Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Μαΐου 2025: Πόσα μοντέλα έδωσε κάθε αντιπροσωπεία

Από το

motomag

19/6/2025

Τα τακτικά σκαμπανεβάσματα της αγοράς δικύκλου και ATV για το 2025, όπου έχουμε έναν μήνα ανόδου που τον διαδέχεται μήνας πτώσης και φτου κι απ’ την αρχή, συνεχίστηκαν και τον Μάιο, με τον 5ο μήνα του έτους να κλείνει στο +25,63% σε σχέση με τον αντίστοιχο περυσινό μήνα. Κατά συνέπεια, το Α’ πεντάμηνο του έτους με 30.720 ταξινομήσεις έχει ελαφρώς ανοδική εικόνα σε σχέση με πέρυσι, στο 4,31%.

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV. Θα ακολουθήσει άρθρο για τις πωλήσεις των μοντέλων ανά κατηγορία.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Μάιο του 2025.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	1825	19,29%
2	SYM	1706	18,03%
3	YAMAHA	1145	12,10%
4	PIAGGIO	845	8,93%
5	DAYTONA	844	8,92%
6	VOGE	693	7,32%
7	CFMOTO	594	6,28%
8	QJMOTOR	208	2,20%
9	KYMCO	175	1,85%
10	BMW	143	1,51%
	VESPA	143	1,51%
11	THRUST	112	1,18%
12	KEEWAY	85	0,90%
13	SUZUKI	75	0,79%
14	LETBE	73	0,77%
15	APRILIA	72	0,76%
16	ROYAL ENFIELD	66	0,70%
17	TRIUMPH	64	0,68%
18	BENELLI	61	0,64%
19	UM	44	0,47%
20	MORBIDELLI	42	0,44%
21	KTM	39	0,41%
	KAWASAKI	39	0,41%
22	PEUGEOT	38	0,40%
23	ASUS	36	0,38%
24	DUCATI	27	0,29%
25	LIFAN INDUSTRY	24	0,25%
26	AODES	21	0,22%
27	ZHONGNENG	16	0,17%
28	MOTO GUZZI	15	0,16%
29	MALAGUTI	12	0,13%
30	BRIXTON	11	0,12%
31	XEV	9	0,10%
32	HUSQVARNA	8	0,08%
33	TIANYING	7	0,07%
34	BETA	3	0,03%
	OTHERS*	141	1,49%
	ΣΥΝΟΛΟ	9461
	2024	7531
	ΔΙΑΦΟΡΑ	25,63%

Πέντε στα πέντε για τη Honda, που για την ώρα διανύει μια εκπληκτική χρονιά, κατακτώντας την πρώτη θέση στις ταξινομήσεις κάθε μήνα από τον Ιανουάριο μέχρι και τον Μάιο. Τον πέμπτο μήνα του 2025 η ιαπωνική εταιρεία σημείωσε 1.825 ταξινομήσεις, κατακτώντας το 19,29% της αγοράς. Δεύτερη ήταν η SYM με 1.706 ταξινομήσεις και 18,03% και τρίτη η Yamaha με 1.145 ταξινομήσεις και 12,10%.

Συνεχίζουμε με την κατάταξη εταιρειών στο πρώτο πεντάμηνο του 2025.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	6467	21,05%
2	SYM	5903	19,22%
3	YAMAHA	3302	10,75%
4	PIAGGIO	2844	9,26%
5	DAYTONA	2837	9,24%
6	VOGE	1642	5,35%
7	CFMOTO	1503	4,89%
8	QJMOTOR	933	3,04%
9	KYMCO	532	1,73%
10	BMW	500	1,63%
11	VESPA	484	1,58%
12	THRUST	344	1,12%
13	SUZUKI	339	1,10%
14	APRILIA	258	0,84%
15	TRIUMPH	218	0,71%
16	ROYAL ENFIELD	205	0,67%
17	BENELLI	193	0,63%
18	KEEWAY	190	0,62%
19	LETBE	177	0,58%
20	UM	149	0,49%
21	KTM	137	0,45%
22	ASUS	134	0,44%
23	KAWASAKI	121	0,39%
24	MORBIDELLI	103	0,34%
25	DUCATI	99	0,32%
26	PEUGEOT	98	0,32%
27	LIFAN INDUSTRY	86	0,28%
28	MALAGUTI	71	0,23%
29	BETA	57	0,19%
30	BRIXTON	45	0,15%
31	HUSQVARNA	43	0,14%
32	MOTO GUZZI	42	0,14%
	ZHONGNENG	42	0,14%
33	AODES	32	0,10%
	TIANYING	32	0,10%
	XEV	32	0,10%
	OTHERS*	526	1,71%
	ΣΥΝΟΛΟ	30720	100,00%
	2024	29448
	ΔΙΑΦΟΡΑ 24/25	1272	4,31%

