Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Αυγούστου 2025: Πόσα μοντέλα πούλησαν οι αντιπροσωπείες

Πώς κατατάχθηκαν οι εταιρείες και ανά κατηγορία - Ακολουθεί νέο άρθρο με την κατάταξη των μοντέλων
Ταξινομήσεις Αυγούστου 2025 - Επιδόσεις εταιρειών
Από το

motomag

13/9/2025

Τα σκαμπανεβάσματα στις πωλήσεις της ελληνικής αγοράς μοτοσυκλέτας για το 2025 μέχρι πρότινος ακολουθούσαν ένα σταθερό μοτίβο με έναν μήνα πτώσης και δυο ανόδου, μέχρι να φτάσουμε στον Αύγουστο ο οποίος με -8,83% αποτελεί τον δεύτερο σε σειρά πτωτικό μήνα μετά τον Ιούλιο όπου είχαμε πτώση 4,40%. Παρόλα αυτά οι συνολικές ταξινομήσεις του πρώτου 8μηνου του έτους έχουν ακόμα θετικό πρόσημο 6% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2024. 

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV. Θα ακολουθήσει άρθρο για τις πωλήσεις των μοντέλων ανά κατηγορία.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Αύγουστο του 2025.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 1021 18,58%
2 SYM 965 17,56%
3 DAYTONA 703 12,79%
4 PIAGGIO 657 11,96%
5 YAMAHA 490 8,92%
6 VOGE 278 5,06%
7 CFMOTO 268 4,88%
8 QJMOTOR 191 3,48%
9 KYMCO 121 2,20%
10 VESPA 77 1,40%
11 BMW 63 1,15%
  KEEWAY 63 1,15%
12 THRUST 59 1,07%
13 APRILIA 51 0,93%
  MALAGUTI 51 0,93%
14 ASUS 41 0,75%
15 LETBE 39 0,71%
16 SUZUKI 28 0,51%
17 ROYAL ENFIELD 27 0,49%
  KTM 27 0,49%
18 TRIUMPH 25 0,45%
19 LIFAN 24 0,44%
20 UM 23 0,42%
21 BENELLI 19 0,35%
22 SEGWAY 18 0,33%
23 PEUGEOT 15 0,27%
  MORBIDELLI 15 0,27%
24 KAWASAKI 11 0,20%
25 DUCATI 8 0,15%
26 MOTO GUZZI 7 0,13%
27 BRIXTON 6 0,11%
  ZHONGNENG 6 0,11%
28 GPX 4 0,07%
29 BETA 1 0,02%
  OTHERS* 93 1,69%
  ΣΥΝΟΛΟ 5495 100,00%
  2024 6027  
  ΔΙΑΦΟΡΑ 24-25 -8,83%  

Μετά την αντεπίθεση της SYM τον Ιούλιο, η Honda επιστρέφει στην κορυφή τον Αύγουστο, συνεχίζοντας τις εξαιρετικές επιδόσεις του 2025, με 1.021 ταξινομήσεις που μεταφράζονται στο 18,58% της αγοράς του 8ου μήνα του έτους. Από κοντά βρίσκεται και η SYM με 965 ταξινομήσεις και 17,56%, ενώ τρίτη είναι η Daytona με 703 ταξινομήσεις και 12,70%, με τις δυο εταιρείες του Ομίλου Γκοργκόλη να κάνουν το 2-3 στο βάθρο του Αυγούστου. Στην μάχη των κινέζικων εταιρειών λίγο πιο κάτω, η Voge κάνει την υπέρβαση και περνά πρώτη, στην 6η θέση του πίνακα, με τις CFMOTO και QJMOTOR να την ακολουθούν.

