Πρόσκληση για τη Γενική Συνέλευση ΠΑΣΕΕΔ

Από το

Μαύρο Σκύλο

27/1/2012

Αγαπητοί Συνεργάτες και Συνάδελφοι, Όπως όλοι μας και όλοι σας γνωρίζετε η συνεχιζόμενη οικονομική κρίση έχει ξεκινήσει να παίρνει ανεξέλεγκτες συνέπειες για τον κλάδο του Δικύκλου , γι’ αυτό απαιτείται από κοινού μια κοινή πορεία και δράση για την επόμενη περίοδο..

Σας προσκαλούμε και σας παρακαλούμε να παρευρεθείτε στην Γενική Συνέλευση του κλάδου , που θα αναλυθούν όλα τα πεπραγμένα που έγιναν για τα έτη 2010-2011, από το επερχόμενο ΔΣ και τις προτάσεις από κοινού που θα αποφασισθούν εν όψει της συνεχιζόμενης οικονομικής κρίσης, ώστε να διευκολύνουν το Νέο Εκλεγμένο ΔΣ που θα προκύψει από τις εκλογές.

Η παρουσία όλων μας κρίνεται υποχρεωτική , επιβεβλημένη και απαραίτητη. Καθώς και οι προτάσεις και η συμμετοχή σας θα συμβάλει και θα διευκολύνει το Νέο Εκλεγμένο ΔΣ της 1ης Φεβρουαρίου 2012, για την επίλυση των συσσωρευμένων οικονομικών προβλημάτων λόγω της υφιστάμενης αστάθειας και οικονομικής κρίσης που αντιμετωπίζουν τα καταστήματα Μοτοσυκλετών.

Σας προσκαλούμε την 1^ην Φεβρουαρίου 2012, ημέρα Τετάρτη στα γραφεία του ΠΑΣΕΕΔ επί της Λ. Βουλιαγμένης 9 & Νέρη 1^ος όροφος Αθήνα (είσοδος από Νέρη) και ώρα 19.00 μμ. για τις Αρχαιρεσίες Εκλογές του ΠΑΣΕΕΔ

Καλή και δημιουργική χρονιά για το 2012

Με εκτίμηση για το ΔΣ του ΠΑΣΕΕΔ

Ο Πρόεδρος Ο Γεν. Γραμματέας

Σπηλιώτης Μιχ. Κονδύλης Γ.

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

14/10/2025

Ένα πραγματικά πολύτιμο κομμάτι αγωνιστικής ιστορίας βγήκε στο σφυρί στη δημοπρασία Autumn Stafford Sale του οίκου Bonhams με τη Honda RC30 που οδήγησε ο Joey Dunlop σε διπλή νίκη στο IOMTT να αλλάζει χέρια για εξαψήφιο ποσό.

Σχεδιασμένη και κατασκευασμένη τη 10ετία του '80 από την HRC χωρίς συμβιβασμούς στο κόστος (καινούργια κόστιζε όσο δύο GSX-R750) και με στόχο να κερδίσει το νεοσύστατο τότε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, η εξωτική για την εποχή της RC30 είναι μια μοτοσυκλέτα σταθμός στην ιστορία της Honda από τεχνολογική σκοπιά -έφερε τεχνολογίες από το MotoGP στον δρόμο- αλλά και για την επιρροή που άσκησε στην εξέλιξη των superbikes από την εμφάνισή της και έπειτα.

Η VFR750R RC30 ήταν η μοτοσυκλέτα με την οποία η Honda κέρδισε τα δύο πρώτα Παγκόσμια Πρωταθλήματα Superbike με τον Fred Merkel στη σέλα της, ενώ δύο ακόμη Παγκόσμια Πρωταθλήματα TT Formula 1 κέρδισε με αυτή ο Carl Fogarty. Με την RC30 η Honda συμμετείχε με επιτυχία και σε αγώνες αντοχής κερδίζοντας σε Le Mans, Spa και Suzuka αποδεικνύοντας ότι η μοτοσυκλέτα της ήταν πολυτάλαντη αλλά και αξιόπιστη.

Στη φήμη της RC30 τη δική του συνεισφορά είχε ο θρύλος Joey Dunlop. Ο Βορειοιρλανδός με 26 νίκες στο ΤΤ βρίσκεται στη δεύτερη θέση της σχετικής λίστας πίσω μόνο από τον ανιψιό του Michael Dunlop που έχει 33 και είχε δηλώσει ότι η RC30 άλλαξε τα πάντα για αυτόν στο Isle of Man καθώς του έδινε την ακρίβεια και την αυτοπεποίθηση που χρειαζόταν για να πιέσει στο όριο και να οδηγήσει στον γνωστό καταιγιστικό του ρυθμό που έκανε τον "Yer Maun" τόσο αγαπητό στο κοινό.

Τον Ιούνιο του 1988 ο Dunlop οδήγησε την RC30 σε νίκη στη Formula 1 TT με μέση ωριαία τα 187,09 χλμ./ώρα και έπειτα κέρδισε με την ίδια μοτοσυκλέτα και στην Senior TT κάνοντας ρεκόρ ταχύτερου γύρου με μέση ωριαία 190,77 χλμ./ώρα. Με αυτή τη μοτοσυκλέτα ο Dunlop έτρεξε και σε κάποιους αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike την ίδια χρονιά καταφέρνοντας μάλιστα να ανέβει στο βάθρο στον γύρο του Donington.

Η νικηφόρα RC30 παρέμεινε στην οικογένεια Dunlop και μετά τον τραγικό χαμό του Dunlop. Είναι μάλιστα η μοτοσυκλέτα που βρισκόταν μέχρι πρότινος σε περίοπτη θέση στην παμπ της οικογένειας Dunlop, "Joey's Bar", στο Ballymoney της Β.Ιρλανδίας και αυτή ήταν η πρώτη φορά που βγήκε σε δημοπρασία.

Με πλαίσιο σταμπαρισμένο από την HRC και φουλ αγωνιστικό κιτ, αλλά και καρμπυρατέρ μαγνησίου που εξέλιξαν οι Ιάπωνες αποκλειστικά για τις κορυφαίες τους αγωνιστικές, η μοτοσυκλέτα απέσπασε το ποσό των 151.830 ευρώ στη δημοπρασία του Bonhams.