Η Honda βρίσκεται πρώτη και στο πεντάμηνο του 2025 με συνολικά 6.467 ταξινομήσεις και 21,05%, ενώ πολύ κοντά της στη δεύτερη θέση βρίσκεται η SYM με 5.903 ταξινομήσεις και 19,22%. Τρίτη είναι η Yamaha με 2.844 ταξινομήσεις και 10,75%, ενώ πολύ κοντά στις θέσεις 4 και 5 βρίσκονται Piaggio και Daytona.

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για το πεντάμηνο (Ιανουάριος-Μάιος) του 2025.

Μοτοσυκλέτα

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	1308	20,17%
2	CFMOTO	1100	16,96%
3	YAMAHA	910	14,03%
4	VOGE	523	8,06%
5	BMW	437	6,74%
6	DAYTONA	310	4,78%
7	QJMOTOR	285	4,39%
8	SUZUKI	231	3,56%
9	TRIUMPH	218	3,36%
10	ROYAL ENFIELD	205	3,16%
11	BENELLI	149	2,30%
12	KTM	137	2,11%
13	KAWASAKI	121	1,87%
14	DUCATI	99	1,53%
15	APRILIA	61	0,94%
16	BETA	57	0,88%
17	BRIXTON	45	0,69%
18	HUSQVARNA	43	0,66%
19	MOTO GUZZI	42	0,65%
20	KEEWAY	24	0,37%
21	SYM	23	0,35%
22	BAJAJ	14	0,22%
23	UM	12	0,19%
24	DONGBEN	11	0,17%
	INDIAN	11	0,17%
25	HARLEY-DAVIDSON	10	0,15%
	MOTO MORINI	10	0,15%
26	FANTIC MOTOR	9	0,14%
	SKYTEAM	9	0,14%
	VMOTO	9	0,14%
27	GASGAS	8	0,12%
	SHERCO	8	0,12%
28	RIEJU	7	0,11%
29	MOTRON	5	0,08%
30	MALAGUTI	4	0,06%
	SWM	4	0,06%
	TEYIN	4	0,06%
	YINXIANG	4	0,06%
31	HYOSUNG	3	0,05%
32	QJ MOTOR	2	0,03%
	SENKE	2	0,03%
	STARK	2	0,03%
	TINBOT	2	0,03%
	VELIMOTOR	2	0,03%
33	AJP	1	0,02%
	MOTA	1	0,02%
	MV AGUSTA	1	0,02%
	TROMOX	1	0,02%
	ZERO	1	0,02%
	ΣΥΝΟΛΟ	6485	100,00%

Πρώτη στη μοτοσυκλέτα για το διάστημα Ιανουάριος-Μάιος 2025 είναι η Honda με 1.308 ταξινομήσεις και 20,17%. Δεύτερη βρίσκεται η CFMOTO με 1.110 ταξινομήσεις και 16,96% και τρίτη η Yamaha με 910 ταξινομήσεις και 14,03%.

Scooter

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	5277	25,34%
2	HONDA	4783	22,97%
3	PIAGGIO	2844	13,66%
4	YAMAHA	2085	10,01%
5	DAYTONA	1689	8,11%
6	VOGE	981	4,71%
7	QJMOTOR	648	3,11%
8	KYMCO	503	2,42%
9	VESPA	484	2,32%
10	THRUST	272	1,31%
11	APRILIA	197	0,95%
12	KEEWAY	166	0,80%
13	LETBE	129	0,62%
14	SUZUKI	108	0,52%
15	MORBIDELLI	103	0,49%
16	PEUGEOT	98	0,47%
17	UM	74	0,36%
18	BMW	63	0,30%
19	ZHONGNENG	42	0,20%
20	TIANYING	32	0,15%
21	EFUN/ZAP	28	0,13%
22	JNEN, JUNENG	22	0,11%
23	GOLDEN LION	16	0,08%
	SILENCE	16	0,08%
24	MALAGUTI	14	0,07%
25	HORWIN	13	0,06%
	VMOTO	13	0,06%
26	MOTRON	11	0,05%
27	JINLANG	9	0,04%
	RIYA	9	0,04%
	ZNEN	9	0,04%
28	ARORA	8	0,04%
	CFMOTO	8	0,04%
29	RATO	7	0,03%
30	E-ZI	6	0,03%
31	JIANGSU XINRI	5	0,02%
	NIU	5	0,02%
32	BLUESHARK	4	0,02%
	DOFERN	4	0,02%
	FENGCHENG	4	0,02%
	LVNENG	4	0,02%
	ROYAL ALLOY	4	0,02%
	ZXMCO	4	0,02%
33	TRIGOBIKE	3	0,01%
34	DOOHAN	2	0,01%
	ECOOTER	2	0,01%
	LAMBRETTA	2	0,01%
	MILG	2	0,01%
	RAY ELECTRIC	2	0,01%
	ZEEHO	2	0,01%
35	ARENA, ELYX, MIFUN	1	0,00%
	DAELIM	1	0,00%
	DINGYITOP	1	0,00%
	ITALJET	1	0,00%
	JCADI	1	0,00%
	KEREN	1	0,00%
	MONDIAL	1	0,00%
	OPAI	1	0,00%
	SAIGE	1	0,00%
	YADEA	1	0,00%
	ΣΥΝΟΛΟ	20826	100,00%