Συνεχίζουμε με την κατάταξη εταιρειών στο πρώτο οκτάμηνο του 2025.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 11986 20,34%
2 SYM 10663 18,10%
3 YAMAHA 6257 10,62%
4 PIAGGIO 6007 10,20%
5 DAYTONA 5479 9,30%
6 CFMOTO 3178 5,39%
7 VOGE 3145 5,34%
8 QJMOTOR 1730 2,94%
9 KYMCO 1008 1,71%
10 VESPA 918 1,56%
11 BMW 843 1,43%
12 SUZUKI 818 1,39%
13 THRUST 709 1,20%
14 APRILIA 590 1,00%
15 KEEWAY 476 0,81%
16 ROYAL ENFIELD 379 0,64%
17 TRIUMPH 378 0,64%
18 BENELLI 371 0,63%
19 ASUS 340 0,58%
  KTM 340 0,58%
20 UM 308 0,52%
21 LETBE 306 0,52%
22 PEUGEOT 254 0,43%
23 KAWASAKI 175 0,30%
24 MORBIDELLI 172 0,29%
25 MALAGUTI 166 0,28%
26 DUCATI 164 0,28%
27 LIFAN INDUSTRY 158 0,27%
28 SEGWAY 127 0,22%
29 BRIXTON 89 0,15%
30 GPX 78 0,13%
31 MOTO GUZZI 77 0,13%
32 BETA 64 0,11%
33 ZHONGNENG 61 0,10%
  OTHERS* 1104 1,87%
  ΣΥΝΟΛΟ 58918 100,00%
  2024 55539  
  ΔΙΑΦΟΡΑ 24-25 3.379 6,08%

Η Honda αυξάνει, έστω και για λίγο, τη διαφορά που τη χωρίζει από τη SYM στο πρώτο 8μηνο του 2025, έχοντας μέχρι στιγμής σημειώσει 11.986 ταξινομήσεις που της δίνουν το 20,34% της πίτας. Αντίστοιχα η SYM έχει 10.663 ταξινομήσεις και το 18,10% της πίτας, με τρίτη τη Yamaha με 6.257 ταξινομήσεις και 10,62%. Ο κινεζικός τομέας έχει πάρει φωτιά, με τις CFMOTO και VOGE να απέχουν ελάχιστα η μια από την άλλη, παλεύοντας για την 6η θέση του πίνακα.

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για το οκτάμηνο (Ιανουάριος-Αύγουστος) του 2025.

Μοτοσυκλέτα

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 2283 19,25%
2 CFMOTO 2094 17,66%
3 YAMAHA 1661 14,01%
4 VOGE 1038 8,75%
5 BMW 713 6,01%
6 SUZUKI 662 5,58%
7 DAYTONA 520 4,39%
8 QJMOTOR 392 3,31%
9 ROYAL ENFIELD 379 3,20%
10 TRIUMPH 378 3,19%
11 KTM 340 2,87%
12 BENELLI 287 2,42%
13 KAWASAKI 175 1,48%
14 DUCATI 164 1,38%
15 APRILIA 118 1,00%
16 BRIXTON 89 0,75%
17 MOTO GUZZI 77 0,65%
18 BETA 64 0,54%
19 KEEWAY 62 0,52%
20 HUSQVARNA 58 0,49%
21 MOTO MORINI 29 0,24%
22 SYM 24 0,20%
23 DONGBEN 22 0,19%
  HARLEY DAVIDSON 22 0,19%
24 BAJAJ 21 0,18%
25 INDIAN 21 0,18%
26 SKYTEAM 18 0,15%
  UM 18 0,15%
27 STARK 15 0,13%
28 FANTIC 12 0,10%
  MOTRON 12 0,10%
  VMOTO 12 0,10%
29 SHERCO 10 0,08%
30 GASGAS 9 0,08%
  SWM 9 0,08%
31 RIEJU 7 0,06%
  TEYIN 7 0,06%
32 MALAGUTI 5 0,04%
  TINBOT 5 0,04%
33 YINXIANG 4 0,03%
34 HYOSUNG 3 0,03%
  VELOCIFERO 3 0,03%
  ZERO 3 0,03%
35 MORBIDELLI 2 0,02%
  QJ MOTOR 2 0,02%
  SENKE 2 0,02%
  VELIMOTOR 2 0,02%
36 AJP 1 0,01%
  LUQI 1 0,01%
  MOTA 1 0,01%
  MV AGUSTA 1 0,01%
  TROMOX 1 0,01%
  ΣΥΝΟΛΟ 11858 100,00%

Πρώτη στη μοτοσυκλέτα για το διάστημα Ιανουάριος-Αύγουστος 2025 είναι η Honda με 2.283 ταξινομήσεις και ποσοστό 19,25%, δεύτερη είναι η CFMOTO με 2.094 ταξινομήσεις και 17,66% και τρίτη η Yamaha με 1.661 ταξινομήσεις και 14,01%.

