Πρόστιμο 150.000 ευρώ σε βενζινάδικα με πειραγμένους μετρητές - Από την Περιφέρεια Αττικής

Παραβάσεις και σοβαρά σφάλματα σε συστήματα μέτρησης καυσίμων εντόπισε η Διεύθυνση Ανάπτυξης
Πρόστιμο σε βενζινάδικο
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/9/2025

Συνολικά πρόστιμα ύψους 150.000 ευρώ επέβαλε η Περιφέρεια Αττικής σε δύο πρατήρια καυσίμων στα Άνω Λιόσια, ύστερα από ελέγχους που αποκάλυψαν ότι προσπαθούσαν να εξαπατήσουν τους οδηγούς ανακαλύπτοντας σοβαρά σφάλματα στους μετρητές καυσίμων.

Σύμφωνα με τις σχετικές αποφάσεις:

Με την υπ’ αριθμ. Πρωτ. 1112695/16-9-2025, επιβλήθηκε πρόστιμο 120.000 ευρώ στην εταιρεία «WEST GAS OIL Ε.Ε.» (Οδ. Ελύτη & Ηλία Βενέζη 48), καθώς διαπιστώθηκε καταδολίευση των συστημάτων μέτρησης/μετρητών ποσότητας καυσίμων, κατά παράβαση του άρθρου 20, παρ. 1 του Ν. 4177/2013, όπως ισχύει.

Με την υπ’ αριθμ. Πρωτ. 1112720/16-9-2025, επιβλήθηκε πρόστιμο 30.000 ευρώ στην εταιρεία «VS OIL Ε.Ε.» (Λ. Φυλής 15), λόγω σφάλματος στον μετρητή καυσίμου με λιτρομέτρηση, το οποίο βρέθηκε μεγαλύτερο του −1,5% (−1,5% < σφάλμα), παράβαση που εμπίπτει στο άρθρο 20, παρ. 3α του Ν. 4177/2013, όπως ισχύει.

Οι παραβάσεις αυτές εγείρουν σοβαρά ερωτήματα για την αξιοπιστία των μετρητικών συστημάτων στα πρατήρια και πλήττουν άμεσα την εμπιστοσύνη των καταναλωτών.

Η Περιφέρεια Αττικής υπογραμμίζει ότι οι έλεγχοι θα συνεχιστούν με αμείωτη ένταση, με στόχο τη διασφάλιση της διαφάνειας, της νομιμότητας και της προστασίας των πολιτών από αθέμιτες πρακτικές στην αγορά καυσίμων.

Suzuki: Αποκαλύπτει τα μυστικά της κατασκευής των DR-Z4S και GSX-R1000R - Ένα MADE IN JAPAN: [Video]

Μέλη της ομάδας της Ιαπωνικής εταιρείας μας δίνουν τα φώτα τους
R1000R
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/1/2026

Ακολουθεί μια ματιά στα παρασκήνια της κατασκευής της κορυφαίας Superbike της Suzuki από το τμήμα μηχανικής μοτοσυκλετών της εταιρείας, όπου μπορούμε να δούμε πώς το τμήμα μηχανικής της εταιρείας κατασκεύασε την Superbike τελευταίας γενιάς. 

Η Suzuki αποκαλύπτει μερικές βασικές λεπτομέρειες για τη GSX-R1000R σε ένα βίντεο, όπου παρουσιάζει επίσης μια ματιά στα παρασκήνια και για το μοντέλο DR-Z4S.

Ξεκινώντας με το πλαίσιο που αναπτύχθηκε για πρώτη φορά για το μοντέλο του 2017, η Suzuki ήθελε να κατασκευάσει ένα πλαίσιο που θα επέτρεπε στη Superbike 1.000 κ.εκ. να επιτυγχάνει καλύτερη απόδοση στις στροφές, πράγμα που σήμαινε ότι χρειαζόταν μεγαλύτερη ευελιξία και πιο ισορροπημένη ακαμψία.

Στο βίντεο, το οποίο μπορείτε να δείτε παρακάτω, η Suzuki ισχυρίζεται ότι το νέο πλαίσιο καταφέρνει τα παραπάνω μέσω μιας ειδικής διαδικασίας συγκόλλησης. Ωστόσο, αυτό συνοδεύεται από ορισμένες προκλήσεις, καθώς η συγκόλληση μπορεί να προκαλέσει θερμική παραμόρφωση. Σε βιομηχανική γραμμή παραγωγής οτιδήποτε έχει μικρό περιθώριο λάθους πρέπει να αποφεύγεται, διαφορετικά εγγυμονεί αυξημένο κόστος. Ωστόσο η Suzuki το προχώρησε.

 

Ο Masakazu Enyama, βασικό μέλος του Τμήματος Συγκόλλησης της Suzuki, είπε τα εξής για τον τρόπο με τον οποίο η Suzuki ανέπτυξε το νέο πλαίσιο:

“Για να επιτύχουμε καλύτερη απόδοση στις στροφές σε σχέση με τα προηγούμενα πλαίσια, έπρεπε να κατασκευάσουμε ένα πλαίσιο που να είναι ταυτόχρονα ευέλικτο και καλά ισορροπημένο ως προς την ακαμψία.

Έτσι αναπτύχθηκε το πλαίσιο της GSX-R1000R με τον μοναδικό σχεδιασμό της δομής δύο τεμαχίων με συγκόλληση, που μάλιστα είναι φτιαγμένα από διαφορετικούς τύπους αλουμινίου. Δεν υπήρχαν πολλά πλαίσια σαν αυτό στο παρελθόν και ακόμη και σήμερα εξακολουθεί να ξεχωρίζει ως μοναδικός σχεδιασμός”.