αποκτηθούν και μέσω του χρηματοδοτικού προγράμματος DreamRide Now.

Damon: Συνεχίζει ο κατήφορος - Μπαράζ αποχωρήσεων στελεχών

Παραιτήθηκαν CEO, CFO και το Διοικητικό Συμβούλιο
Damon going bust
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο.  Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!  Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.