Scooter

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 SYM 9490 24,00%
2 HONDA 8295 20,97%
3 PIAGGIO 6007 15,19%
4 YAMAHA 4174 10,55%
5 DAYTONA 3439 8,70%
6 VOGE 1861 4,71%
7 QJMOTOR 1338 3,38%
8 KYMCO 948 2,40%
9 VESPA 918 2,32%
10 THRUST 536 1,36%
11 APRILIA 472 1,19%
12 KEEWAY 414 1,05%
13 PEUGEOT 254 0,64%
14 LETBE 199 0,50%
15 MORBIDELLI 170 0,43%
16 SUZUKI 156 0,39%
17 UM 139 0,35%
18 BMW 130 0,33%
19 ASUS 63 0,16%
20 ZHONGNENG 61 0,15%
21 TIANYING 54 0,14%
22 EFUN/ZAP 41 0,10%
23 JNEN, 31 0,08%
24 JUNENG 27 0,07%
  GOLDEN LION 27 0,07%
25 SILENCE 24 0,06%
  DOOHAN 24 0,06%
  RATO 24 0,06%
26 VMOTO 22 0,06%
27 MALAGUTI 21 0,05%
28 HORWIN 17 0,04%
29 MOTRON 14 0,04%
30 ARORA 12 0,03%
31 ZNEN 11 0,03%
  CFMOTO 11 0,03%
32 JINLANG 10 0,03%
  E-ZI 10 0,03%
33 RIYA 8 0,02%
  LVNENG 8 0,02%
  NIU 8 0,02%
  QJ MOTOR 8 0,02%
34 ROYAL ALLOY 6 0,02%
  JIANGSU 6 0,02%
  XINRI 6 0,02%
35 ZEEHO 5 0,01%
  ZXMCO 5 0,01%
36 DOFERN 4 0,01%
  ITALJET 4 0,01%
  BLUESHARK 4 0,01%
37 FENGCHENG 3 0,01%
  TRIGOBIKE 3 0,01%
  ECOOTER 3 0,01%
38 SAIGE 2 0,01%
  YADEA 2 0,01%
  ARENA, ELYX, 2 0,01%
  MIFUN 2 0,01%
  EASYCOOL 2 0,01%
  LAMBRETTA 2 0,01%
39 MILG 1 0,00%
  NERVA 1 0,00%
  RAY ELECTRIC 1 0,00%
  MOTORS 1 0,00%
  DAELIM 1 0,00%
  DILETTA 1 0,00%
  DINGYITOP 1 0,00%
  ECOSHIFT 1 0,00%
  EFUN 1 0,00%
  IIFSTEV 1 0,00%
  JCADI 1 0,00%
  JIAJUE 1 0,00%
  KAINING 1 0,00%
  KEREN 1 0,00%
  MONDIAL 1 0,00%
  OPAI 1 0,00%
  ΣΥΝΟΛΟ 39549 100,00%

Στα scooter, για το πρώτο 8μηνο του έτους, η SYM είναι πρώτη, με 9.490 ταξινομήσεις και 24,00% ποσοστό αγοράς. Δεύτερη είναι η Honda με 8.295 ταξινομήσεις και 20,97% και τρίτη η Piaggio με 6.007 ταξινομήσεις και 15,19%.

Παπιά

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 DAYTONA 1437 25,74%
2 HONDA 1408 25,22%
3 SYM 1149 20,58%
4 YAMAHA 422 7,56%
5 ASUS 277 4,96%
6 THRUST 173 3,10%
7 LIFAN 158 2,83%
8 UM 151 2,70%
9 MALAGUTI 139 2,49%
10 LETBE 107 1,92%
11 BENELLI 84 1,50%
12 GPX 78 1,40%
  ΣΥΝΟΛΟ 5583 100,00%

Στους οκτώ πρώτους μήνες του έτους πρώτη επανέρχεται η Daytona με 1.437 ταξινομήσεις και 25,74%, με δεύτερη τη Honda με 1.408 ταξινομήσεις και 25,22% και τρίτη τη SYM με 1.149 ταξινομήσεις και 20,58%. Αξιοσημείωτο, όπως συνήθως, είναι πως τα παπιά της Γκοργκόλης Α.Ε. καταλαμβάνουν συνολικά το 45,80% της πίτας!