Στα scooter η SYM είναι σταθερά πρώτη, με 5.277 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 25,34% στο πρώτο πεντάμηνο του έτους. Δεύτερη βρίσκεται η Honda με 4.783 ταξινομήσεις και 22,97% και τρίτη η Piaggio με 2.844 ταξινομήσεις και 13,66%.

Παπιά

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	DAYTONA	758	29,53%
2	SYM	603	23,49%
3	HONDA	376	14,65%
4	YAMAHA	307	11,96%
5	ASUS	134	5,22%
6	LIFAN INDUSTRY	86	3,35%
7	THRUST	72	2,80%
8	UM	63	2,45%
9	MALAGUTI	53	2,06%
10	LETBE	48	1,87%
11	BENELLI	44	1,71%
12	GPX	23	0,90%
	ΣΥΝΟΛΟ	2567	100,00%

Στα παπιά το δίδυμο των εταιρειών της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ.ΑΕ συνεχίζει να κατέχει τις θέσεις 1 και 2, με πρώτη την Daytona με 758 ταξινομήσεις και 29,53%, και δεύτερη τη SYM με 603 ταξινομήσεις και 23,49%. Τρίτη είναι η Honda με 376 ταξινομήσεις και 14,65%.

3W/4W

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	CFMOTO	395	46,91%
2	VOGE	138	16,39%
3	DAYTONA	80	9,50%
4	AODES	32	3,80%
	XEV	32	3,80%
5	KYMCO	29	3,44%
6	SEGWAY	19	2,26%
7	BASHAN	14	1,66%
	JIAYUAN	14	1,66%
8	NINGBO CENTURY	13	1,54%
9	FANGPOWER	10	1,19%
10	ZHIDOU	9	1,07%
11	POLARIS	8	0,95%
12	BAW	7	0,83%
13	MICRO	6	0,71%
14	JONWAY	4	0,48%
	RAINWOLL	4	0,48%
	RENLI	4	0,48%
15	HONGKONG WINNER	3	0,36%
	PILOTCAR	3	0,36%
16	B.R.P	2	0,24%
	E TUK FACTORY	2	0,24%
	LINHAI	2	0,24%
	MELEX	2	0,24%
17	BNECOZONE	1	0,12%
	BUGGYCAR	1	0,12%
	CENNTRO	1	0,12%
	E-TUK FACTORY	1	0,12%
	GREEN VEHICLE	1	0,12%
	KAI YUN	1	0,12%
	LOJO	1	0,12%
	MARSHELL	1	0,12%
	TAZZARI	1	0,12%
	TGB	1	0,12%
	ΣΥΝΟΛΟ	842	100,00%

Στα ATV/SSV πρώτη το πρώτο πεντάμηνο και με τεράστια διαφορά είναι η CFMOTO με 395 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 46,91%. Δεύτερη βρίσκεται η VOGE με τα ΑTV της LONCIN με 138 ταξινομήσεις και 16,39% και τρίτη η Daytona με τα ATV της KAYO με 80 ταξινομήσεις και 9,50%.

Στοιχεία: ΣΕΜΕ

Ετικέτες

πωλήσεις

ταξινομήσεις

τι αγόρασαν οι έλληνες

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Δημοπρατείται η Aprilia RS125R με την οποία ο Valentino Rossi νίκησε το πρώτο του Grand Prix

Η εργοστασιακή μοτοσυκλέτα του 1996 με την οποία ο "Γιατρός" κατέκτησε την πρώτη του νίκη στα GP125.