3W/4W

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 CFMOTO 1073 55,65%
2 VOGE 246 12,76%
3 SEGWAY 127 6,59%
4 DAYTONA 83 4,30%
5 KYMCO 60 3,11%
6 AODES 56 2,90%
7 XEV 45 2,33%
8 NINGBO CENTURY 32 1,66%
9 BASHAN 27 1,40%
10 JIAYUAN 23 1,19%
11 RENLI 17 0,88%
12 FANGPOWER 16 0,83%
  POLARIS 16 0,83%
13 BAW 14 0,73%
14 TGB 13 0,67%
15 ZHIDOU 11 0,57%
16 PILOTCAR 9 0,47%
17 BUGGYCAR 7 0,36%
18 LINHAI 6 0,31%
  MARSHELL 6 0,31%
  MICRO 6 0,31%
19 JONWAY 5 0,26%
  RAINWOLL 5 0,26%
20 HONGKONG WINNER 4 0,21%
  MELEX 4 0,21%
21 B.R.P 2 0,10%
  CENNTRO 2 0,10%
  E TUK FACTORY 2 0,10%
  LOJO 2 0,10%
  WUZHENG 2 0,10%
22 BNECOZONE 1 0,05%
  E-TUK FACTORY 1 0,05%
  GREEN VEHICLE 1 0,05%
  KAI YUN 1 0,05%
  LINGZHIDA 1 0,05%
  LVTONG 1 0,05%
  TAZZARI 1 0,05%
  ΣΥΝΟΛΟ 1928 100,00%

Στα ATV/SSV το διάστημα Ιανουάριος-Αύγουστος 2025 η CFMOTO βρίσκεται πρώτη με 1.073 ταξινομήσεις και 55,65% της πίτας της κατηγορίας. Δεύτερη είναι η Voge (Loncin) με 246 ταξινομήσεις και 12,76% και τρίτη η Segway με 127 ταξινομήσεις και 6,59%.

Στοιχεία: ΣΕΜΕ

CFMOTO - Εξαγόρασε το 51% της Kalex, αναβαθμίζει τον ρόλο της στη Moto2

Οι Κινέζοι ανεβάζουν ταχύτητα στην τεχνογνωσία πλαισίων, προετοιμάζονται για MotoGP
CFMOTO - KALEX
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/2/2026

Σε μια είδηση που ταράζει τα νερά των αγώνων μοτοσυκλέτας, η CFMOTO αγοράζει το πλειοψηφικό πακέτο της Kalex (51%), και αναβαθμίζει τον ρόλο της στη Moto2 ως κατασκευαστής! Παράλληλα, με αυτό τον τρόπο αποκτά κορυφαία τεχνογνωσία πλαισίων, προετοιμάζοντας μεθοδικά την μελλοντική είσοδό της στην μεγάλη κατηγορία MotoGP.

Την είδηση μετέδωσε αρχικά το Sky Sports, για να επιβεβαιωθεί αργότερα από τους ιδρυτές της γερμανικής εταιρείας που ειδικεύεται στην εξέλιξη και την κατασκευή πλαισίων μοτοσυκλέτας.

Με έδρα το Bobingen, κοντά στο Μόναχο, η Kalex διαθέτει εντυπωσιακό ιστορικό στους αγώνες κορυφαίου επιπέδου, έχοντας κατακτήσει τον πρώτο της τίτλο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 το 2011 με τον Stefan Bradl. Από τότε, κυριάρχησε στη μεσαία κατηγορία του MotoGP, κατακτώντας το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών κάθε χρονιά από το 2012 έως το 2023! Μικρό διάλειμμα το 2024 όπου Πρωταθλήτρια αναδείχθηκε η ιταλική Boscoscuro, και το 2025 η Kalex επανήλθε δριμύτερη για έναν μεγάλο θρίαμβο.