Aprilia 125 Grand Prix - First Vale winner -Aucion

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/5/2026

Μία σημαντική αγωνιστική μοτοσυκλέτα για την σύγχρονη εποχή του μηχανοκίνητου αθλητισμού ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια, καθώς η Aprilia RS125R του Valentino Rossi από τη σεζόν του 1996 βγαίνει στο σφυρί από τον οίκο Sotheby’s.

Η συγκεκριμένη δίχρονη αγωνιστική μοτοσυκλέτα δεν είναι απλώς μία εργοστασιακή 125 GP. Πρόκειται για τη μοτοσυκλέτα με την οποία ο Valentino Rossi πανηγύρισε την πρώτη του νίκη σε Grand Prix, στο Brno της Τσεχίας το 1996, βάζοντας τότε τα θεμέλια για μία από τις σπουδαιότερες καριέρες στην ιστορία των αγώνων ταχύτητας.

Η δημοπρασία θα πραγματοποιηθεί από τον οίκο πλειστηριασμών Sotheby’s, με την εκτιμώμενη τιμή πώλησης να κυμαίνεται μεταξύ 100.000 και 150.000 ευρώ. Ωστόσο, δεδομένου ότι πρόκειται για δημοπρασία χωρίς ελάχιστη τιμή, το τελικό ποσό θα εξαρτηθεί αποκλειστικά από το ενδιαφέρον των συλλεκτών και των φίλων του Rossi όταν ανοίξει η διαδικασία στις 13 Μαΐου 2026. Για να παρακολουθήσετε ή να συμμετάσχετε στη δημοπρασία: rmsothebys.com/auctions/s0526/lots/r0015-1996-aprilia-rs125r.

Για τους φίλους των MotoGP, η συγκεκριμένη RS125R έχει ανεκτίμητη ιστορική σημασία. Πάνω σε αυτήν τη μοτοσυκλέτα ο νεαρός τότε Ιταλός ξεκίνησε την πορεία που αργότερα θα τον οδηγούσε σε 115 νίκες σε Grand Prix και σε εννέα παγκόσμιους τίτλους, μετατρέποντάς τον σε έναν από τους πιο αναγνωρίσιμους αθλητές του πλανήτη.

Η μοτοσυκλέτα προέρχεται από την πρώτη σεζόν του Rossi στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα GP125 το 1996, όταν αγωνιζόταν με τη Scuderia AGV Aprilia και φυσικά έφερε ήδη το εμβληματικό νούμερο 46. Το αγωνιστικό χρώμα έχει διατηρηθεί στην αυθεντική του μορφή, όπως ακριβώς χρησιμοποιήθηκε κατά τη διάρκεια της σεζόν.

Η χρονιά είχε ξεκινήσει με έκτη θέση στο ντεμπούτο του, ενώ ακολούθησαν σταθερά αποτελέσματα σε πίστες όπως Jerez, Mugello και Suzuka. Το πρώτο βάθρο ήρθε στην Αυστρία με τρίτη θέση, πριν φτάσει η ιστορική νίκη στο Brno που ουσιαστικά σηματοδότησε την έναρξη ενός θρύλου.

Για τους συλλέκτες, ιδιαίτερη αξία έχει το γεγονός ότι η μοτοσυκλέτα συνοδεύεται από πλήρη εργοστασιακή τεκμηρίωση. Στο πακέτο περιλαμβάνονται τα επίσημα έγγραφα που επιβεβαιώνουν τη συμμετοχή της σε όλη τη σεζόν του 1996, έγγραφα μεταβίβασης που αποτυπώνουν το ιστορικό ιδιοκτησίας, καθώς και σημείωση του θρυλικού manager της ομάδας της Aprilia, Mauro Noccioli.

Ακόμη σημαντικότερο είναι στα έγγραφα φαίνεται ότι ο κινητήρας που βρίσκεται στη μοτοσυκλέτα είναι ο ίδιος με τον οποίο ο Rossi κατέκτησε εκείνη την πρώτη νίκη στο Brno.

Η Aprilia πούλησε τη μοτοσυκλέτα σε ιδιώτη τον Ιανουάριο του 1997, ενώ ο σημερινός κάτοχος την έχει στην ιδιοκτησία του από το 2013.

Για όποιον αναζητά ένα πραγματικό κομμάτι από την ιστορία των αγώνων Grand Prix, δύσκολα θα υπάρξει σύντομα, κάποια αντίστοιχης ιστορικής βαρύτητας μοτοσυκλέτα διαθέσιμη.