Kalex

Θυμίζουμε πως στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2, ο κινητήρας όλων των αγωνιζομένων είναι ο ίδιος τρικύλινδρος 765 κ.εκ. της Triumph, ενώ οι ομάδες διαλέγουν πακέτο πλαισίου μεταξύ τριών εταιρειών που θεωρούνται κατασκευαστές για την κατηγορία: Kalex, Boscoscuro και Forward. Το 2025 οι τρεις κατασκευαστές τερμάτισαν με την προαναφερθείσα σειρά, με την Kalex να κυριαρχεί στην πρώτη δεκαπεντάδα της γενικής κατάταξης, καθώς οι τέσσερις πρώτοι αγωνιζόμενοι συμμετείχαν με τη γερμανική εταιρεία, ενώ Kalex ήταν οι 12 από τις πρώτες 15 μοτοσυκλέτες. Για το Πρωτάθλημα Moto2 του 2026, 20 αγωνιζόμενοι θα συμμετέχουν με Kalex, 6 με Boscoscuro και 2 με Forward.

Η ιστορία της Kalex επεκτείνεται και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3, αλλά και στη μεγάλη κατηγορία MotoGP, εκεί όπου το 2022 και το 2023 είχε κατασκευάσει ψαλίδια και πλαίσια για τους Ιάπωνες που αναζητούσαν απεγνωσμένοι λύση στη δυστοκία αποτελεσμάτων τους.

CFMOTO

Από την άλλη, η CFMOTO έχει γνωστές αγωνιστικές φιλοδοξίες, τις οποίες πραγματοποιεί μία-μία, ενώνοντας δυνάμεις με την Aspar Team στα Πρωταθλήματα Moto3 και Moto2. Το 2024 η CFMOTO κέρδισε το Triple Crown (τριπλό στέμμα) στη μικρή κατηγορία, παίρνοντας Πρωτάθλημα Αναβατών με τον David Alonso, Πρωτάθλημα Κατασκευαστών και Πρωτάθλημα Ομάδων. Το 2025 οι Holgado και Alonso τερμάτισαν 6ος και 9ος στη Moto2 -με πλαίσια Kalex-, ενώ στη Moto3 οι Quiles και Foggia κατέκτησαν τις θέσεις 3 και 14.

V4

Παράλληλα, η CFMOTO έχει ανοδική πορεία και στους κυβισμούς των Supersport μοτοσυκλετών της, και στις δυο τελευταίες EICMA παρουσίασε ως concept μια Superbike του λίτρου με V4 κινητήρα, απόδοση 210 hp και βάρος κάτω των 200 κιλών. Μια μοτοσυκλέτα που δείχνει πως τόσο στους αγώνες όσο και στα μοντέλα παραγωγής, η CFMOTO στοχεύει ψηλά.

Μην ξεχνάμε επίσης πως κατά την κρίση που διένυε η KTM με την αγορά της από τη Bajaj, η CFMOTO είχε εκφράσει την πρόθεσή της να αγοράσει το MotoGP τμήμα των Αυστριακών, αν και οι διαπραγματεύσεις δεν προχώρησαν λόγω του κόστους που οι Κινέζοι έκριναν ως υπέρογκο -πληροφορίες αναφέρουν 100 εκατομμύρια ευρώ.

Kalex

Κάπως έτσι, λίγο μετά την ανανέωση της συνεργασίας CFMOTO-Aspar μέχρι το 2031, τώρα οι Κινέζοι συμπληρώνουν ένα ακόμη κομμάτι στο παζλ της αγωνιστικής ενασχόλησής τους.

Τεράστιο ενδιαφέρον έχει η κίνηση της CFMOTO και για τη Moto3, που αναμένεται να δεχθεί δραστική ανανέωση το 2028, με μοτοσυκλέτες ενιαίων προδιαγραφών με κινητήρα της Yamaha (R7). Περιμένουμε να μάθουμε περισσότερα νέα για τα πλαίσια της κατηγορίας, και για το αν θα μπορέσει η Kalex να κυριαρχήσει και εκεί.

Ετικέτες